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说 明 一、设计依据 道全长范围内均不设超高,纵面纵坡为左幅 i -2.4947%,右幅 i -1.3035%、i -2.5329%,右幅变坡点桩号 YK37+680,竖曲线半径 R=30000 米。 本设计根据交通部《关于湖北省 xx 高速公路初步设计的批复》及建设单位意见 具体资料详见路基设计表及隧道平、纵面设计及其他有关图纸。 进行。 四、地形、地貌 二、技术标准及采用规范 隧道位处在长期风化剥蚀的中低山地貌区,地形起伏较大,植被稍发育。隧道 2.1 技术标准 相距郧漫公路很近,交通便利。左幅隧道设计线线经过段山体最高标高为 403.089 1、道路等级、行车速度与车道宽度 米,右幅为 394.764 米。进 口左幅处于 U 型冲谷中,地面标高左幅约 302.5 米,天 (1) 道路等级:高速公路; M 然仰角 18°;右幅地面标高约 305 米,天然仰角 34°。出口地面标高左幅约 264 米, O (2) 设计行车速度:80Km/h; C 天然仰坡角为 50°;右幅地面标高约 264 米,天然仰坡角为 43°,下伏基岩岩性均 (3) 行车道宽度:2x3.75m (单洞)。 . 为钠长石英云母片岩。植被较发育,自然斜坡较稳定,没有塌方、滑坡等不良现象。 2、建筑限界 G N (1)隧道建筑限界:行车道宽度为2x3.75 米,净高 5 米,两侧路缘带宽为 0.5 O五、工程地质 米,两侧余宽为 0.25 米,路面横披为 2%,单侧设检修道宽 0.75 米,高于路面 L U 5.1 区域地质 0.25 米。 H 隧道场区处于中元古界武当山群变火山组岩层中,主要是绢云钠长石英片岩, (2)行车横洞建筑限界:净宽 4 米,净高 4.5 米。 Z (3)行人横洞建筑限界:净宽 2 米,净高 2.2 米。 . 地层产状多变,走向为 NNW,倾向多为 NE,倾角较大,多在 52°~85°。浅表部岩

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