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桥梁隧道工程施工技术分析 　　摘要：随着交通运输业的高速发展，桥梁隧道施工在现代交通建设工程中占据着重要地位。如何确保桥梁隧道施工的质量成为了相关工作人员日益关注的问题。本文主要阐述桩基施工的办法，再介绍现代桥梁隧道的施工的主要办法--灌浆法，最后探究如何保证桥梁隧道的施工质量。 　　关键词：桥梁隧道；施工技术 　　中图分类号：U415.6文献标识码：A文章编号： 　　 　　 　　1.前言 　　轨道的施工不可避免的要穿越河流或是桥梁，这就给施工工程带来很大的不便与风险。一方面，在施工过程中要防止河水下渗至隧道里，影响隧道筑建的质量；另一方面，铁施工的过程中，不可避免的会改变桥梁下的地基，使得桥梁会受到损坏。因此，如何采用有效的措施解决隧道穿越河流与桥梁的施工难度的问题，已成为相关工程人员讨论的热点。 　　2.桩基施工 　　2.1场地布置 　　如果地质情况较差，桩基较深，为确保施工安全，应采用钻孔桩施工，桩机使用功率为55kw，质量为8t的冲击钻机，桩机基座宽2．2m，高8．5m(工作高度，含桅杆)，长6．5m。为保证工期，洞内可安排4台桩机同时施工，桩机拆分为基座、卷扬机和桅杆三部分运至洞内进行重新组合。台桩机在同一墩台中作业，受场地限制每台桩机均只安排纵向移动；冲击完成第一根桩纵向移动到第二根桩对位时，两桩机需进行交会，两桩机的定位滚筒相瓦干扰。可采取换滚筒的方式解决。 　　2.2桩基的岩溶处理 　　桩基施工是否顺利成为整个桥梁施工的关键，其施工要点如下所述。 　　2.2.1钻孔过程中的岩溶处理 　　（1）片石粘土筑壁法 　　当钻至离溶洞顶部附近时，采用小冲程，逐渐将溶洞顶板击穿，防止卡钻。一旦发现泥浆面下降，应迅速补水，然后根据溶洞的大小按l：1的比例回填粘土和片石，仍采用小冲程冲砸，让粘土和片石充分挤入溶洞内壁。此过程必须循序渐进认真施工，一定待粘土和片石充分挤入溶洞形成稳定护壁后并且漏浆现象全部消失后才能转入正常钻进。 　　（2）钢护筒跟进法 　　当溶洞较大，溶洞无填充物或充填流塑状淤土，溶洞与其他溶洞联通或有流动水的情况，应采取钢护筒跟进法施工。钢护筒内径应比设计桩径大lOcm左右，施工时先用同样加大10cm的钻头钻孔，击穿溶洞顶板后，吊置钢护筒就位用钻头压到孔口，吊装第二节钢护筒焊接接长，并用钢筋帮焊加固。在护筒顶部盖一块厚12mm的钢板，提起钻头轻砸护筒中心使其下沉，如此反复直至护筒落到溶洞底部。 　　（3）综合法穿越多层溶洞 　　钢护筒跟进法处理多层溶洞时，应将穿越首层溶洞的钢护筒直径加大，每穿越一层溶洞将钻头和钢护筒直径缩小5～l0cm，最后确保桩径符合设计要求。当无法再下钢护筒时，如地下涌水量不大，可采用人工挖孔的方法处理，利用砼护壁支护穿越溶洞；或者再利用泥浆护壁法配合穿越溶洞。 　　2.2.2克服水下砼灌注过程中流失现象 　　穿越岩溶的钻孑L桩，如果成孔形状无法控制和一些空隙未完全挤紧填实，在钻孔过程中会形成平衡的护壁容易在灌注过程中被挤破，造成砼流失，砼面下降应采取一些措施： 　　（1）加大砼的拌制和运输能力，加大首盘砼的灌注量。首盘砼灌注量由通常的2．Om3提高到3.0m3，避免因为首盘砼砍球后导管埋人不够而断桩。 　　（2）加大灌注过程中导管的埋深。导管埋深一般控制在3—4m，在灌注程中勤测砼面高度，掌握砼表面升降趋势，避免砼表面突然下降导管口悬空造成断桩事故。 　　（3）对漏浆较多或钻孔过程中多次漏浆的桩孔，在灌注时加大灌注高度，一般考虑高于设计1.5—2.Om，避免在灌注完毕拔出导管后砼面下降造成短桩。 　　3.现代桥梁隧道施工中的灌浆施工分析 　　3.1施工前的准备工作分析 　　在桥梁隧道灌浆施工进行正式施工阶段之前，现场作业人员应当确保相关设备装置及材料能够按时且准确的进场。在这一过程当中，应当重点关注灌浆试验工作：灌浆压力应当合理调整，优化浆液扩散半径参数与孔距参数，确保孔位放样操作的稳定性与精确性。 　　3.2施工过程中的灌浆施工工艺分析 　　对于桥梁隧道工程灌浆法施工作业而言，具体操作流程如下所示：在成孔施工完成之后，应当安装灌浆管并针对成孔空口进行封堵处理，在充分搅浆并灌浆基础之上留有部分的待凝实践，进而进行封孔处理。在灌浆施工过程当中，应当重点关注以下几个方面的问题： 　　3.2.1成孔作业分析 　　选取合适直径参数钻头参照成孔方式对桥梁隧道基础进行钻进处理。若钻进过程涉及到的孔壁不稳定问题，则应当采取下导管护壁的方式对其进行问题处理； 　　3.2.2灌浆管安放及成孔孔口密封作业分析 　　一般情况下，灌浆管下部位置统称设置有孔径参数为8mm且长度参数为0.7m~1.0m的花管，花管下端位置做封口处理，其孔隙率参数