飞行气象观测情报中补充情报组的编发-学员手册.docxVIP

《飞行气象观测情报中补充情报组的编发》学员手册 第 PAGE 27页，共27页 民航湖北空管分局 《飞行气象观测情报中补充情报组的编发》 学员手册 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u 学习约定 3 学习指引 3 课程安排 4 课程结构 5 第一单元 飞行气象情报中补充情报组的定义 6 1.1.飞行气象情报种类 6 1.2补充情报组在飞行气象情报中的位置 7 第二单元 补充情报组中近时天气的编发 10 2.1 近时天气定义 10 2.2 编发近时天气需触发的条件 10 2.3近时天气在实际工作中编发举例 11 第三单元 补充情报组涉及具体的气象情况 14 3.1补充情报组涉及具体的气象情况 14 3.3 SPECIAL发布标准中重要气象情况及其出现位置组合编报 15 3.4在实际工作中重要气象情况编发举例及注意事项 16 第四单元 编发补充情报组 18 4.1编发报软件AWOS2000简介 18 4.2补充情报组的编发 19 附件 25 附件1 课堂测试参考答案 25 附件2 扩展学习资料 26 附件3 岗位工作指引 26 学习约定 为使培训能够达到预期的目标，请阅读并遵守以下事项： 一、严格遵守课程时间安排，提前5分钟到课室准备。 二、课程学习中，请将手机调到震动或关机状态。 三、坚持全程参训。如中途退出学习，请提前告知教员。 四、积极配合教员或培训工作人员评估培训效果，主动提出学习建议。 五、爱护培训设施设备，如发现问题主动报告设备维护人员。 六、请自觉保持学习场所的卫生清洁，营造良好的学习环境和氛围。 学习指引 为了确保培训效果，建议采取以下学习方法： 一、认真听讲，通过参与案例分析、实操练习等活动加深理解。 二、积极分享，并乐于接纳来自教员和同事们的见解和建议。 三、精读教材，梳理知识结构，总结实操心得。 四、定关键词，据此查阅规章和岗位技术资料，扩大岗位知识面。 五、主动征求主管领导的支持和反馈，尽快把学到的技术技能运用于岗位工作实际。 课程安排 课程名称 飞行气象观测情报中补充情报组的编发 课程目标 1.使观测员熟悉飞行气象情报中补充情报组编发条件。 2.提高观测员编发飞行气象情报中补充情报组能力。 3.使观测员掌握工作程序编发补充情报组。 培训评估 1. 反应评估：通过问卷调查评价学员满意度。 2. 学习评估：通过课堂练习、问题回答和案例分析情况评价学员使用能力。 教学内容 1.飞行气象情报中补充情报组的定义 2.补充情报组中近时天气的编发 3.补充情报组涉及具体的气象情况 4.编发补充情报组 课程结构 课程内容 第一单元 飞行气象情报中补充情报组的定义 单元重难点 飞行气象情报定义 飞行气象情报包括类型。 介绍补充情报组 包括两方面内容，介绍电码报与明语报中补充情报组的区别。 专业知识概述 1.1.飞行气象情报种类 飞行气象情报包括机场天气报告、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。民用航空气象地面观测的主要任务其中之一就是编发机场天气报告，机场天气报告包括例行（METAR）和特殊天气（SPECI）报告。在实际工作中，根据《民用航空气象地面观测规范》又将观测编发的报文分为电码格式与缩写明语格式两种类型的报文。下面介绍它们的定义： （一）例行观测是指按指定的时间、次数和项目对有关气象要素进行的观测。通常每小时观测一次，也可每半小时观测一次。 （二）特殊观测是指在两次例行观测之间，当云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、天气现象、地面风向风速、气温、气压等要素中的一种或几种达到规定的标准时进行的观测。 （三）电码格式（以下简称电码报） 例行（METAR）和特殊天气（SPECI）报告 电码格式的特殊报告(SPECI)：向始发机场及始发机场以外发布的特殊天气报告；主要用于飞行计划、VOLMET 广播和D-VOLMET； （四）缩写明语格式（以下简称明语报） 例行报告的缩写明语格式（MET REPORT）和缩写明语格式的本场特殊报告（SPECIAL） 缩写明语格式的本场特殊报告(SPECIAL)：仅供始发机场使用的特殊天气报告；主要用于航空器进离场和数字化机场通播（D-ATIS）。 1.2补充情报组在飞行气象情报中的位置 1.电码格式 机场例行天气报告(METAR)和机场特殊天气报告(SPECI)的电码格式如下： METAR 或 CCCC YYGGggZ (AUTO)