利用竖向加速度的水泥路面错台估算方法-哈尔滨工业大学学报.PDF

第４５卷　第２期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４５ Ｎｏ２ 　 　 ２０１３年２月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｆｅｂ．２０１３ 　　　　　　 利用竖向加速度的水泥路面错台估算方法 １，２ ３ １ ３ 英　红 ，朱庆铖 ，谈至明 ，韦建颖 （１．同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，２０００９２上海；２．桂林电子科技大学 建筑与交通工程学院， ５４１００４广西 桂林；３．广西交通投资集团有限公司，５３００２８南宁） 摘　要：针对目前人工错台检测方法效率、可靠性及安全性差的现状，提出了一种利用竖向加速度的错台估算方法．首 先，对采集后的加速度信号，利用５层Ｄａｕｂｅｃｈｉｅｓ小波实现降噪处理，将加速度序列映射为灰度图像，利用接缝的周期 性，实现接缝定位；其次，由加速度－灰度映射图得到每块板上最大加速度值ｇ 的位置分布、板块相同位置处加速度累 ｍ 加平均值ｇ和绝对值累加平均值ｇ，用以分析加速度在接缝附近的变化特征，从而构建表征错台的加速度特征量．实验 ｅ ａ 表明：ｇ 位置在板块上近似随机分布，错台与加速度的峰值并无相关性；ｇ和ｇ 曲线在接缝附近的波峰位置、幅值与错 ｍ ｅ ａ 台的相关性较弱；ｇ曲线在接缝附近的增量与错台相关性较好，由此构建的特征参数ａ值，与错台具有良好相关性，可以 ａ ｆ 实现快速、客观地错台估算． 关键词：水泥混凝土路面；错台；竖向加速度；小波去噪 中图分类号：Ｕ４１４ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１３）０２－００９６－０５ Ｆａｕｌｔｉｎｇｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｖｅｒｔｉｃａｌａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ｏｆｃｅｍｅｎｔｃｏｎｃｒｅｔｅｐａｖｅｍｅｎｔ １，２ ３ １ ３ ＹＩＮＧＨｏｎｇ ，ＺＨＵＱｉｎｇｃｈｅｎｇ，ＴＡＮＺｈｉｍｉｎｇ，ＷＥＩＪｉａｎｙｉｎｇ （１．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＲｏａｄａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆｔｈｅＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，２０００９２Ｓｈａｎｇｈａｉ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｏｌｌｅｄｇｅｏｆＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，５４１００４Ｇｕｉｌｉｎ，Ｇｕａｎｇｘｉ，Ｃｈｉｎａ； ３．ＧｕａｎｇｘｉＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔＧｒｏｕｐＣｏ．Ｌｔｄ．，５３００２８Ｎａｎｎｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｆａｕｌｔｉｎｇｄｉｓｔｒｅｓｓｄｅｔｅｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｉｓａｍａｎｕａｌｄｅｔｅｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，ｗｈｉｃｈｉｓ ｉｎｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ｌｅｓｓｒｅｌｉａｂｌｅａｎｄｄａｎｇｅｒｏｕｓｔｏｕｓｅ．Ｔｏｏｖｅｒｃｏｍｅｔｈｅｓｅｓｈｏｒｔｃｏｍｉｎｇｓ，ａｎｅｗａｕｔｏｍａｔｉｃｄｅｔｅｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｓｔａｔｉｓｔｉｃｓｖａｌｕ