发动机机械系统故障诊断与修理 气缸压力检测 发动机气缸压力检测.pptxVIP

发动机气缸压力检测 实训内容：气缸压力检测 气缸压缩压力不良影响发动机使用性能。压缩过程（压力最大值即为检测压力，其反映气缸的密封性）常见现象：发动机动力不足实训内容：气缸压力检测 1．准备工作实训内容：气缸压力检测 气缸压力检测任务工单如下表：班级 姓名 学号 日期实训内容：气缸压力检测 查阅资料填写发动机型号、标准缸压。（1）检测蓄电池电量正常（指针有绿色区域）注意极性不能接错！测量时间不能超过3~5S！实训内容：气缸压力检测 （2）启动发动机运转至正常工作温度（80~95℃）；（3）关闭点火开关；（4）拔下点火线圈插头、拔下油泵继电器；（5）拆下空气滤清器；变速器手柄置于P或N档、拉起手制动！实训内容：气缸压力检测 （6）拆除全部火花塞；（7）安装气缸压力表；（8）踩下油门踏板，使节气门至全开位置。实训内容：气缸压力检测 （9）把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔上；保证压力表与火花塞孔可靠密封。实训内容：气缸压力检测 （10）用起动机带动曲轴旋转3-5S，指针稳定后读数，将读数填入作业单。发动机型号:L3气缸压力检测标准值12MPA第一次检测值第二次检测值平均检测值与标准值差第一缸11.9MPA第二缸第三缸第四缸 检测结果评价实训内容：气缸压力检测 （11）按下单向阀使指针回零。每个气缸的测量次数应不少于两次，实测值为两次检测的平均值。（12）按上述步骤，依次检测各个气缸，并记录数据（13）检测结果分析汽油机要求检测值不得低于标准值的20%，各缸之间的压力差：汽油机不得超过5%，实训内容：气缸压力检测 实训内容：气缸压力检测 实训内容：气缸压力检测 结果分析气缸压缩压力异常主要原因有：气缸压缩压力检测结果可能原因 某一气缸压力过低气缸、活塞、活塞环磨损过大活塞环对口、卡死、断裂进排气门密封性不良、气门间隙过小、气门弹簧损坏气缸垫损坏不密封相邻两缸压力过低两缸相邻处的气缸垫损坏窜气全部或多数气缸压力过低气缸盖下平面翘曲气缸压力过高燃烧室内积炭过多造成燃烧室容积变小发动机型号气缸压力检测标准值第一次检测值第二次检测值平均检测值与标准值差第一缸第二缸第三缸第四缸检测结果评价：