工程子午线轮胎X射线图像检测技术中的若干问题研究-光学工程专业论文.docx

叫 hd Q 叫 hd Q A【JCme 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发农 戚撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证 书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中 作了明确的说明并表示了谢意。 合/μ 也.  学位论文作者蜘材A 签叫 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解天津大学 有关保留、使用学位论文的规定。· 特授权天津大学可以将学位论文的全部成部分内容编入有关数据库进行检 索，并采用影印、缩印成扫描等复制手段保存、汇编以供资阅和借阅。同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 (必威体育官网网址的学位论文在解密后适用本授权说明) νi山叫吵吵J飞ty / νi山叫 吵吵J 飞ty /川 日 υ川 月 ef p i 年 砰 如 期 日 字 签 名 签 者 作 文 论 位 学 k、 _..， 中文摘要 1* ) ‘ 子午线轮胎具有商速、节能、耐用、安全、舒适以及行驶性能方面的优越性 而得到用户的普遍认同。由于子午线轮胎制造工艺复杂，要求精度商，所以在制 造过程中，子午线轮胎时常会出现帘线弯曲，分布不均，接头开，交叉，断裂、 异物和带柬层顺线等质量问题，直接或间接影响产品质囊，缩短轮胎使用寿命。 由于轮胎质量直接关系到人一车的安全，所以各国轮胎制造企业均非常囊视每一 条成品轮胎的最终检测，以便及时发现问题，调整工艺，提高产品质量。 本文研究工作主要围绕工程子午线轮胎内部缺陷的 X 射线检测方法展开。 文中对子午线轮胎的发展历史，子午线轮胎特点，内部常见问题和检测方法进行 介绍:深入研究 X 射线检测系统的成像特性 r 计算了成像系统的调制传递函数: 分析轮胎 X 射线图像的灰皮分布特征并提 ili相应的图像分割方法:提出从帘线 的形状、尺度予细节和排列方向等四个方面去识别和检测轮胎内部常见缺陷，最 后设计具有轮胎 X 射线图像采集和缺陷识别功能的轮胎缺陷检测系统。 -论文的主要创新性工作包括以下几个方丽 z (1)研究轮胎X 射线成像系统的成像特性。定量分析轮胎内部胎体帘线的 成像特性，并在此基础上总结出轮胎 X 射线检测系统的成像规律。研究成像系 统的不清晰度和分辨率问题:研究轮胎 X 射线成像系统中特殊成像光路对 X 射 线强度分布的影响，推导了图像传感器采集到的 X 射线强度的分布公式。 (2) 提出一种基于平滑滤波和灰皮校正的 X 射线图像分割方法。首先采用 平滑滤波的方法消除轮胎 X 光图像中的带柬屁帘线影像和高频噪声:然后依据 整幅阁像的灰皮均值和图像中每个像索的邻域内部灰皮均值之间的比例关系，对 此像素的灰度进行校正;最后对校正后的图像进行二值化，完成对轮胎 X 图像 的分割工作。 (3)研究工程子午线轮胎内部常见缺陷的本质特征，设计相应的缺陷识别 算法。通过对轮胎内部常见缺陷本质特征的研究，提出从尺度，形状，细节和排 、饵， 列方向等四个方面去识别轮胎内部的帘线弯曲、分布不均、接头开、交叉、断裂、 、 异物和带柬展顺线等缺陷。 (4) 设计了具有缺陷识别功能的工程子午线轮胎 X 射线检测系统，能够完 成内径尺寸从 23 英寸到 35 英寸的工程子午线轮胎 X 射线图像的采集显示和轮 胎内部常见缺陷的检测工作。本系统日子 08 年 2 月在国内某轮胎有限公司投入 使用，系统的成像质量和轮胎缺陷检测结果均达到了预定的设计目标。 关键词z 工程子午线轮胎 X 射线图像检测成像系统阁像处理模式识别 、 8 飞喻， 、、?. \1 情 ABSTRACT ηle engineering radial tire has the merit of ride-ability ，energy conservation， durability，security and comfort at the high speed. The manufacture technology of radial tire，however，plex and fidd1y. 啊le typical defects caused by the faulty industrial installation and manufacturing technique，such as bended cord，crossed cord， wide spacing cord，impurity and belt defects will have a direct or indirect influence on ，the q