上海郊区外环线施工组织设计文字说明12标.docVIP

第一章 编制说明 1.1编制依据 1.1.1上海市郊区外环线北段工程（沪宁高速公路－同济路－双城路）12标施工招标文件及施工设计图。 1.1.2业主对工程建设的意见和要求。 1.1.3招标文件补遗及现场答疑。 1.1.4我单位自己组织的现场踏勘所掌握的情况和资料。 1.1.5我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及我公司以往所从事城市高架工程的施工经验。 1.1.6 本工程所涉及的相关规范、规程和技术标准。 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-92） 《公路工程技术标准》（JTJ001-97）； 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）； 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）； 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》 (JTJ016-93)； 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）； 《市政工程质量检验评定标准》 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94） 《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256-96） 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB/T175－92） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）； 《混凝土质量控制标准》（GB50164—92）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《预应力混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ321-90） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 地质资料勘察报告 其他由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明等 1.2编制原则 1.2.1编制施工组织设计充分考虑施工组织设计的科学性、合理性，与业主招标文件的符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。 1.2.2确保工程质量优良：优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量控制，使工程一次性成活、成优。贯彻我单位的质量方针和目标，精心组织、科学施工，确保工程质量和施工安全。 1.2.3确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。 1.2.4确保工期：鉴于本项工程的特殊性，我们一定从各种资源配置着手，按照总体工期要求，优化施工网络，实行目标控制。根据拟定的工期，经网络优化，充分考虑施工干扰、冬雨季季节影响、各种突发事件影响等等不利因素，配齐各种资源，确保总体工期目标实现。 1.2.5文明施工、爱护环境：在施工过程中，采取环境保护措施，尽量少占线外用地；充分考虑沿线居民众多的特点，采取各种措施尽量减小工地噪声，做到文明施工、保护环境。 第二章 工程概况 2.1 工程简况 上海郊区环线北段工程（沪宁高速公路～同济路～双城路）位于江苏省昆山市花桥镇、上海市嘉定区、宝山区三个区境内。路线南起同三国道，与沪宁高速公路相交，向东至宝山区境内的同济路，沿同济路向南至双城路，全长38.7km。其中昆山市花桥镇境内长2.35km，嘉定区境内长19.43km，宝山区境内长17.00km。 12标段位于宝山区境内，从泗塘桥西侧K35＋275起，到宝杨路交叉口K37＋568结束，主线道路长2.293km，同济路地面道路长1.646km（K35＋900～K37＋546），主线两侧辅导南侧道长700米（K35＋275～K35＋975），北侧道长625米（K35＋275～K35＋900）。其中高架桥长1988.32米（K35＋579.68～K37＋568），同济路地面道路桥梁1座（新市河桥），辅道桥梁2座（北泗塘桥南、北辅道各一座）。 2.2地理位置与施工环境 2.2.1地理位置 本标段位于宝山区内，起点K35+275～K35+900段位于现况富锦路上，设计中线基本与现况路线重合，路线走向基本为东西向，之后转向同济路，设计路中线与现况同济路北侧隔离墩重合，路线走向接近南北向，全部为高架上跨桥梁，终点与已完工的北环路0#标段相接。同济路地面线需在原路两侧加宽，富锦路两侧的辅导全部为新建道路，北环线在富锦路段的南侧红线基本与城市规划轻轨红线重合。 2.2.2施工环境 由于沿线均在原有的道路上修建，道路两侧建筑物密集，道路交通流量很大，局部地段又毗邻现在正在施工的城市轻轨，施工段在同济路上与五个道路交叉口相交，施工中的不利因素对工程的影响较大，因此该段的施工环境对我方来说较为不利。 2.3 主要工程数量 本段内的主要工程内容为高架桥及地面道路，以及