人工挖孔桩安全专现施工方案(修改后).docVIP

PAGE 路港集团有限公司雁荡至楠溪江公路工程第三合同段 PAGE PAGE 3 顺吉集团有限公司雁荡至楠溪江公路工程第四合同段 PAGE 1 1 人工挖孔桩安全专项施工方案 为了加强桥梁基础人工挖孔桩的施工管理，确保现场施工的安全以及发生事故后的应对措施，特编制人工挖孔桩安全施工专项方案。 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路工程质量质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ041-2000） 温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程施工图纸第三合同段 温州市交通工程质量监督站文件(【温交监2010】25号) 关于加强重大工程安全质量保障措施的通知（发改投资[2009]3183号） 关于印发《温州市公路建设工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（第三稿） 二、编制目的 坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的基本原则。 1、对人工挖孔桩安全专项施工方案的危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施。 2、对人工挖孔桩实际的施工条件和所投入的设备，采取切实可行的措施和方法，切实保证施工安全。 3、适用范围：本方案适用于本合同段桥梁桩基础人工挖孔桩施工工程。 三、工程概况 1、地理位置与施工范围 本标段起点为永嘉县鶴盛乡箬袅村与乐清市雁湖乡交界处，途经箬袅村、谷庄村、炉山村、霞岭根村、岭库村、下岙村，与四标在黄坑隧道内相接，主线全长6.473km，同步建设石桅岩支线3.267km。其中主线起讫桩号为K19+925～K26+400，石桅岩支线ZK0+000～ZK3 2、地形、地貌 测区地貌单元西部属浙东侵蚀丘陵区，东部为乐清湾海滨平原区，线路东西两侧冲洪积地貌发育，线路中部沿楠溪江支流两侧发育条带状冲洪积谷地，河谷切割较深，地势陡峻。 3、地质、地震 沿山坡分布残坡积成因的含粘性土碎石和含碎石粘性土，崩坡积含粘性土碎石和块石，分布于陡坡坡脚、坡麓地带。基岩地层主要为上侏罗统西山头组酸性火山碎屑岩和下白垩统小平田组喷溢相火山碎屑岩及燕山晚期火山侵入岩。区内构造格局总体呈网格状，期次以NW向为晚，线路上NW向区域性断裂主要发育于箬袅—长山头段，表现为碎裂岩带和碎块岩带，迹象明显。 本工程区地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度小于VI度区。 4、气象、水文 本区属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。年平均气温为17.9℃左右。多年平均降雨量为1850mm 本区为楠溪江水系，楠溪江为瓯江最大支流。 据实地沿线调查，每年均发生或大或小的洪水，一般集中在8、9月份。大的洪水将漫过现有的石桅岩支线部份老路面约50cm。 5、挖孔桩位置及地质情况 本工程共有桥梁工程六座，其中箬袅1#桥（K20+758）桩基础4根，平均每根长8.6米；箬袅2#桥（K21+298）桩基础4根，平均每根长8.米；谷庄1#桥（K22+568）桩基础10根，平均每根长8.5米；谷庄2#桥（K22+996）桩基础4根，平均每根长8.米；箬竹会1#桥（K24+582）桩基础6根，平均每根长8.0米；箬竹会2#桥（K24+582）桩基础6根，平均每根长8.0米。以上桩基础均采用人工挖孔桩，共计34根。 人工挖孔桩桩长为约9米，桩基地质情况为卵石土+中风化含角砾晶屑熔结凝灰岩（中风化晶屑凝灰岩）+微风化含角砾晶屑熔结凝灰岩，桩基底部要求嵌入中风化岩层，桩径为1000mm、1200mm 四、主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划 1、施工进度计划安排 本工程桩基础施工从2010年9月1日开始至2010 2、作业条件 2.1、施工场地做好“三通一平”，现场四周设置排水沟、集水井，桩孔中抽出的积水，经沉淀池沉淀后排入河道，施工现场的出土路线应畅通。 2.2、桩基的中线放样及保护桩和水准基点桩设置完毕，经监理工程师复核，并办理签证手续，才能开始开挖桩身土方。 2.3、挖桩前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，用砼墩并在其上作好标记。 2.4、全面检查施工准备，确保电机设备完好，符合安全使用标准，向现场施工操作人员进行详细的安全技术交底和安全教育，使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。 2.5、试挖桩，并校验机械设备和施工工艺及技术措施是否符合要求。 3、施工工艺流程 挖孔桩施工工艺流程框图(见下页)。 4、施工顺序及技术措施 4.1、施工场地平整、构筑道路 4.2、桩位放样及测量控制 4.2.1、放出桩位中心，埋设混凝土定位护筒，放出十字线并测量一点标高，用红油漆标志，