水稳碎石监理控制措施.docVIP

水泥稳定碎石底基层（基层）监理控制措施细则 编制依据 根据“衡水市公路管理处交通运输部科学研究院下发的衡井线路面大修工程水泥稳定碎石基层（底基层）施工要点指南”“《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000”“监理实施细则”等相关试验规程、设计合同文件及多年的试验 水泥稳定碎石试验监理控制措施（对施工单位的要求） 材料 每7天给监理上报各种材料的进场数量，根据进料的实际情况可缩短和延长上报时间。施工单位根据水泥石料的进场批次按照规范频率进行各项指标的检测，上报监理进料申请单，监理根据上报情况按30%的抽检频率进行取样试验。 A:水泥 拌合场来一罐水泥先提交厂家的水泥出厂合格证、及3天的水泥原材试验报告（俗称水泥材质单）再过磅入罐，同时施工和监理共同取样做试验，磅房可留样，且关注些打入水泥罐时的水泥温度，作为以后出现问题的参考。 B:碎石 各种石料一进场，先有施工单位试验员用眼观看料是否与组成设计确定的料发生明显变化，再取样试验、过磅卸料。重点看料的清洁度、粒径规格、尤其石屑的含粉量、塑性指数，监理通过不间断的巡视料场的手段来真正了解进料情况，发现严重问题及时反馈施工单位停止进料、清料。 拌合站（租用辛集的） 料场卸料要合理，不妨碍铲车及时上料，尤其是石屑；料仓上的筛子不能有破损；下雨时石屑用塑料布覆盖。 拌合场必须有施工单位的安全员在场，设置好安全标示牌，时时关注各种机械、民工、操作人员、运输车辆的动态，保证拌合站的安全不出事故。重点清理拌缸、重物坠落、人员高处摔伤、运输车倒车装料等。 施工单位试验员经常关注铲车上料速度和拌合站的生产能力是否匹配，各料仓下料情况（尤其是雨后石屑）、水泥绞龙处是否顺畅，可间接通过看皮带料是否少、下落的拌合料颜色发白等确定，发现卡堵现象及时上人杵导、敲打，水量不足及时补水。 拌合站控制指标及方法 A：级配 按照规范频率要求待拌合设备稳定后在皮带上取10cm长干料进行混合料筛分，检测混合料的筛分级配范围。每天在正式开盘后试验员随时根据监测的混合料筛分级配变化情况对拌合站的计量参数(料的比例)进行调整。因是骨架密实型结构可按级配范围的中上限控制，关键筛孔19mm、4.75mm、0.075mm。 B:灰剂量 采用批复的滴定标准曲线进行确定，用来调整拌合楼水泥绞龙的流速。 C:含水量 现场采用酒精燃烧法快速确定，拌合水量比最佳含水量高1-2%（根据运输路途的远近、气温、风力、和空气湿度等试验确定） D：定期对拌合设备的计量装置的精度进行标定。 监理采用旁站方式控制拌合站指标。 施工过程控制要求 运输 运输车的速度小于40km/h，避免二次离析，要有覆盖措施，减少含水量的挥发。 见施工要点指南6.4.1-6.4.5. 摊铺 重点调整摊铺机的速度、振幅、频率，钢钎的控制高程的基准线，保证平整度和密实度，减少停机待料情况。其它见指南6.5。 碾压 碾压工艺由试验段确定，施工时按照试验段审批的工艺进行，个别时可根据现场实际变化情况进行工艺的稍加调整和完善。 压路机的起步和制动应做到慢速启动，慢速刹车，严禁在完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。 其它见指南6.6 横缝处理 见指南6.7 养生及交通管制 见指南7 现场检测要求 现场监理和质检员共同在现场根据来料和现场情况及时和拌合站相关人员反馈，进行密切的配合。 摊铺中随时注意钢线是否松动、摊铺的厚度是否有明显变化，根据下承层的情况，随时记录摊铺厚的地方和薄的地方。 碾压完及时尽快进行压实度试验，含水量采用酒精现烧，以防由于延时时间影响水稳碎石最大干密度的变化，造成压实度不够或超百现象发生。 水泥剂量的控制采用滴定法检测和总体检测相结合判定。 施工完7天后进行钻芯试验检测现场施工的效果，及时寻找问题的原因。 （6）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004对于二级公路的实测项目要求： 水泥稳定碎石底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 基层 底基层 其他公路 其他公路 1 压实度% 代表值 97 95 按JTGF80/1-2004附录B检查， 每200m每车道2处 极值 93 91 2 平整度mm 12 15 3米直尺：每200m测2处×10尺 3 纵断高程mm +5，-15 +5，-20 水准仪：第200m测4个断面 4 宽度mm 符合设计要求 符合设计要求 尺量：每200m测4处 5 厚度mm 代表值 -10 -12 按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点 合格值 -20 -30 6 横坡% +0.5 +0.5 水准仪：每200m测4个断面 7 强度MPa 符合设计要求 符合设计要求 按JTGF80/1-2004附录G检查