某高速公路二灰稳定土底基层施工方案.docVIP

某高速公路二灰稳定土底基层施工方案 工程概况 略。 二、总体施工方案 二灰稳定土底基层采用集中拌和，汽车运输，两台WTU95稳定土摊铺机成梯队联合作业半幅一次铺筑的方案。即稳定土拌和设备，按生产配合比调试好后，正式生产，由自卸车运至施工现场，两台WTU95稳定土摊铺机成梯队联合铺筑，其中17cm底基层一层摊铺完成，30cm底基层分两层15cm铺筑。 三、原材料的技术要求 ⑴ 水泥: 每批必须有出厂质量保证书，抽检合格后，经监理工程师批准方可进场。可采用普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥， 标号拟定选用325#终凝时间较长的水泥。终凝时间大于6小时，不得使用早强快硬或受潮变质水泥。 ⑵ 石灰：采用质量符合图纸要求的Ⅲ级石灰。 ⑶ 粉煤灰：SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量大于70%，烧失量不大于20%，比面积大于2500cm2/g。 ⑷ 土: 土的塑性指数为12—18，其中大于15mm的土块不宜超过5%，有机质含量不大于10%，硫酸盐含量不大于0.8%。 ⑸ 水: 不应用含有机杂质的水，凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质、无污染的水均可使用。遇有可疑水源时，应进行化验鉴定，经监理工程师同意后才能使用。 四、混合料组成设计 ⑴ 原材料的检验 ①根据规范对土、石灰、粉煤灰和水泥的要求，选择适合的原材料。 ②根据二灰土的设计强度，确定最佳石灰含量。 ⑵ 混合料设计步骤 ①制备3组以上不同的石灰含量(配比)的二灰稳定土（掺2%水泥）试件，进行重型击实试验，测定各种不同石灰含量试件的最大干密度和最佳含水量。 ②按设计的压实度和最佳含水量制作试件， 在标准养护箱中，保湿养生6天，浸水1天后进行无侧限强度试验。 ③初步选一种或二种能满足强度要求的石灰含量制作试件，进行重复试验，以核对原试验结果的准确性，确定一种试件作为标准试件，上报监理工程师审批，并提出:石灰含量(%)；最大干密度(g/cm3)，最佳含水量(%)。 ④若对比试验与原试验结果相差较大，应分析原因，重制试件，直至符合要求。 五、铺筑试验段 按规范要求在大面积施工前应修筑200m左右的石灰粉煤灰稳定土底基层试验路段，并作好总结，应提供下列各项技术数据: ⑴ 确定施工配合比。 ⑵ 混合料的松铺系数。 ⑶ 确定标准施工方法: ①混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺。 ②混合料的摊铺方法和所用机具。 ③压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数。 ④运输车辆的合理数量及运输方式。 ⑤拌和、运输、摊铺、碾压的协调和配合。 ⑥接缝的处理工艺。 ⑷ 确定每天作业段的合理长度。 ⑸ 主要机械的投入状况详见表3主要施工设备表。 ⑹ 确定施工组织和管理体系、质保体系人员等。 ⑺ 质量检验内容、检验方法和检测频率。 六、施工方法 二灰稳定土底基层摊铺采用基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。 ⑴ 下承层准备 ①在合格的下承层上施工二灰稳定土底基层，包括: 标高、平整度、压实度、横坡度等的检测。 ②清理下承层上的杂物及浮土等，使其保持表面洁净，并适当洒水湿润。 ⑵ 测量放样 ①放出半幅底基层的边线。 ②打基准杆，每10m 1根。 ③架设基准钢丝按大于100KN的拉力将钢丝拉紧， 并调整好正确高程及平面位置。 ⑶ 拌 和 ①采用两台300t/h连续式稳定土拌合设备进行集中拌和。 ②正式生产前进行稳定土拌合设备的调试，使其符合生产配合比、石灰、水泥含量、最佳含水量(增加1%)的要求。 ③采取措施保证水电的使用，注意环境保护，防止污染环境。 ④抽检原材料的物理力学性能。 ⑤做好防风、防雨及安全生产工作。 ⑷ 运 输 ①混合料的运输采用自卸车运至现场。 ②装车时各车的数量应做到大致相等。 ③运输车辆应盖篷布防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。 ④设专人指挥运输车卸料，并作好相应的的记录。 ⑸ 摊 铺 ①稳定土摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度，并调整好稳定土摊铺机的横坡。 ②保证供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有4台以上的运料车在等待卸料。 ③运输车辆在稳定土摊铺机前方20-30cm停车， 防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调。 ④稳定土摊铺机应保持连续、均匀，不间断的摊铺，摊铺速度一般为3-4m/min。 ⑤每天作业段端头的纵横设置模板，其高度与该层厚度相同，并与路中线相垂直。 ⑥摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 ⑹ 碾 压 碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按下列规范进行施工。 ①摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。 ②碾压程序为:先轻后重，由边向中，由低至高，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。 ③先用