我国汽车保险的现状与发展分析.doc

我国汽车保险的现状与发展分析 汽车保险理赔（论文） 题 目 学生姓名 专业班级 学 号 完成时间 我国汽车保险的现状与发展分析 我国汽车保险的现状与发展分析 摘 要 自2001年12月11日中国正式加入WTO以来，我国保险市场对外开放步入了一个新的历史发展阶段。我国汽车产业的迅猛发展，使汽车保险业也进入了一个全新的阶段。车险体系的完善和发展对我国汽车工业的发展意义重大。文章针对我国车险的现状,借鉴了国外在车险方面的先进经验,找出存在的差距,并据此提出我国车险体系的未来发展趋势：随着社会经济的发展，汽车保有量不断增加。中国汽车保险业将面临严重的寻衅，汽车给人们出行带来便利的同时，由于交通事故又引发了复为严重的社会问题。怎样应对这一寻衅，成为我国汽车保险业不容忽视的题目。经过世界各国保险实战证明，车辆保险是防范化解车辆风险，解决社会问题的唯一有效办法，并且因其效益和规模成为财险公司最重要的险种。中国车辆保险市场已具备一定规模和特色，但因发展历史较短，还存在不足。 关键词：汽车保险/现状/防范化/不足/发展趋势 2 我国汽车保险的现状与发展分析 目录 摘要 2 目录 3 1. 我国汽车保险的现状分析 错误！未定义书签。 1.1 车辆事故中的受害保证程度不足 错误！未定义书签。 1.2强制实施第三者责任险是一大进步 错误！未定义书签。 2. 我国汽车保险制度的发展趋势分析 6 2.1 无过失责任为基础的汽车保险制度是历史趋势 6 2.2强制汽车保险制度势在必行 7 2.3从人主义的汽车保险制度是必然趋势 7 4.汽车保险市场的趋势 10 4.1以优质服务吸引顾客 10 4.2 加强监管市场环境不断改善 10 【参考文献】 12 3 我国汽车保险的现状与发展分析 1.我国汽车的现状分析 我国车辆保险的实际历史只有仅20年左右，经历从计划经济时期的独家经营到今天市场经济初级阶段的多元化竞争的发展历程。迄今为止，我国车辆保险市场已经具备相当的规模和自己的特点。但是，在现行车辆保险制度存在缺陷。市场经营者和监管者的专业知识与技能明显不足的情况下，暴露了很多问题，在这里我们只针对两个问题进行分析： 1.1车辆事故中的受害保障程度不足 我国车辆保险的实际历史仅有2O年左右，经历从计划经济时期的独家经营到今天市场经济初级阶段的多元化竞争的发展历程。迄今为止，我国车辆保险市场已经具备相当的规模和自己的特点。但是，在现行车辆保险制度存在缺陷。市场经营者和监管者的专业知识与技能明显不足的情况下，暴露了很多问题。随着我国汽车保有量逐年上升，截至2009年6月底，中国机动车保有量超1.7亿。2009年上半年，中国私人机动车保有量近1.36亿辆，占机动车总量的76.84%。从单车2000元左右到几千元不等的保费来看，车险市场容量很可能稳定在2000亿以上。 我国是一个人口大国，却是一个汽车的小国。至2002年底，全国汽车拥有量只达2053．17多万辆，平均近85人才有1辆汽车 近四年我国汽车拥有量平均增长10％，2003年1—8月商品零售中汽车销售增长264．6％。远远高于同期商品零售平均增长9．5％的水平。但是，由于现存体制的不完善，我国车辆保险的投保率偏低。2002年。我国车辆保险有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险等十几个附加险种供投保人选择。而保户的需求主要集中在车辆基本险上。对于附加险的需求却参差不齐。保户参加车辆保险主要寻求基本保障，在经济条件和保险意