论故障诊断仪在现代电控汽车检修中的使用-开题报告.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 题 目：《论故障诊断仪在现代电控汽车检修中的使用》 系（分院）： 汽车学院 专业： 汽车运用与维修 指导教师： 报 告 人： 2020 年 2 月 10 日 本课题研究的意义 现代汽车技术搭上了高科技快速发展的顺风车，人们所面临的汽车结构越来越复杂化，许多高新技术都被才用到了汽车的设计和制造中，比如常见的电子技术、计算机技术等，其中汽车故障诊断仪就是在传统诊断汽车故障方法的基础上发展而成的，它是以信息技术为依托的新型汽车故障诊断技术，它不仅包含了问、看、听、闻、触等传统诊断方式，还结合了集成化、智能化的技术手段，它通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，还可以判断电子控制系统工作是否正常，是一项十分安全、迅速且可靠的汽车故障检测技术，虽然它的使用方法较为简单，但是要充分发挥仪器的各项功能,快速找准故障,还需要对其进行进一步的了解和研究，由于该项技术在我国普及的时间较短，因此在设备使用、故障检测、理论成果等方面还存在一定的欠缺，为此本文研究了国内外汽车诊断技术的发展状况，并从仪器特点、工作过程、性能等方面进行了详尽的阐述，本文围绕实际案例说明了汽车故障诊断仪在现代汽车故障检测诊断中的具体使用过程，将故障诊断仪使用的体会进行了交流，本文研究可促进我国汽车故障诊断仪在现代汽车故障检测诊断中的发展和进步，具有可补充汽车故障诊断仪使用方面的理论成果的理论意义，也具有为维修人员以及相关学者提供一定的使用经验的实践意义。 本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的研究手段（途径） 基本内容： 1.了解国内、国外汽车诊断技术发展状况，分析汽车故障诊断仪的发展趋势； 2.分析汽车故障诊断仪的种类及特点，并阐述其基本结构； 3.阐述元征 X-43的工作过程及功能； 4.选取维修实例进行说明。 重点和难点： 重点是： 本论文的重点是了解汽车故障诊断仪的种类、特点及其基本结构。尽管故障诊断仪的使用方法比较简单,但是要充分发挥仪器的各项功能,快速找准故障,维修人员还是操作中仍有许多需要注意的重点内容。并选取维修实例进行说明，以期达到将故障诊断仪使用的体会进行了交流的目的。 难点是： 本论文的难点是元征 X-43的工作过程及功能，X-431Diagun可测几乎所有国产车和亚欧美各类型进口车，它的测试主要功能主要有7项，它能同时对两辆车进行诊断，并可进行对比数据分析，便于发现问题，测试质量高、升级速度快、随时随地升级并与国际必威体育精装版车型同步。它与同类解码器相比，质量更稳定，性能更可靠，因此它的主要技术手段、工作过程以及功能是本文需要了解和攻克的难点。 本课题拟采用的研究手段： （1）文献研究法：本文研究通过网络、文献库等途径收集和查阅了大量的关于故障诊断仪在汽车故障检测诊断中的应用相关硕博论文、专业著作及期刊文章等有关资料，了解了当前汽车故障诊断仪的发展趋势，并对其归纳整理与分析，丰富研究内容，为本论文提供切实可行的参考。 （2）观察法：根据实习报告中具体的工作内容形成的体会，实习期间，深入汽车维修一线进行学习和实践，了解了故障诊断仪的具体操作方法、内容以及特点，为本文的案例说明部分提供了依据。 （3）咨询指导教师。 （4）查看实习单位的工作手册。 课题进度计划 本课题计划按以下几个阶段完成： （1）2019年12月1日～2020年3月15日，根据我实习期间具体的工作岗位和指导老师下达的任务书，确定论文题目； （2）2020年3月16日～2020年4月15日，搜集资料，完成并提交开题报告； （3）2020年4月16日～2020年4月30日，形成毕业论文初稿； （4）2020年5月1日～2020年5月25日，根据指导教师的修改意见和实习期间的心得，完成毕业论文的第二稿； （5）2020年5月26日～2020年5月30日，在指导教师的审核下，完成终稿。 参考文献资料 [1]肖云魁.汽车故障诊断学[M].北京:北京理工大学出版社,2001,1-5. [2]江冰.现代汽车故障诊断技术的探讨[J].山西交通科技,2002,(2):60-61. [3]金朝勇.现代汽车维修特征与进展[J].合肥工业大学报,2003,(2):250-253. [4] 鲍健.汽车故障诊断技术的现状与发展趋势[J].上海(上海交通大学机械动力程学院2012.5. [5] 仇雅莉.汽车故障诊断技术发展研究[J].汽车与船舶，2010,6，222. [6] 谢军.汽车故障诊断仪的研究与应用[D].中南大学硕士学位论文,2009. [7] 赵英勋.