双稳态电磁开关井道传感装置常见故障分析.docVIP

双稳态电磁开关井道传感装置常见故障分析 很多电梯采用双稳态电磁开关的井道传感装置来完成平层、减速等各种信息的采样，而磁开关的失灵，会产生各种故障现象，以M-B型ACVV电梯传感系统为例作一分析。 1??故障现象 ????(1)电梯不减速而溜层，轿内选层登记显示正常；(2)两端站冲层，伴有PE380微处理板上绿灯闪的现象，轿内选层登记不上，而在未冲层前，检修运行正常；(3)电梯平层不精确；(4)停车时有强烈振动，电梯未达零速就抱闸，并且PE?380微处理板上红灯闪烁；(5)数码管楼层显示与轿厢实际位置不符。 2??磁开关的功能 ????为便于分析故障，首先介绍一下磁开关的功能。电磁开关由1个带2块小型磁铁的干簧管组成，有双稳态性，轿厢上行磁开关遇S极永久磁铁接点闭合，直至遇N极才断开，下行时相反。 ????图l（请点击）为一磁开关传感装置的功能图。磁开关中，一部分与楼层无关，另一部分KCSO—KCS4与楼层有关。与楼层无关部分有：KSERE-U为上端站检修运行限位开关，常闭状态，断开有效，当检修向上运行到达终端时此开关断开检修回路，按动检修开关上行操作无效，防止冲层；KSE的井道终端限位开关，常闭状态，正常运行时实现上下终端限位，在端站上的减速距离由KSE转换点确定，检修运行时无效；KVET门跨接开关，常开状态，轿厢运行到达开门区时制动器尚未动作，梯子尚未停的瞬间，由它闭合将门接点短接，实现提前开门；KBR-U／D为上下制动减速开关，常闭状态，正常运行时轿厢到达规定的减速区后吸合，减速信号送至系统，实现减速，调整对应磁铁的井道位置，可调整平层精度。KCSO—KCS4为电梯选层开关，轿厢所处的位置对应的KCSO—KCS4的合、断状态是一组格雷码的状态，它经过二进制转换电路送入选层器，指示电梯轿厢所处位置。 3??故障分析 ????(1)说明无减速信号，此类故障主要是KBRD／U失效或动作迟缓，原因可能是与磁铁距离太远，或开关自身故障。(2)检修正常说明与KSERE-U无关，可能是KSE末正确动作，绿灯闪表明出现端站封锁信号，进一步证明是KSE造成。?(3)调整KBRU／D对应磁铁的位置。(4)电梯振动强烈，可能是KUET没正确动作，提前抱闸，红灯闪，表明门跨接有故障。(5)说明KCSO—KCS4的开合状态不正确，根据轿厢当前的实际位置，对照附图，调整KCSO—KCS4的编码状态，直至显示正确为止。