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谈道路路面病害成因与处理 　　 【摘要】道路路面病害成因十分复杂，施工单位往往难以制定有效的处理方案，导致病害范围进一步扩大而损坏道路结构的性能。面对日趋发展的交通事业，解决道路路面病害问题是工程单位急需关注的问题。现根据早期施工积累的相关经验，阐述了路面病害的主要成因，并提出有效的处理方法。 　　【关键词】道路病害；高速公路；成因；处理 　　Abstract:Road surface disease causes very complex, the construction unit is often difficult to develop effective treatment programs, leading to the disease was further extended to damage the performance of the pavement structure. Faced with the increasing development of the transport, to solve the disease problem of road surface is urgent concerns of engineering units. In accordance with the relevant experience accumulated by the early construction of the main causes of road surface disease, and propose effective ways to deal. 　　Keywords road disease; highway; causes; processing. 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 　　路面是公路最表层的组成结构，与地面车辆行驶存在着直接接触的关系，其质量水平影响了地面交通的安全性、持久性。据了解，国内超过40%的公路工程正面临着路面病害的威胁，尤其是经济发达城市的道路工程均存在不同程度的安全隐患。 　　一、公路路面的结构及病害 　　根据设计要求和就地取材的原则，路面可用不同材料分层铺筑。通常包括垫层、基层、面层等层次。①垫层：设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。②路基（基层）：用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受本身岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来行车荷载，是整个公路构造重要组成部分[1]。③面层：用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等。 　　二、高速公路路面常见病害的成因 　　高速公路是城市交通的重要枢纽，若公路施工质量与标准设计不符合，易给后期交通运输埋下诸多安全隐患。未来道路工程必将成为带动经济发展的一大动力，保证高速公路建设质量是至关重要的。从原理来说，大部分路面病害是由于受力荷载不均衡，破坏了公路结构的稳定性，最终产生了不同形式的病害。道路路面病害的具体类型： 　　1、裂缝病害。长期以来，裂缝现象都是公路建设的常见病害，由于裂缝形成的因素复杂多样，常给现场的应急处理造成很大的难度。高速公路产生裂缝问题易损坏路面的牢固性能，现场施工勘测发现了不同程度的纵、横向裂缝。导致裂缝形成的因素：在道路面层分路幅施工时，两幅接茬处未处理好，在车辆和大气因素作用下逐渐开裂，或是由于路基压实度不均匀而形成。 　　2、沉降病害。由于各方面条件不一使得高速公路沉降面积大小不一，与公路所处路段的地基构造有关，常规路基的沉降幅度较小，软土路基则出现大面积沉降病害。公路路面的沉降区域相对集中，主要是路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，在施工中质量控制不严，一些小问题未得到妥善处理[2]。此外，施工单位面对软土路基未及时采取措施处理，给道路路面的完整性埋下了质量隐患。 　　3、松散病害。材料是组成公路结构的基本元素，材料质量、性能的好坏对公路有很大的影响。沥青是现代高速公路路面的常用材料，有助于防范路面受雨水浸湿而发生渗漏。相反，材料质量不合格也会造成路面松散，破坏了道路路面的完整性。面层松散是因沥青与酸性石料间的粘附性不良造成或许基层、土基层软化而造成面层松散，持续一段时间后会出现起砂、裂纹等现象。 　　4、变形病害。一般情况下，公路路面发生变形均与受力荷载大小存在直接性的联系。车辙是引起路面变形的重要原因，其主要是超重车、集装车、大吨位的车在公路上反