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汽车VOC检测中对甲醛检测结果影响因素研究 【摘要】甲醛是车内空气质量控制的一种有机物， 它极易溶于水的特性在汽车voc检测中对甲醛检测结果有较 大的影响，通过研究采样环境温度、样品湿度和暴露在采样 环境中采样导管的长度对甲醛检测结果影响，分析可知，当 采样环境温度低于样品试验温度时，对甲醛检测结果影响较 大，影响的程度与样品湿度和暴露在采样环境中采样导管的 长度以及温差（采样环境温度与样品试验温度）等因素有关。 【关键词】甲醛检测；采样环境温度；导管暴露长度； 样品湿度 随着人们生活水平和健康安全意识的提高，车内空气质 量引起了人们的关心和社会的高度关注。近几年多次出现汽 车消费者的诉求，反映甲醛等含量超标问题。在HJ/T 400-2007和GB/T 27630-2011标准中明确规定甲醛是车内空 气质量控制的一种有机物，而它极易溶于水的特性影响汽车 VOC检测中甲醛的检测结果备受汽车检测行业关注。 在日常VOC检测中，采样环节最为重要（包括采样环境 温度、采样导管长度、试验样品温度以及样品状态和采样流 速等），但是经常发现湿度比较大的样品（如海绵座椅）从 试验温度箱中向环境温度采样时有大量的水珠凝结在采样 导管中，这主要与采样环境温度、试验样品温度以及样品状 态等有关，直接影响VOC检测结果，特别是甲醛的检测结果, 由于其极易溶于水。在丰田TSM0508G企业标准中提到了采 样环境和采样导管长度的要求，而整车HJ/T 400-2007行业 标准和吉利零部件Q/JLY J7110274A-2011企业等标准并未 具体规定采样环境温度等因素。因此，本中心研究了采样环 境温度、样品湿度和暴露在采样环境中采样导管长度对甲醛 检测结果的影响。通过采用100L袋子法VOC检测程序验证 了当采样环境温度低于样品试验温度时，对甲醛检测结果影 响较大，影响的程度与样品湿度和暴露在采样环境中采样导 响较大， 影响的程度与样品湿度和暴露在采样环境中采样导 管的长度以及温差（采样环境温度与样品试验温度）等因素 有关。（影响参数体现出来） 实验部分 1.1实验仪器 安捷伦1200型高效液相色谱仪；Gilian恒流空气采样 泵；Tedlar采样袋：100L； 2m特氟龙采样导管；5ml容量瓶; DNPH采样管；HPLC级乙睛；1000ug/ml甲醛标准溶液；温湿 度计；髙纯氮气；整车VOC环境舱；恒温箱。 1?2仪器参数 流动相：（乙睛：水=60:40）；色谱柱:C1流速:lml/min； 柱温：35°C；检测器波长：360nm；袋内甲醛浓度：2. Oug/L； 采样流速：400ml/min；采样时间：10mino 1.3实验方法 1.3. 1不同采样环境温度下改变采样导管长度（暴露在 采样环境温度）对甲醛检测的影响 在65匸试验条件下调节采样袋内湿度为50%RH,设定采 样环境（采用整车VOC环境舱模拟）温度分别为25°C. 35°C. 65°C,在不同的环境温度下分别用采样导管（即计暴露在采 样环境中长度分别为2cm、10cm、20cm）从试验温度向环境 温度米集样品1-1、样品1-2、样品1 -3（2-1、2-2、2-3, 3-1、 3-2、3-3）,参照标准HJ/T 400-2007中附录B对所采集的 样品进行定量分析。 1.3.2不同采样环境温度下改变试验样品湿度对甲醛检 测的影响 在65°C试验条件下分别调节袋内湿度为20%RH、50%RH、 80%RH,在不同的采样环境温度（25°C、35°C、65°C）下用 采样导管（即计暴露在采样环境中长度10cm）从试验温度向 环境温度米集样品4-1、样品4-2、样品4-3 （5-1、5-2、5-3, 6-1、6-2、6-3）,参照标准HJ/T 400-2007中附录B对所采 集的样品进行定量分析。 结果与分析 2.1不同采样环境温度下改变采样导管长度（暴露在采 样环境温度）对甲醛浓度测定分析 当采样环境温度为251和 当采样环境温度为251和359时, 采样导管暴露在采 样环境的长度为2cm和10cm时采样检测的甲醛浓度降低了 约90%；但是导管暴露在采样环境的长度为20cm时，251采 样环境采样检测的甲醛浓度降低了约57%, 351下降低了 70%； 659采样环境下检测的甲醛浓度与袋内甲醛浓度 2. Oug/L基本接近 2. Oug/L基本接近, 不受暴露在采样环境中采样导管长度的 影响。 这是因为采样环境温度低于试验温度65°C,采集的样品 气体通过恒温箱导出时，由于温度降低，甲醛的挥发性降低, 会有部分甲醛变成液体滞留在采样导管中，从而使测定的甲 醛浓度降低，此时采样导管暴露在采样环境中的长度越长, 以及采样环境温度与试验温度温差越大，采集的样品气体中 的甲醛浓度降低的就越多，从