2014年运输业务室工作完成情况.docVIP

积极协助文山机场航线开通 自2014年1月15日起，文山机场新增文山-海口航班（航班号JD5737/8），3月30日夏秋航季开始，该航线再延伸至广州，实现文山直飞珠三角中心城市广州。运输业务室协助文山机场到海口参加航线宣传及开航事宜。 二、加大昆明机场中转保障能力，扩展业务 为及时协调和解决国际中转业务推广期间存在的问题，提高各单位之间的业务配合度，确保工作顺利进行，多次与航空公司、相关联检部门的各项沟通协调，昆明机场于2014年上半年正式启用国际中转流程。目前，除机场地服暂未开启国际中转业务、中转业务整体实施相对顺利。下一步将针对如何提高国际国内中转效率进行进一步研究学习。 下半年就如何提高各机场中转旅客办理率，加强集团公司中转宣传，与昆明机场航站区管理中心共同到个州市机场进行调研，并根据各机场存在问题给予解决。关于各机场存在的共性问题，提出了解决意见。 协助邮政航空的顺利开航及相关工作 随着经济的发展，昆明做为云南省重要金融、商贸中心和交通、信息枢纽的地位进一步加强，为进一步推动集团公司航空物流业的发展，为集团公司昆明长水国际机场货运做出贡献，于2014年3月引进了中国邮政航空。为保障邮政航空业务的顺利开展，进一步提高航空邮件运行保障，加速开发云南省航空邮件市场，推进建设昆明长水机场综合货运枢纽，积极协调航空公司的邮价支持，并协调各机场树立全局意识，为航空邮件运输创造宽松环境，利用邮政航空开通有利时机，争取在原来基础上邮件运输量有一个大的提升，为开发云南航空邮件市场，推进昆明长水国际机场综合货运枢纽建设作出积极努力。 四、危险品运输的相关工作 结合民航局《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276-R1)于2014年3月1日开始实施，我部按照规定要求完成了集团公司《危险品训练大纲》、集团公司《防止货邮、行李中隐含危险品的措施和危险品地面应急程序、措施》的制定和备案工作。并协助昆明机场、各参控股企业完成《危险品训练大纲》、《防止货邮、行李中隐含危险品的措施和危险品地面应急程序、措施》的制定和备案工作。下一步将继续协助航空公司完成与各机场的危险品运输协议及备案工作。 下半年针按照局方要求，对各机场、参控股企业危险品培训、资质等方面进行了多次梳理及检查，并配合民航西南地区管理局成立危险品航空运输管理员检查库的要求上报了集团公司危险品航空运输管理员名单及相关工作。五、昆明机场航班执行率和放行率的统计工作 为进一步提高昆明机场航班时刻使用效率充分掌握航空公司航班执行情况，定期对昆明机场各航空公司航班执行率进行统计分析，结合航班客座率对昆明航空市场需求进行分析研究。同时，为协调管理局对昆明机场进一步放量，定期统计昆明机场航班放行正常率，结合民航空管局的CDM系统，对昆明机场放行正常率的使用情况进行实时掌握。 积极联合航空公司、各州市机场共同开发航空货运市场 东航公司货运部将云南省内机场返昆货运业务于2013年5月交松友公司，我部深入调研各州市机场货代的实际情况，多次组织与东航货运及松友公司负责人协调，共同开发州市机场货运市场。 自2014年2月22日祥鹏航空停止腹舱运输业务以来，我部多次与祥鹏航空进行沟通协调，针对祥鹏航空州市机场返昆货邮运输业务亏损情况进行分析，并组织召开了战略协同及市场合作座谈会。双方下一步将签订战略合作框架协议，共同寻求机场、货代、航空公司三方共赢的市场举措。 3月21日，中国邮政航空开通昆明-南京全货机航线。为推动云南省各机场航空邮件运输量的增长，在航线开通之前召集各相关单位召开专题会议，并下发《关于加快推进云南航空邮件市场发展的通知》，使各州市机场返昆航空邮件充分利用航空邮路发运昆明，已提高和开发各州市机场航空货邮运输量。 2014年6月，收到东航云南有限公司《关于免收无货有航班和邮件服务费的函》后，针对与东航云南有限公司合作规划多次与东航云南公司相关部门进行沟通交流，双方就共同开发云南省内航空货运市场已达成多项共识，建议东航云南公司从长远考虑，与集团公司加强合作，从扩展业务、市场开发等方面实现共赢发展。