2.8发动机正时的拆装步骤.pdf

2.8 发动机正时的拆卸步骤 一，正时的拆卸步骤： 1）在拆卸发动机正时时，首先要断开蓄电池，然后将发动机盘转到一缸（或四缸上止点） 压缩上止点位置，可观察在前曲轴皮带轮上的圆孔，在皮带轮上的圆孔与前齿轮室盖上 的圆孔重合时，此时为发动机一缸上止点（或四缸上止点）位置，用工装将其固定，（如 果没有工装，也可用十字改锥固定） 2 ）找到一缸上止点后，在发动机前部将真空助力泵拆下，发动机后部将链轮涨紧器和链轮 室盖拆下； 3 ）接下来使用零件号为4919107 的凸轮轴固定板安装到真空泵的位置上，使凸轮轴锁定在 上止点位置，将固定板紧固至要求的扭矩， 4 ）回到发动机后部，将凸轮轴螺栓松开，并将凸轮轴正时信号轮拆下，并对凸轮轴正时信 号轮进行清洗，检查是否有过渡磨损和有无裂纹等现象存在；如有问题所在需更换正时 信号轮； 5 ）在将凸轮轴齿轮拆下时，（特别要注意到链条，可将链条甩在后齿轮室外部用十字改锥 或用扎带等将其固定，以防止链条掉进后齿轮室下部），然后将凸轮轴上齿轮摩擦片拿 下， 二,正时的安装步骤( 以发动机大修时为例) 1) 曲轴安装到主轴颈上,并将主轴颈瓦盖螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩; 2) 安装活塞连杆总成,并将连杆瓦盖拧紧至技术规范要求的扭矩; 3) 安装缸盖,并将缸盖螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩; 4) 安装凸轮轴总成,并将凸轮轴止推板螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩; 5) 安装后链轮室和惰性齿轮并将凸轮轴上齿轮摩擦片安装到凸轮轴上,将惰性齿轮螺栓拧 紧至技术规范要求的扭矩(注:后链轮室固定螺栓暂时不需要紧固) 摩擦片 6) 安装链条驱动下齿轮,并将下齿轮固定螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩; 7) 安装链条和凸轮轴上齿轮及导链器;将导链器固定螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩,链轮 室固定螺栓暂时不需要紧固(注:凸轮轴正时信号轮固定螺栓需预留在安装位置上, 以防 止凸轮轴上齿轮及链条掉下) 8) 安装飞轮壳总成,并将固定在飞轮壳上的链轮室固定螺栓安装到位,将飞轮壳固定螺栓和 链轮室固定螺栓按技术规范要求的扭矩拧紧; 固定在飞轮壳上 的链轮室固定螺 栓 9) 将预留在凸轮轴上的正时信号轮固定螺栓拆下,与正时信号轮同时安装在凸轮轴上并将 正时轮上的两个缺口对准凸轮轴位置传感器安装孔(注:在安装正时信号轮时,需注意信 号轮与凸轮轴上的正时定位) , 10）安装链条涨紧器，并将固定螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩； 11）用工装将曲轴固定在一缸上止点位置，将凸轮轴固定板安装在真空助力泵位置，锁定 凸轮轴在一缸上止点位置； 12）回到发动机后部，将凸轮轴正时信号轮固定螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩； 13）安装链轮室盖，并将固定螺栓拧紧至技术规范要求的扭矩； 14）将固定在真空助力泵位置上的凸轮轴固定板和曲轴皮带轮上的工装拆下，发动机正时 安装完毕！