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日产中国产品策略分析 日产的前世今生 —— 曾经辉煌、今日复兴 日产的前世非常辉煌。在中国提起日本车最为人 所称道的是丰田和本田， 但是日产长期霸占着日本第二 大汽车生产商的位置，更曾经在 80 年代风靡全世界， 以其突出的科研实力在车坛独树一帜， “日产的科级、 丰田的销售 ”是那时的车界共识。 在 90 年代中国卖的最 火的进口车有 3 款，有今天赫赫大名已经国产的丰田佳 美（凯美瑞）、本田雅阁、还有就是今天不那么知名没 有国产的日产风度（ CEFIRO ）。 在 90 年代日产陷入低潮，直到和雷诺合资开始了 传奇性质的复兴，在中国也是走出了这样一个 U 型轨 迹，在本田、丰田都已经赚得钵满盆满的时候，日产姗 姗来迟，但是迅速发力，全面整合于东风有限，迅速推 出一系列新车，在 2005 年成为增长最快的汽车公司之 一。 日产投放于中国的产品特点 外形新颖时尚、内部空间宽大、强调乘坐的舒适 感。 目前在中国国产的产品有三厢颐达、两厢骐达、 阳光、蓝鸟、天籁、轩逸，整个产品体系体现了日产在 中国统一的产品理念， 从图中可以看出所有产品的外形 都体现了车身宽度较大、外形稳重而不乏时尚感觉。 在和雷诺合资后，日产的新产品都不同程度的带 有了雷诺式的法国风情， 这点在三厢颐达、 两厢骐达身 上体现得很明显， 她们给喜爱的人一种新潮、 美丽而张 扬的恰到好处， 而天籁和轩逸则更多的表现了稳重、 舒 适和气派感， 至于阳光和蓝鸟的新款都或多或少的贯彻 了这种外形设计风格， 但是作为日产在中国的头两款产 品，在中国也应该到了完成历史使命的时候了。 日产车系的内饰富有家具色彩， 突出温馨特点， 动 力性、安全性都有着与其价格相适应的表现。 日产的中国产品路线图 第一步：投石问路 这一阶段的作品就是阳光和蓝鸟， 把两款已经在世 界车坛搏杀多年的车型拿到中国销售这和世界车坛其 他巨头的作法暗合，此时日产和雷诺的组合还在磨合 中，这两款车虽然业绩不佳而双双赢得 “肉车 ”之名，但 是意义在于保持了日产在中国的存在， 为后来的发力打 下了不错的基础。 第二步：突然发力 —— 集中抢占中级车市场 2004 年下半年天籁的出世打响了日产抢占中国 市场第二阶段的发令枪，随后在 2005 年日产推出了三 厢颐达和两厢骐达， 并相继改款了阳光、 蓝鸟，在 2006 年推出了轩逸，产品几乎全部集中于中级车价格区间， 在 10 万—— 25 万区间布置了自己全系列 6 个子品牌这 在中国汽车市场实为罕见，即使手牵两家，纵横中国 20 多年的大众也没有， 这在 2005 年取得了丰厚的回报， 在中国整体车市增长放缓的大势下，