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路 基 沉 降 变 形 预 测 方 法 及 应 用 实 例 分 析 陈 凯 1, 2 ( 1. 浙江交通职业技术学院 ,浙江 杭州 3 11112 ; 2. 中南大学 信息物理工程学院 ,湖南 长沙 410083 ) 摘要 :对路基沉降变形 的计算和预测方法 中的双 多 , 常用的有双 曲线法 、指数 曲线法 、沉降速 率法 、三 曲线预测模型及原理进行 介绍 ,结合浙江某高速 点法 以及日本的星野法等 。这些方法各有优缺点 ,关 公路路基沉降变形预测的实例进行分析 ,实测数 键视其与实际情况拟合程度 的好坏 ,选择与实际情况 据与相对应的预测 曲线吻合度较好 ,客观地反映 较吻合或者接近的方法 。 了路基沉 降的动态发展情况 。 1 双 曲线预测模型及原理 关键词 :路基沉 降变形 ; 预测 ;应用分析 双 曲线法是假定下沉平均速率 以双 曲线 形式减 中图分类号 : U 4 16. 01 文献标识码 :A 少的经验推导法 。从填土开始到任意时间 t 的沉降量 S 可用下式来求得 。其推算模式见图 1、图 2。 t 1 S = S + ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ( 1) Pr ed ic t ion m eth od an d a pp ica t ion t 0 α β + t an a y sis on deform a t ion of 式中: t—经过时间; S —初期沉降量 ( t = 0) ; S - t 0 t αβ sub grad e set t em en t 时沉降量 ; 、从实测值求得的系数 。 ( )
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