预应力张拉计算书(例范本).pdfVIP

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实用文案 专 新建南宁至广州铁路站前工程 NGZQ-7标段 ***** 桥梁预应力 钢绞线张拉控制计算书 编制: 复核: 审核: 中铁二十三局集团有限公司 南广铁路 NGZQ-7项目部 二零一零年五月 文案大全 实用文案 预应力钢绞线张拉控制计算书 第一章 工程概述 本合同段预应力钢绞线采用国标φ s 15.24(GB/T5224-2003) ,标 准强度 R b 1860MP , 低松驰。跨径 30mT 梁和 25m 箱梁均采用Φ y a s 15.24mm钢绞线。 设计文件说明预应力筋张拉采用千斤顶油压标示张拉力和伸长 值双控施工。预应力钢绞线的张拉在预梁 预应力损失参数: 纵向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u =0.26 ,孔道偏差系数 K=0.003 ,钢束松弛预应力损失根据张拉预应力为 1302MPa取为△ =0.025 ,锚具变形与钢束回缩值(一端)为 6mm;横向预应力钢绞线 波纹管摩阻系数u =0.26 ,孔道偏差系数 K=0.003,钢束松弛预应力 损失为△ =0.025 ,锚具变形与钢束回缩值(一端)为 6mm;竖向预应 力钢绞线波纹管摩阻系数u =0.35 ,孔道偏差系数 K=0.003,钢束松 弛预应力损失为△ =0.05 ,锚具变形与钢束回缩值(一端)为 1mm。 梁体预应力材料: 纵横向预应力束:公称直径为Φ =15.24 (7 Φ5),抗拉标准强度 f=1860MPa 的高强度低松弛钢绞线。 柔性吊杆: 27 根Φ 15.2 环氧喷涂钢绞线组成, fpk=1860MPa。 竖向预应力采用Φ 25 高强精扎螺纹粗钢筋。 锚具:纵向预应力采用 OVM15-9型锚具锚固, 横向预应力束采用 OVMBM15-3(BM15-3P)、OVMBM15-4(BM15-4P)型锚具,竖向预应力 采用 JLM-25 型锚具锚固;吊杆采用 GJ15-27 型锚具。 第二章 设计伸长量复核 文案大全 实用文案 一、计算公式及参数: 1、预应力平均张拉力计算公式及参数: kx p 1 e pp

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