新校区人流量调研报告.docVIP

关于新校区人流量的调研报告 调研背景 中南大学新校区于2009年8月基本完工，从今年九月开始正式投入使用。目前，在新校区上课的同学是全体大一大二学生以及南校部分高年级学生，其总人数已经有上万，每天人流量更是接近两万人次。因此，在上、下学的时间段内，从升华公寓至新校区的交通道路极其拥堵，尤其是近段时间后湖小区爆发大规模甲流病例，后湖小区侧的道路已经没有人行走，对本已拥挤的交通造成更加严重的影响，通行道路更是拥挤不堪，大量的行人、自行车、过往车辆造成了严重的道路交通阻滞。过于繁忙的交通也对同学们的人身安全形成了极大威胁。 基于上述基本情况，为了了解并解决中南大学新校区存在的问题，中南大学学生会在共青团中南大学委员会的指导下，在学生会十个中心的齐力协助下，进行了一次关于新校区上下课放学时期人流量的具体数据统计调查，希望对学校相关职能部门针对现有问题的解决做出自己最大的贡献。 调研结果 本次调研分五天进行，进行时间为2009年10月9日，10月10日，10月12日，10月13日以及10月14日，每天四个时间段（分别是早上7：20-8：00、11：30-12：30及下午14：40-15：20、5：00-6：00），每次三个地点（卓成艺术大字下，新校区体育馆路口大门处，新校区A座大门入口西100米处），每个时间段7人次进行。调查数据如附表一。经过实地调查预定地点的实际情况并且经过仔细研究调研数据之后，中南大学学生会的相关工作人员提出了自己对现有问题的看法以及希望可以对对学校相关职能部门的提出一些个人建议，先将其罗列如下： 一、存在的问题 机动车、非机动车和人群的拥挤、抢道及交通阻滞问题 基本情况：早上7：20-8：00、11：30-12：30及下午5：00-6：00，正值长沙市民上下班高峰时期，经后湖路行使的机动车辆非常多，而此时也是同学们集中赶往学校或放学的时间，于是机动车、非机动车（主要是自行车）与大量的人流形成了抢车道的问题，导致这些时段新校区入口附近非常拥挤。人、车混杂，对同学们形成了极大的安全隐患。 机动车、非机动车辆的飙车、超车、逆行问题 基本情况：在从升华公寓到新校区门口的路段上存在很多自行车的飙车、超车、逆行现象。飙车、超车很容易引发交通事故，因为高速行驶的自行车是很不容易控制的，所以这对周围路人，对骑车者本身都是一个威胁。而自行车逆行则不仅会对自身造成严重的安全隐患，也会堵塞交通，给迎面行驶的行人与车辆带诸多不便，十分危险！ 中午下课时就餐人流量问题 基本情况：因为新校区没有食堂,同学们中午下午下课后只有回升华公寓或者到后湖小区就餐,这样不仅浪费时间,而且也是在公路上形成很大的人流量,造成了很大的安全隐患的主要原因。 机动车辆不遵守交通规则 基本情况：新校区A座门口的红绿灯路口，机动车辆的闯红灯现象及其严重，特别是在非上下课时间没有学生工作者维持秩序的时候。很多汽车无视红灯，也无视前方人行道上是否是学生通行，直接穿过红绿灯路口，已经出现很多次汽车擦学生而过的现象。同学们在过马路时候不得不小心翼翼。 路边食品摊问题 新校区大门对面食品摊公然摆放路边，引起大量的学生聚集在路边买食品，对本来拥挤的道路造成了更大的负担。 解决方案 1、对校方的建议 扩建校门与马路 1.建议将北门重新改建：将原来的一条路变成2条或多条---分别供自行车与轿车行驶及行人行走。这样可以大大减少车辆撞伤行人事故的发生。 2.可以考虑在西边路口处增开校门，也就是将靠后的西门前移一直到十字路口附近，这样可以起到舒缓人流量的效果。 时间安排 1.建议学校适当减少上午第一、二节课的编排，让上课高峰期与上班高峰期错开，或者合理重排课表，把各个班级的上课时间调开，以分散人流量。 2.调整上课时间，把一些班级的课统一提前10分钟，一些的统一推后10分钟，剩下的不变，以分散人流量。 增建食堂 在新校区空地上修建多个学生食堂,解决同学们课前后就餐难的问题。同时倡议学生们尽量去食堂就餐，避免出现饮食健康问题。 管理路边食品摊 与城管相关部门合作，将食品摊（如烧饼摊，盒饭摊等）严格限制在一个对交通不会造成影响的区域内，同时在通过中南大学学生会平台倡议学生为了自己的饮食卫生着想，尽量少去路边食品摊就餐 2、对学生工作部门的建议 加大宣传力度 1.在学校大力宣传交通法规等知识。（可在篮球场附近、各食堂附近、各寝室等地通过展板、海报等进行） 2.在马路周围贴一些宣传标语。（如：关心他人，珍爱生命等） 3.举办一次关于交通安全的讲座或知识竞赛等活动。可增强同学们的交通安全意识。 加大管理力度 1.增派维持交通秩序的管理人员。同时尽力保证在闲暇时段也有工作人员可以维持秩序以保证穿行学生的安全。 2.对骑车