QC成果-提高重庆码头嵌岩桩施工合格率（上海港务工程公司）.pptVIP

基于以上的原因，小组成员接受挑战选定课题为： 根据公司要求，我们制定桩基质量合格率达到90%的目标 ，并根据课题我们制定了相应的目标值。 1）根据现状，嵌岩灌注桩不合格类别可分为： ①灌注桩倾斜；②灌注桩偏位；③嵌岩深度不够； ④沉渣厚度过大；⑤外观质量 2010.2 曹依华 张 辉 施工 现场 调整到最合理的钻头转速 确保非护筒段倾斜度小于1% 现场 调整 非护筒段偏位 4 2010.2 曹依华 张 兵 施工 现场 1、加强浮平台的锚固2、提醒过往船只减速慢行。 确保平台振幅小于10cm 现场 改进 平台不稳 3 2010.2 陈亚兵 张 辉 施工 现场 选用最合理规格护筒成桩，检测效果。 确定合理的护筒直径，保证偏差小于10cm 现场 改进 护筒段偏差大 2 2010.2 湛 龙吴紫凤 施工 现场 1、确定补焊最佳时间，按照最佳时间进行补焊2、加强钻头自重检测 确定补焊频率，确保钻头过程中自重始终≥5T 提钻 加焊 钻头磨损严重 1 完成 时间 责任人 地点 措施 目标 对策 要因 序号 D6:制定对策 提钻加焊 解决钻头磨损的问题，关键在于实时提钻，进行加焊处理。我们运用回归法进行钻头磨损时间测算。 4.700 4.660 4.652 4.590 4.600 120分钟 4.744 4.744 4.734 4.794 4.704 108分钟 4.798 4.828 4.758 4.928 4.858 96分钟 4.912 4.912 4.882 4.962 4.862 84分钟 4.926 4.996 4.976 5.034 4.900 72分钟 5.120 5.080 5.110 5.150 5.080 60分钟 5.194 5.164 5.194 5.204 5.104 48分钟 5.268 5.248 5.308 5.308 5.208 36分钟 5.362 5.332 5.392 5.392 5.272 24分钟 5.426 5.416 5.456 5.466 5.406 12分钟 5#钻头重（T） 4#钻头重（T） 3#钻头重（T） 2#钻头重（T） 1#钻头重（T） 时间间隔 实施一 D7:对策实施 小组成员根据上表统计的数据绘制了散点图 讨论决定：每小时进行一次补焊。 D7 D3 D1 D2 D4 D5 D6 D7 D8 D1 D7 D8 施工超过1小时，钻头重5T 之后，我们随机选取2台钻机（分别取名为1#、2#），按照小组设定的方案进行了提钻加焊，得出数据如下： 5.49T 5.12T 5.49T 5.09T 2#钻机 5.50T 5.08T 5.50T 5.11T 1#钻机 加焊 4小时后重 加焊 3小时后重 自重 5.49T 5.10T 5.50T 5.07T 5.5T 2#钻机 5.50T 5.08T 5.50T 5.11T 5.5T 1#钻机 加焊 2小时后重 加焊后 1小时后重 原始重量 自重 D7 D3 D1 D2 D4 D5 D6 D7 D8 D1 D7 D8 由上述数据得到折线图如下： D7 D3 D1 D2 D4 D5 D6 D7 D8 D1 D7 D8 所有钻头自重均在5T以上，符合设计要求。现场实际情况符合回归方程，回归法推出的时间参数起到了关键的作用。 实施效果： 该方法持续使用至工程竣工，期间我们抽查90个数据，并对钻头最小重量进行了统计如下图所示： 实施后经检测，钻头最小重量均在5T以上，满足5T的设计要求，完成了目标值。 D7 D3 D1 D2 D4 D5 D6 D7 D8 D1 D7 D8 护筒段偏差大 实施二： 结合工程实际的地质、设计桩径、设计桩长等因素，使用正交试验法护筒的壁厚、长度、直径进行试验分析。 1.80 19 14 3 1.75 18 12 2 1.70 17 10 1 护筒直径（m） 护筒长度(m) 护筒壁厚(mm) 序号 D7 D3 D1 D2 D4 D5 D6 D7 D8 D1 D7 D8 选用 L9(34) 表，实施试验 ，过程数据及结果如下： 15 3(1.80) 3(19) 3（14） 9 12 2(1.75) 3(19) 2（12） 8 12 1(1.70) 3(19) 1（10） 7 11 1(1.70) ２（18） 3（14） 6 12 3(1.80) ２（18） 2（12） 5 12 2(1.75) ２（18） 1（10） 4 11 2(1.75) 1（17） 3（14） 3 7 1(1.70) 1（17） 2（12） 2 12 3(1.80) 1（17） 1（10） 1 护筒偏位值（cm） C B A D7 D3 D1 D2 D4 D5