草坝互通C匝道钢箱梁安全施工专项方案.docVIP

雅安至康定高速公路C3合同段 里程桩号： K0+000.00～K7+500.00 草坝互通C匝道钢箱梁 安全施工专项方案 编制： 复核： 审核： 中交路桥建设有限公司雅安至康定高速公路 C3合同段项目经理部  第一部分 钢-砼组合梁制造 专项施工方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 2、编制依据 3、施工组织安排 3.1、施工组织机构 3.2、拟投入的主要管理人员 3.3、拟投入的主要劳动力计划表 3.4、拟投入的主要设备及仪器清单 4、钢-砼组合梁制造方案 4.1、钢-砼组合梁制造分段 4.2、钢-砼组合梁制造工艺流程及检验流程 4.2.1、钢-砼组合梁制造工艺流程 4.2.2、钢-砼组合梁检验流程 4.3、施工准备 4.3.1、技术准备 4.3.2、主要材料采购及验收 4.3.3 、工装准备 4.3.4 、设备准备 4.3.5、人员培训及考试 4.4、钢-砼组合梁制造方案 4.4.1、钢板预处理 4.4.2、零件下料及加工 4.4.3 、钢-砼组合梁单元件预制 4.4.4、钢-砼组合梁节段组拼 4.4.5、焊缝检测 4.4.6、钢-砼组合梁预拼 4.4.7、钢-砼组合梁涂装 4.4.8、钢-砼组合梁节段临时存放 5、施工进度计划及保障措施 5.1、生产进度计划 5.2、施工进度保证措施 5.2.1 保证工期的优势条件 5.2.2 组织保证措施 5.2.3 施工人员保证措施 5.2.4 机具保证措施 5.2.5 环境改善保证措施 5.2.6 现场交叉作业保证措施 6、质量保证体系及保障措施 6.1 质量方针及目标 6.2 质量保证体系 6.2.1 技术管理保证措施 6.2.2 焊缝质量保证措施 6.2.3 材料采购及领用质量控制 6.2.4 施工工序质量控制 7、施工安全管理及保障措施 7.1、安全生产目标及保证体系 7.1.1、安全生产目标 7.1.2、安全组织机构 7.1.3、安全生产保证体系框图 7.2、安全措施 7.2.1、组织制度措施 7.2.2、生产技术措施 7.2.3、安全用电 7.2.4、雨季及夜间施工 7.2.5、消防管理制度 1、工程概况 雅康高速公路草坝枢纽互通式立交工程C3合同段，全长约7.5 km。建设内容包括新建的高架桥、道路路面工程、景观绿化工程、交安设施、照明等工程。其中C匝道采用大跨度钢-砼组合梁桥梁，具体分布情况如下： 该处涉及已建成使用的雅乐高速公路，规划设计中的C匝道钢-砼组合梁正横跨既有雅乐高速公路。在该处利用大跨跨越，上部结构采用(30+50+30)m钢-砼组合梁桥梁。 平面示意图 钢-砼组合梁结构全高2.5m，顶板混凝土现浇层采用C40钢纤维混凝土，厚度为20cm。钢-砼组合梁钢材均采用Q345C，顶板（材质Q235C）厚度为8mm；腹板厚度为16mm，腹板上设置5道纵向加劲肋，加劲肋厚度为10mm；底板厚度为20mm--24mm过渡底板；普通横隔板厚度为12mm，间距2.4m。支座横隔板厚度为20mm。 顶板上布设剪力钉保证钢梁与混凝土现浇层的结合。剪力钉采用圆头焊钉，焊钉直径为22mm，高180mm。 钢-砼组合梁主要采用符合《低合金高强结构钢》（GB/T1591-2008）要求的Q345C钢板，其主要结构厚度分别为8mm、10mm、12mm、16mm、20mm、24mm。 为方便施工方案阐述，各钢-砼组合梁梁段分别按照以下方式编号 序号 名称 桥墩编号 图纸编号 备注 1 雅康高速公路草坝枢纽互通式立交 大跨钢-砼组合梁 4-7 YK3B- 共分10个制作梁段，如下所示： 序号 名称 规格 （长×宽×高，单位：毫米） 重量 (吨) 数量 (件) 备注 1 钢-砼组合梁 19.5*5.25*2 52.3 2 2 钢-砼组合梁 22*5.25*2 58.96 2 3 钢-砼组合梁 27*5.25*2 72.3 2 4 钢-砼组合梁 22*5.25*2 58.96 2 5 钢-砼组合梁 19.5*5.25*2 52.3 2 钢-砼组合梁分段分片图： 俯视图 侧视图 断面图