机械设计基础第1章绪论改.pptVIP

机械设计基础 部件—一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体。 § 1—3 学习本课程的意义和方法 了解机械，使用机械，培养兴趣和思维能力及创新能力。 掌握机构的结构、运动特性，初步具有分析和设计机构的能力。 掌握通用机械零件的工作原理、结构特点、设计计算和维护等基本知识，初步具有设计机械传动装置的能力； 思考题：1.机械、机器和机构三者有何区 别和联系？2.构件和零件有何区别和联系？ * 主讲教师 王 蕊 Email：wrluck@ Cell phone教材：《机械设计基础》 主编 马保吉  西北工业大学出版社总学时：64 成绩考核：试卷70%+平时作业及考勤30%1 上课认真听讲，及时消化，不主张占用较多的课外时间。2 作业必须按时完成，绘图准确，字迹工整。3 仔细观察实物和模型，欢迎到实验室参观，并动手组装各种机构。 第一章 绪 论 §1－1 本课程研究的主要内容 §1－2 学习本课程的意义与学习方法 §1－3 学习本课程的要求 机械 机器 斜面 任何机械都经历了：简单→复杂的发展过程。 机械－人造的用来减轻或替代人类劳动的多件实物的组合体。 机构 （包括：龙门吊、鹤式吊、汽车吊、卷扬机、叉车、电梯－电脑控制）。 一般而言， 机械是机器和机构的总称 →杠杆 →起重轱辘 →滑轮组 →手动(电动)葫芦 →现代起重机 起重机的发展历程： §1－1 本课程研究的主要内容 机器－根据某种具体使用要求而设计的多件实物的组合体。 机构－是一种变换或传递运动的可动装置。 如：连杆机构、凸轮机构、 齿轮机构等。种类有限 如: 缝纫机、洗衣机、各类机床、运输车辆、农用机器、起重机等。 典型机器的分析： 1.内燃机 内燃机 组成： 6 5 4 3 8 7 1 2 9 10 汽缸体1、 活塞2、 进气阀3、 排气阀4、 连杆5、 曲轴6、 凸轮7、 顶杆8、 齿轮9、10 工作原理： 1.活塞下行，进气阀开启，混合气体 进入汽缸； 2.活塞上行，气阀关闭，混合气体被压缩， 在顶部点 火燃烧； 3.高压燃烧气体推动活塞下行，两气阀关闭； 4.活塞上行，排气阀开启，废气体被排出汽缸。 循环运动的结果，使曲轴输出连续的旋转运动 进气 压缩 爆炸 排气 内燃机的工作过程： 活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的连续转动，该组合体称为： 内燃机各部分的作用： 曲柄滑块机构 凸轮和顶杆用来启闭进气阀和排气阀；称为： 凸轮机构 两个齿轮用来保证进、排气阀与活塞之间形成协调动作，称为： 齿轮机构 各部分协调动作的结果： 化学能 机械能 机器的共有特征： ①人造的实物组合体； ②各部分有确定的相对运动； ③代替或减轻人类劳动完成有用功或实现能量 的转换 机器的作用 从整体角度看机器由： 原动部分－动力源，如电动机、内燃机。 控制部分－控制机器的各个部分协调运动。 其关系如下 原动机 传动 执行 控制 传动部分－联接原动机和执行部分的中间部分，运动 和动力的传递及转换装置。齿轮机构、连杆机构、凸轮机构、带传动等等。 执行部分－完成预定的动作，位于传动路线的终点。 钻头、机械手 、车床刀架。 还有些机器具有： 辅助装置—— 润滑、显示、照明等设备。 打夯机 皮带（传动） 电机（原动） 定时器（控制） 叶轮（执行） 试分析洗衣机的各组成部分 同理，通过对典型机构进行分析可知： 机构的共有特征： ①人造的实物组合体； ②各部分有确定的相对运动； ③用来传递力或实现运动的转换。 机构的分类：通用机构和专用机构。 通用机构---用途广泛，如齿轮机构、连杆机构等。 专用机构---只能用于特定场合，如钟表的擒纵机构，抽油机的驴头。 机器与机构的关系： 任意复杂的机器都是由若干组机构按一定规律组合而成的。实际机器的种类有成千上万种，但机构的种类确有限。 由机器与机构的共有特征可知： 机器与机构在结构和运动方面并无区别（仅作用不同） ，故统称为机械。人造的组合体、有确定的相对运动 机器辨别： 锅炉 ——（压力）容器 电子计算器 ——电器 大桥 ——结构 构件－机构中独力运动的单元体。 零件－机构中独力制造的单元体。 真实连杆 连杆体 螺栓 螺母 垫圈 连杆头 气缸 连杆体 连杆头 曲轴 齿轮 活塞 零件－通用零件、专用零件 通用零件：各种机械中普遍使用的零件。 专用零件：指只适用于特定型式的机械上的零件。 如：滚动轴承、联轴器、减速器等。 通用部件： 专用部件： 如：汽车转向器