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汽修技师问答题题库 论述题题库答案 （-）2008版汽车驾驶员（技师）考试指南 K如何用滚筒式制动检验台检验制动力？ 答：滚筒式制动检验台滚筒表面应干燥，没有松散物质及油污，滚筒 衣面当量附着系数不应小于0?75。 纠驶员将机动车驶上滚筒，位置摆正，爲变速益于空挡。起动滚筒， 在2s后测取车轮矶滞力：使川制动，测取制动力增长全过程中的左右 轮制动力差和冬轮制动力的最大值，并记录左右车轮是否抱死。 在测虽制动时,为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足 够的附加质址或施加相当于附加质址的作用力（附加质址或作用力不 计入轴荷） 在测匮制动时，可以采取防止机动车移动的措施（如加三角垫块 或采取牵引等方法）。当釆取上述方法之后，仍出现牟轮抱死并在滚筒 上打滑或整车随滚筒向后移岀的现彖，而制动力仍耒达到合格要求时， 应改用国标规定的其他方法进行检验。 2、 如何用五气废气分析仪检测发动机怠速尾气排放？ 答：（1）检脸前仪番及车辆准备。 装上长度等于5. 0m的取样软管和长度不小于600nim并有插深定位 装程的取样探头。 仪器的取样系统不即有泄漏。 受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清馮，排气系统应装有排气 消声器,并不得有泄漏。 汽油应符合GB484的规定。 测屋时发动机冷却水和润滑汕温度应达到汽车使用说明书所规定的 工作温度。 （2） 检验程序。 接上发动机转速传感器。 发动机山怠速工况加速至0?7额定转速，维持60s后降至怠速状态。 发动机降至总速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于300mm, 并固定于排气管上。 发动机在怠速状态。按“测量键”读取30$内的最高值和最低值, 其平均值即为测量结果. 若为弟排气管时?分别取各排气管高、低怠速排放测址结果的平均 值。 测址结柬后.将探头拔除，直至仪器的指示值接近为零，按“复位 键，关闭仪器的气泵。 3、 详细叙述废气涡轮増压器的安全使用注虑事项？ 答：（1）关口拔动丽比应先蝕魂 会（3?5mim）后再媳火 ⑵不要磁娴帥寸对涡轮増压器进行作业。 （3） 在对涡轮増压器作业时，记住部件可能很烫，域到易造成严重的 伤害。 ⑷ 节A夔凋席渊压器部件尖删购纱倒衣 （5） 作业时必须戴上专用的防护镜。 （6） 不能一着车就走，应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子 高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。 （7） 保持清洁。拆卸増压器时.要保持消洁.各管接头一定要用潸洁 的布堵塞好，防止杂物掉进朋压器内损坏转子。 8）润涓油管路在运行-?段时间后耍进行请洗。汹滑油管路因受商温 作用，内部机汕容易有部分的结焦.会适成期压器轴承的润滑不足而 损坏。 （9）经常注意检査増压器的运转惜况。在岀车前.收车后，应检查气 道各管的连接惜况.防止松动.脱落.破损而适成增压器失效。 4、 详细叙述汽车安全气囊的使用注意事项？ 答:（1）安全气囊装置只能使用一次。 ⑵ 维修1廿必须拆卜苟曲I删线驱以匕 ⑶ 维修询讪刘行故晰I诊断，找出故F綁的部位。 （4） 碰撞传感器、电控单元、气遨组件、转向盘衬垫等元件均不可修 理，出现故障后应更换。 （5） 用高阻抗万用表诊断电路故障,绝不允许测量点火器的电阻。 （6） 在车上焊修时，必须先脱开气狸纽件连接益才能进行。 （7） 报废安全气?粪时域好将气妻组件拆下在车外引爆。 5、电控燃油喷射式发动机与化油器式发动机相比主要有哪些优点？电 控燃油喷射式发动机使用和维修应注意哪些事项？（为什么迫控燃油喷 射式发动机便用的汽油必须无铅、清洁并要勤加?） 答：主要优点有：1、混合气中的空燃比精确,燃烧质址鬲,油耗低, 排放污染显苦减少。2、冲气效率高，动力性明显提髙。3.各缸混合 气的分配均匀，发动机运转平稳。K起动容易，加速灵敏，过渡闘滑。 5、 具有自诊断和后备功能。 答D不可在发动机运转时拆蓄电池线: 2） 故障警告灯克时不可拆鬲迫池线： 3） 蓄电池极性不能接反： 1） 不能用含铅汽油，以防损坏三元催化转化為和氧传感器： 5） 测试时只能用数字式万用表: 6） 不能用试灯去测与电脑相连的线： 7） 不能加装大功率的无线电台： 8） 在车身上焊修时,应先断开电脑电源: 9） 不能将迫脑.传感器的密封製爲械坏，更不能川水冲洗。 10） 点火开关未关时，不可拆鬲迫池线.不可収下或插上电脑线東插 头 11） 不能用快速充电机进行辅助启动 12） 用快速充电机快逮就车充电时，务必拆卜?蒂电池搭铁线 （答：电控燃油喷射式发动机使用的汽油必须是无铅汽油.否則会损坏 三元催化转化誥和氧传感誥：汽油必须淸洁，以防喷油器的喷嘴堵您 汽油必须Mi.以防电动汽油泵烧坏。） 6、 电控燃油喷射式汽油机与化油器式汽油机相比主要有哪些优点？ （或EFI系统中的燃油供给了系统山哪些部件组成?并叙述电控燃油喷