zhs4961015-wd康明斯2.8技规范.pdf

技术规范 概述 警告 本图仅作为训练有素的技师的诊断工具。不正确的故障诊断和维修可能导致严重的人身伤害甚至死亡，或财产损失。参 见维修手册中的重要说明。 电气技术规范 传感器电源电压 • @ ECM - 4.75 至 5.25 VDC SAE J1939 主干线束电阻 • 正极导线至回路导线 电磁阀 - 50 至 70 Ohms • 燃油泵执行器 • 终端电阻 - 2.0 至 4.5 Ohms - 110 至 130 Ohms • 喷油器 - 小于 2 Ohms 所有导通性检查 • 如果 10 Ohms，正常（无开路） ECM 接插件 • 固定螺栓扭矩 = 3 N•m [27 in-lb] 所有对地短路 • 如果 100k Ohms ，正常（无短路） 对外部电源短路 • 如果 1.5 VDC，正常 传感器技术规范 大气压力传感器 • 扭矩 = 9 N•m [80 in-lb] 进气歧管空气温度/压力传感器 • 扭矩 = 6 N•m [53 in-lb] 后处理温度传感器 • 扭矩 = 30 N•m [22 ft-lb] 发动机冷却液温度传感器 • 扭矩 = 23 N•m [204 in-lb] 发动机位置传感器 • 扭矩 = 8 N•m [71 in-lb] 发动机机油压力开关 • 扭矩 = 8 N•m [71 in-lb] 涡轮增压器压缩机进口空气温度传感器 • 扭矩 = 23 N•m [204 in-lb] 燃油油轨压力传感器 • 扭矩 = 70 N•m [52 ft-lb] 故障代码信息 故障代码 J1939 故障原因 故障代码 J1939 故障原因 （ 指 示 SPN(S) （ 指 示 SPN(S) 灯） {FMI} 灯） {FMI} 111 629 电子控制模块出现严重内部错误 - 智能设备或 245 647 风扇控制电路 - 电压低于正常值或对低压电源 {红色} {12} 部件损坏与存储器硬件故障或 ECM 内部电源电 {黄色} {4} 短路。当收到打开指令时，风扇控制电路检测到 路故障相关的 ECM 内部错误。 低电压信号。 115 612 发动机磁电转速/位置的两个信号都丢失 - 数据 269 1195 防盗密码有效指示器 - 数据不稳定、间断或不 {红色} {2} 不稳定、间断或不正确。电子控制模块 (ECM) {红色} {2} 正确。 检测到主和备用转速传感器信号反接。