《册亨县纳福春天》.docVIP

《册亨县纳福春天》 一、设计理念 1、充分考虑现代人的生活方式，兼顾空间、环境和周边人文气氛相结合，演绎一种“和谐、宁静、品质、精致”的居住方式。 2、贯彻“尊重自然”与“可持续发展”的思想，在充分保持原有地形的前提下，力求塑造一个具有优雅环境、丰富文化内涵、经济效益显著和个性鲜明的经典高尚居住空间。 二、总平面规划设计 （一）规划结构：“一轴两院”的小组团模式。 “一轴”—— 位于基地中心，贯穿基地南北结合绿化精心打造景观主轴线，串连起小区入口小广场及中心景观节点。 “两院”——结合现状调研、用地条件等因素，将整个小区分为二个组团院落，两个组团院落共享一个中心绿地花园，且还享有各自的休闲绿地场所。从整体而言既统一布局又能实现分步开发。 优点： 节地——在日照能满足当地的规范要求的前提下，基地布置采取北高南低的建筑布局方式，北面为13-15层，中部为1+10层，南部为6-18层，结合中心庭院山墙错开布置，让每户尽享内廷花园环境及南边优美自然山水。 人性——本案以二类高层板式建筑为主，正南北向布置，最大程度保障了小区居民的住房品质，中心的绿地花园与宅间带状绿化结合为居民提供交往、休憩、活动的场所，北高南低、高层错落的布局形式使每一户都尽享美景，体现人性化的设计环境，室外空间丰富多变。 （二）功能布局 本案功能较为简单，主要为商、住二大功能。商业及社区配套服务部分结合基地外围的“四街”布置，层数为1-2层；物业社服管理用房结合商业布置在西北侧商业二层，靠近次出入口位置；其余均为住宅部分，其中中部为1+10层板式联排纯住宅，东、南、西、北部为6-18层板式联排商住。 （三）道路交通 由于本案功能的单一性，交通系统比较简单，仅有商业及住宅的人、车流。设计时结合周边交通条件，合理考虑人车分流，做了合理安排。 商业步行系统——结合基地外围的“四街”布置。 商业停车——以半地下停车为主，地面临时停车为辅。总停车位共651个，其中地面生态停车位162个，地库停车489个。小区的居住户数只有682户。 住区车行系统——本案居户为682户，接近一个组团的规模。组团车流主要由东、西两个出入口直接进入地下车库。居民停车考虑了两种形式：结合小区道路布置生态停车位162个，半地下停车结合基地中央的中高层住宅设置，共设置停车位489个。并于组团的东西两个方向出入口处设置半地下车库出入口，尽量减少对内部步行系统的干扰。 住区步行系统——规划结合“一轴”、“两院”设置社区的主要步行系统，营造能让住户亲近的活动环境和休闲空间。设置步道、文化广场、泛会所以及各种运动俱乐部等趣味空间，结合中心绿地花园与宅间绿化，为住户提供运动健身场所，激活社区内部资源价值。 基地消防车行系统——消防车主要出入口结合基地的南、北三个出入口设置，并在基地的东、西侧沿街商业按规范要求设置了2处消防通道。消防车可通过半地下车库的屋顶到达每栋建筑，满足消防扑救的要求。 （四）竖向设计 基地现状较为平坦，南低北高，最大高差在2米左右。竖向设计结合住区半地下停车采用“平坡式”，其坡度满足雨水排放的要求。半地下车库标高下沉2.0米，其层高为3.9米，局部设置采光井以满足半地下车库的采光、通风的需要。 （五）绿化景观设计 1、景观结构 结合建筑总体布局和优势景观要素，采用“一轴一园多节点”的景观结构，尽量保证敞开通向南侧城市山水的视线通廊。 一轴：规划结合小区主入口广场——中心绿地花园设置南北向景观主轴。 一园：结合规划布局及场地设计等，利用基地东、南、西向出入口重点打造小区景观节点， 多节点：利用南北建筑间距、中部住宅架空层，做精宅间绿化，使整个小区形成多条带状绿化，加强小区环境品质，提升居民的居住舒适感 2、小区绿化规划 绿化系统规划充分运用“由内而外”的理念来组织整个小区的园林绿地设置。点、线、面，带的有机结合呈辐射状形成园林绿地系统，其造园手法引入中国传统的园林形式，用“天”、“人”合一的园林的手法，营造具有亲和力的园林景观环境。 3、植物景观设计 小区内的植物配置以本地速生树种为主，大量种植高大乔木以形成浓荫绿带，乔、灌木、地被组合的多层次群体结构，不但丰富了小区的景观，又为小区的小气候的形成提供了基础。在景观设计上，注重颜色、气味、形态、季节等的搭配，并针对各组团的设计主题，设定主题树种，使植物景观显得统一且又带有变化。 4、铺地设计 广场铺地在住区中是人们停留和交往的场所，是人流集中的地方，在规划设计中，通过它的地坪高差、材质、颜色、肌理、图案的变化创造出富有魅力的路面和场地景观。采用的铺地材料有：广场砖、砼砌块、装饰砼、石材、卵石、木材等等，力求别具匠心，富装饰美感。 三、建筑单体方案设计 （一）住宅户型设计 我们经过大量的调查研究，参考同类城市的经验