300吨渔政船采购合同条款及格式.docx

300吨渔政船采购合同条款及格式 建造的省渔政处300吨渔政船经***以 （采购编号） 号招标文件在国招标。经评标委员会评定 （供应商名称） 为中标单位。双同意按照下面的条款和条件，签署本合同。 目 录 第一条　　项目容、建造数量及依据 第二条　　概述 第三条　　材料和设备 第四条　　合同价格及付款办法 第五条　　合同价格的调整 第六条　　监 造 第七条　　工程变更及修改 第八条　　试航与验收 第九条　　交船 第十条　　不可抗力事件 第十一条　质量保证 第十二条　保险条款 第十三条　争议和仲裁 第十四条 合同签署与生效 本合同于 2013 年 月 日在 由下述两签订： 甲： 乙： 法定代表人： 法定代表人： 法定地址： 法定地址： 邮政编码： 邮政编码： 一、工程容、建造数量及依据 1.1 工程容：300吨级渔政船建造 1.2 建造数量：1艘 1.3 建造依据 本船由甲委托上海鸿洋船舶有限公司进行设计，技术设计经送上海渔业船舶检验局审查认可，由乙负责生产设计。 乙在进行工艺设计和综合放样时对所发现的施工设计不合理的地给予修改完善。如送审图出现需要修改、完善的容，需经船东、及渔检机构认可。 1.4 下列文件经甲、乙双签字认可后作为本船建造依据，并成为本合同不可分割的组成部分： 1.4.1 本合同条款 1.4.2 投标人提交的投标函及投标文件 1.4.3 货物需求一览表 1.4.4 技术文件及图纸 1.4.5 技术响应表 1.4.6 售后服务容及案 1.4.7 履约保证金 1.4.8 中标通知书 1.4.9 双约定的其他文件 1.4.10 一旦上述合同文件之间出现了意思含混或矛盾之处，则应按自上而下的优先顺序进行解释。 如图纸与技术文件不一致时，以技术文件为准。 如技术文件与本合同不一致时，以本合同为准。 1.5 工程建造 乙必须以自己的设备、技术和劳力，完成船舶的建造，不经甲同意，不得把接受的任务转让给第三，包括乙自办的第三产业。 1.6 乙承担甲提出的有关技术面的义务。 二、概述 2.1使命任务 2.1.1本船为我国300吨级渔政船，适用于我国海域200海里专属经济区的巡航管理，兼备“渔业法”所赋予的渔政监督管理任务、消防救护等多项功能。 2.1.2 在中国领海巡航执法，对损害海洋渔业资源、扰乱海上秩序等行为作出快速反应，进行取证、调查和处理。 2.2船型 本船具有外型气势威、航速高、耐波性能好、抗风浪能力强、节能环保、静音舒适等优点。 本船为单层连续甲板、飞剪式船艏设有草莓型小球鼻、首部中V型、尾部中U型，双机、双桨、双舵；主甲板以下为钢质全焊接结构，主甲板以上为铝合金结构。本船中部左右各设有减摇鳍装置，可以改善横摇性能。尾部设有压浪板和分水踵，以改善操纵性及快速性。同时设有延伸型割刀，可防止绳、草、渔网等的缠绕。 2.3适用航区 国航行，远海航区。 2.4 规则、规和标准 本船满足下述规： 中国渔业船舶检验局1998年“钢质海洋渔船建造规”。 中国渔业船舶检验局“渔业船舶法定检验规则”（2000）。 铝合金结构依据中国船级社“国航行海船建造规”2012年版。 同时应符合建造合同签署生效日之前所生效的与渔业船舶有关的规及修改通报的要求。 2.5 主尺度 总长 52.90 m 设计水线长 49.80 m 两柱间长 48.50 m 型宽 7.80 m 型 深 4.20 m 设计吃水 2.80 m 设计排水量 543.46 t 主甲板至驾驶甲板 2.35m 驾驶甲板至罗经甲板 2.25 m 2.6乘员定额 总定员为20人，设铺位20。 2.7续航力和自持力 本船以16kn巡航航速航行时，续航力不小于2000海里，自持力不小于20昼夜。 2.8主要性能 2.9航速 本船选用2台1398 kW/1950rpm柴油机作为推进主机，在设计状况和清洁船体条件下，设计航速为18kn。 2.10稳性 本船完整稳性满足中国渔业船舶检验局“渔业船舶法定检验规则”（2000）（及修改通报）。第七篇“船舶安全”第5章“完整稳性”对远海航区公务船的要求。 2.11干舷 本船按中国渔业船舶检验局“渔业船舶法定检验规则”（2000）（及修改通报）进行干舷计算和校核。干舷标志用6mm厚的钢板切割成