同策2012年上海新城地产月浦镇C-2地块物业发展思路.pdf

新城地产月浦镇C-2地块 物业发展思路汇报 同策房产咨询股份有限公司 2012年12月12日 审视月浦 一直以来，月浦脏乱差的工业园区形象深入人心，而宝钢的逐步迁出将改变这一现实 11年中冶尚园、宝月花园入市，月浦的市场价值获得飞跃，市场价格从不足9000直接跃升至11000-12000 未来 我们怎么判断月浦的成长和机会？ 成长和机会 城市的视角 宝山北片月浦板块，郊环外，以宝钢为主的产业配套 区，与市中心联动性较弱 区位分析 本案 郊环线 24 本案 本案 公 里 月浦镇 人民广场  地块属于宝山产业区  地块位于郊环以外宝山外围北片的月浦板块；  中心城：宝山区外环线以内区域，重点发展现代服务业、港口物流等第三产业， 调整置换现有污染产业。  距离人民广场24公里，与市中心联动性较弱。  新 城：外环线郊环线之间区域，营造东西向景观轴，形成“一心三组团”，重 点发展商贸、商务办公等产业。  产业区：郊环线以北至区界的区域，以宝山工业园区北区和宝钢为核心，建设精 品钢及其延伸业基地。 城市的视角 地面交通较好，但地块距地铁站有一定距离，且公交班 车普遍发车间距长，短期内公共交通出行难以改善 交通分析 1号线公交延伸站 公共交通 1号线延长段 （蕰川路马泾桥站） 蕰川路 地铁1号线：富锦路距离项目地块4公里， 可乘宝山21路、宝山6路、宝山14路坐4站约 月罗路 3号线 15分钟到达； 3号线公交延伸站 远期规划： 2020年后地铁1号线北延伸至崇 A30 1号线 （月罗路马泾桥 站） 明段将经过本地块，但对本案作用较小。 轻轨3号线： 江杨北路站距项目地块约4公 里，可乘松嘉线、永罗线约15分钟到江杨北 A20 路站。 但大部分公共交通为郊区化经营线路，发车 富锦路站综合公交枢纽工程 间距长，通达轨道交通较不便利。 富锦路站综合公交枢纽工程位于蕰川路、 杨北路路口，总占地面积18933 平