梁场预制规划方案.docVIP

乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T15合同段 一分部梁场规划方案 编 制： 审 核： 批 准： XXX集团有限公司 二Ｏ一一年七月 目 录 一、编制依据 4 二、编制原则 4 三、自然环境条件 4 四、工程概况 5 五、预制场的布置 7 六、预制场场地处理及布置 7 七、施工计划 8 7.1、施工顺序 8 7.2、进度计划（见附表） 8 7.3、劳动力计划表 9 7.4、拟投入机械设备 10 7.5、拟投入周转材料 11 7.6、施工用水用电 11 7.7、预制场平面布置图（见附图） 12 八、预制梁施工方案及施工工艺 12 8.1、模板的安装 13 8.2、钢筋的安装 14 8.3、预应力管道及钢束布设 15 8.4、砼的浇筑 16 8.5、砼的养生 17 8.6、预应力施工 17 8.7、孔道压浆 18 8.8、出梁 20 8.9、预制梁施工中注意的问题 20 8.10、混凝土暑期施工 21 九、质量保证措施 22 十、安全保证措施 23 十一、工期保证措施 26 十二、验算 29 一、编制依据 1.合同文件中关于三集中的要求。 2.交通部颁布的公路工程施工技术规范及规程； 3.本公司的技术、设备能力及类似工程的施工经验； 4.本公司与业主签订的合同文件； 4.进场后调查的相关水文资料和地质资料及现场的地形、地貌； 5、当地有关部门对环境保护有关要求。 二、编制原则 1.施工组织满足合同要求的工期。 2.施工质量符合设计、规范要求。 3.施工采用先进的方法及工艺，施工人员、组织机构、设备及机具配套 合理，满足施工需求并有备用量。 4.质量、安全、文明、环保保证体系及措施符合国家法规的要求。 5.满足合同文件中关于三集中的要求。 三、自然环境条件 广乐高速公路T15标第一分部制梁厂位于韶关市祯江工业园区内。本区属位于亚热带海洋性季风气候区，气候潮湿温暖，冬短夏长。夏季气温较高，最高室外气温可达42摄氏度；冬季持续气温5摄氏度以下非常罕见。本区降水量丰富，年降雨量1800mm以上。暴雨及台风多集中在5～9月份间。本区内地下水与地表水关系密切，基岩风化裂隙发育，富水性强，地下水位约为61.1m左右，水质类型为SO4.HCO3-Ca(K+Na)型，该类型地下水对混凝土无腐蚀性，可作为生产用水。 四、工程概况 本制梁厂占地32000平方，厂区内包括预制梁区，存梁区，钢筋加工厂一处，搅拌站场一处。主要承担K14+000～K17+350段武江大桥，犁市互通主线特大桥，犁市互通A匝道桥，担竹山大桥预制梁生产任务。 主要施工任务如下表 桥名 分体式小箱梁 预制梁 30m 33m 35m 40m 50m 担竹山大桥 96 　 　 　 　 武江大桥(左幅) 64 　 　 12 12 武江大桥(右幅) 60 　 8 8 12 梨市互通主线特大桥（左幅） 104 8 　 16 　 梨市互通主线特大桥（右幅） 96 9 　 18 　 梨市互通A匝道桥 36 　 　 12 　 合计 456 17 8 66 24 预制梁采用先简支后连续的结构体系。砼为C50，封锚端、现浇桥面板、湿接缝、现浇连续段均为C50砼。预应力钢绞线采用低松弛钢绞线（fpk=1860MPa）OVM15型系列锚具，管道采用塑料波纹管成型。主要项目的工程量见下表： 五、预制场的布置 预制梁在场内集中预制，根据工期要求，梁场内设30m箱梁台座8座，40m箱梁台座3座，50m预制梁台座5座，40m箱梁台座兼做35m，33m、30m箱梁台座，在台座设计时一并考虑。(拟50m预制梁在梨市互通桥头预制） 存梁区设置在预制梁左侧，30m存梁区3个，40m存梁区1个；每个存梁区存梁按四排计算，层数为2层。 六、预制场场地处理及布置 1、为保证梁场台座下的基底承载力，需对场地进行处理。首先，清除 场地内的草皮、植物。并用推土机进行平整。然后用16t以上的振动压路机 碾压密实，密实度符合设计及规范要求。上铺50cm水泥石屑、石粉以硬化 场地。场地每个台座间设排水沟.水排入排水沟。因梁张拉起拱后，2个端 点承受集中荷载，为防止台座两端下沉，考虑台座的通用性，最短梁和最 长梁支撑中心均在计算扩大基础中心位置，台座端部设计C25钢筋砼扩大基 础。（附：地基承载力验算书） 2、本梁场分制梁及存梁区、钢筋加工区、搅拌站区、生活区三大块。 制梁区设置30m～40m箱梁台座20个，台座南北方向布置。80吨/22m*9m 大型龙门吊2台，10吨/