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如何提高主变压器经济效益 　　摘要：近年来，为了提高供电可靠率，绝大部分变电站都安装了两台变压器。变压器是电力网中的主要电气设备，由于它的运行时间长、损耗比较大，合理选择和安排主变容量及运行方式是降损节能的主要措施。文章对如何提高主变压器的经济效益进行了探讨。 　　关键词：变电站；主变压器；经济效益；供电可靠性；电气设备 文献标识码：A 　　中图分类号：TM406 文章编号：1009-2374（2015）27-0148-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.27.076 　　电力网电能损耗是电力部门的一项重要经济技术指标，也是电力系统生产技术水平和经营管理水平的综合反映，所以降低电网损耗，对搞好节能和提高电力企业经济效益具有非常重要的意义。电能损耗包括电能在输电、变电、配电、用电等各个环节中的损耗。很多单位和部门往往只注重配电和用电环节，而却往往忽视了变电这一环节。笔者曾从事变电运行多年，下面就从变电这个环节来说明。变压器是电力网中的主要电气设备，也是电力网中不可缺少的电气设备，由于它的运行时间长、损耗比较大，合理选择和安排主变容量及运行方式是我们降损节能的主要措施。那么如何使变压器在经济状况下运行呢？ 　　1 变压器的损耗计算 　　变压器在传输电能过程中，本身要消耗一部分电能，这部分电能损耗由两部分组成：一部分是由变压器的励磁电流造成的损耗，基本上是固定不变的，所以叫不变损耗（即铁损），用字母P0来表示；另一部分是由负荷电流造成的损耗，其大小与变压器所带负荷电流的平方成正比，这部分损耗是可变的，所以叫可变损耗（即铜损），用字母Pke来表示。变压器损耗的计算公式为： 　　第一，单台变压器运行时，在各种负荷下运行时的总损耗为： 　　（1） 　　第二，两单台变压器并列运行时，在各种负荷下运行时的总损耗为： 　　（2） 　　上式中由于我们主变容量较小，由无功功率损耗所引起的有功功率损耗可忽略不计。 　　2 变压器运行的经济负荷 　　根据理论推导，当变压器的不变损耗等于可变损耗时，即变压器的铜损和铁损相同时，效率达到最佳状态。这时变压器所带负荷叫做经济负荷。因此，变压器的经济负荷系数为： 　　（3） 　　例1：有一台35/10kV的铝绕组变压器，容量为1800kVA，空载损耗P0=3600W，短路损耗Pke=24000W，则： 　　即这台变压器的负荷是额定负荷的38.7%时最经济，这时的负荷约为774kVA。如果这台变压器满负荷运行，则其负荷是经济负荷的2.58倍，但可变损耗是不变损耗的6.6倍。以上例子说明，当实际负荷大于变压器的经济负荷时，变压器的可变损耗将会成倍的增长。在我们日常工作中，因管理人员认识不够，心里没有一个明确的概念，没有实地去测算负荷，导致经常出现“大马拉小车或小马拉大车现象”，这显然是不合理的。当然，在实际运行中，变压器不可能经常在经济负荷下运行，我们应根据辖区的负荷情况来制定一个负荷范围，这个范围的上下限与经济负荷的差值不要过大，使变压器在这个范围内运行比较经济。 　　3 变压器的经济运行方式 　　近年来，随着农网工程的升级改造，为了提高供电可靠性和降低损耗，变电站原有高耗能主变压器都已更新，绝大多数的变电站都已设计为两台有载调压变压器。其有两种形式：一种是两台相同参数的变压器的并列运行；另一种是两台变压器的容量和损耗不等时的运行。因为我们这方面的知识比较缺乏，供电所、变电站运行人员有相当一部分同志这样认为：两台变压器并列运行时，只要总负荷小于其中一台主变的容量时，有一台主变运行比较经济，其实并不是这样。让我们来分析上述两种情况： 　　3.1 两台相同参数的变压器的并列运行 　　在轻负荷时，若并列运行的变压器台数不变，则线圈中的铜损很小，而铁损在总损耗中所占的比重较大。这时如果认为切除一台变压器来减少变压器的总损耗，这显然是不科学的。我们想，当只有一台变压器运行时，变压器的铁损减少了，但由于负荷加在一台变压器上，而铜损增加了。下面我们不妨用举例的方法加以说明： 　　例2：有一座变电站装有两台2000kVA的主变压器，其空载损耗P0=4200W，短路损耗Pke=24000W，当在一定负荷下，由一台或两台并列运行时，其变压器的损耗可根据上面的公式1和2来计算，如表1： 　　表1 表2 　　由表1可知，当负荷达到某一数值时，由一台主变运行和两台主变并列运行其总损耗是相差不大的。负荷小于这一数值时，应由一台主变运行比较经济，负荷大于这一数值时，应由两台主变并列运行比较经济。那么这一负荷数值叫“临界负荷”。临界负荷的计算公式为： 　　（4） 　　当总负荷大于临界负荷时，n台变压器并列运行比较经济，当总负荷下降到小于临界负荷时，切除一