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鱼港路、锚锭路、龙河路工程 桥梁梁板吊装安全施工技术方案 一、 工程概况 三联河桥跨越三联河,该河为规划河道,主要用于引 水及排洪。路线与三联河中心线的交叉桩号为K0+436.281 ,右 偏交角为100˚ ,桥梁按斜10˚设计。 桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁,桥 面连续,全桥一联,桥梁全长34.04m ,桥梁全宽18m。桥面铺 装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层 10CM厚沥青铺装层。 两侧桥台各设一道 D40 伸缩缝,支座均采用普通圆板式橡胶支 座。下部结构为桩柱式墩,钻孔灌注桩基础,桩基础按摩擦桩设 计;重力式 U 型台,扩大基础接桩基,桩基按摩擦桩设计。桥 梁上部结构空心板采用工厂预制,现场吊装。 桥梁平面位于直线上。 共青河桥 路线与共青河桥中心线的交叉桩号为K1+214.664 ,右偏交 角为90˚ ,桥梁按正交设计。 桥梁上部结构形式采用 3×10m先张法预应力混凝土空心板 梁,桥面连续,全桥一联,桥梁全长39.08m,桥梁全宽18m。桥 面铺装为10cm厚钢筋混土现浇层、防水层 10cm后沥青铺装 层。两侧桥台各设一道 D60 伸缩缝,支座均采用普通圆板式橡 胶支座。下部结构为桩柱式墩,钻孔灌注桩基础,桩基按摩擦桩 1 苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程 设计;重力式 U 型台,扩大基础接桩基,桩基按摩擦桩设计。 桥梁上部结构空心板梁采用工厂预制,现场吊装。 桥梁平面位于直线上。 二、编制依据 1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。 2、国家现行的有关公路工工程的施工规范、标准等: 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003) 《公路桥梁抗震设计规范》(JT004—89) 《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—2006) 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004) 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ041—2000) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62—2004) 《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000 ) 《公路工程质量检验评定标准》(JTJF08/1-2004 ) 三、 施工组织机构及机构配置 本项目部的管理机构为“鱼港路、锚锭路、龙河路项目部”。 项目经理部设置7个部门,共计30人,其中梁板吊装施工队由 技术部负责管理。 项目经理:姚 酉 副经理:王雨林 2 苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程 总 工:岑建军 质检负责人:凌颖佶 技术部:沈海平 财务部:史菊兰 办公室:徐柏章 试验室:朱晓新 安全环保部:秦仲义 后勤保障部:石全一 机械部:朱忙喜 四、施工准备阶段 (1)复查和了解现场的地形、地质、交通运输、通信联络以 及施工现场等有关情况; (2)确定工地范围; (3)详细调查施工现场与梁板预制场路途沿线有关情况; (4) 掌握施工机械的性能运作,以及查看操作工的特殊作业 证件等; (5)本项目部对预制构件安装作业的安全控制要点及施工现 场各部门的职责; (6) 本项目部制定的吊装作业安全措施; (7) 本项目部制定的起重工安全操作规程。 五、预制构件安装作业安全控制要点及施工现场各部门的职 责 3 苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程 1、装配式构件(梁、板)的安装,应制定安装方案,并建 立统一的指挥系统。 施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、 作业人员进行培
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