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农机安全事故诱因与预防 　　农机化管理成为发展的首要任务，是农机安全监管的组成重要内容，是确保农机化法制管理顺利实施的先决条件。农业化管理作为一门边缘学科涉及了运输业、种植业、林业、畜牧业、渔业及农田水利等，并与之紧密结合。农业化管理与农机制造、试验鉴定、质量检验、产品推广、使用管理、教育培训、供销和修理等部门也密不可分。当然，农业化管理不不十分完善，很多地方在实施监管片面化，对拖拉机和农用运输机械的发牌、发证、检验和考核工作十分重视，重点发展，忽视对联合收割机、脱粒机等纯农田作业机械的安全监管，这一现象，将严重影响像收割机、脱粒机等纯农田作业机械的工作实施，增加了农机事故发生的频率。同时给非农机监理工作人员造成了误解，简单的以为农机监理就是对拖拉机等农机交通的监督管理。所以，在农机化管理工作者的过程中，农机管理部门要发挥其多样的作用，实现有效地管理。 　　一、农机安全事故的三大诱因 　　1.安全意识淡薄 　　最近几年，我国加强了对农机安全的管理，因此，对安全技术有更高的要求更高，安全条例的法律、法规也不断健全，人们思想落后的现象普遍存在，农业机械产品应加强管理，如，可以从设计、制造、推广和使用的一系列过程入手，逐步加强安全意识。只有这样，才能减少农机事故的发生。农业机械面对的对象主要是农民，因此，要加强操作的规范性，农民普遍存在知识的，欠缺，不能认识到农机的安全性问题。一些驾驶员简单的理解农业机械的驾驶操作，认为不用学就会。相反，农业机械由于结构多样复杂，不易操作，安全性能不高，应严格按规定驾驶，保证农业机械安全使用。 　　2.农机安全监督管理力度不够 　　交警部门负责管理在道路行驶的农用机械，农机部门管理在农田运作的农业机械，换句话说就交警管理线的层次上，农机负责整体大方向。农机部门的管理相对比较困难，无论是国家还是地方，都十分重视道路上的交通安全。相比较，忽略农村农机的安全。法律、法规不健全，不能贯彻实施、执行。因此，缺少农机监管的的人员，无完备的交通设施，资金短缺，农机的安???监管管理面临着挑战。 　　3.农业机械产品质量本身就存在一定问题，大多数是在设计上没有考虑周全，仅仅强调性能的满足，忽视了安全隐患。对于一些小的农机生产企业来说，他们的要求甚至更低，仅满足农民的发家致富的心理，牺牲安全生产，不考虑所带来的严重后果。这种以利润为主，忽视安全的现象是很普遍的，通过偷工减料，换用不符合质量标准的零件，达到节省成本的目的，安全设施不符合规定，安全指数不达标。比如，传动部件外露，主要表现在脱粒机、粉碎机、旋耕机、秸秆还田机等机具的机械;一些农用运输车设计不符合要求，时速、载质量过高。国家标准规定，农用三轮车最高时速不得超过0km/h，2 000kg为最大载重质量。但是许多农用三轮车以80km/h速度行驶，并且更有甚者;在装载质量上也大做文章，使用者都希望三轮车载重增加姐速度更快，由于这种心理的存在，生产厂商通过增大轮胎及其型号，甚至车厢的尺寸，满足消费者。这也致使三轮车稳定差，转向不安全等问题尤为突出，在超速超载的情况下，急转弯根本不无法控制，无法制动，农机事故频繁发生。 　　4.“黑车非驾”违章、违规现象严重 　　就安徽凤台进行了不完全统计，数据表明，在现有的5674台的拖拉机中，仅有26.8%的有效牌证率，有8378辆农用运输车，有效牌证率占48.4%。由此可以看出，仅有小部分有牌驾驶，无证驾驶现象严重，安徽凤台拖拉机、农用运输车保有量共计14 052台，其中，、只有5 633的驾驶员持证驾驶，如果一个驾驶员是一台车的话，驾驶员持证率仅有40%。上述数据可以看出，农业机械无证驾驶的问题十分突出，这是事故发生的又一重要原因，还有驾驶者安全意识不强，缺乏驾驶的专业知识，出现大量违规、违章现象。安徽凤台去年进行了调查，就检查的3467台农业机械来说，违章数1857台，占总数的53.6%，违章数高，因此，很有必要对违章问题进行管理。农机部门应加大执法力度，坚强监管制度，不断完善农业机械的管理。 　　二、农机事故的预防 　　1.各级政府和农机业务主管部门高度重视 　　安全生产责无旁贷，各级政府和农机业务主管部门对农机安全进行准确定位，把农机安全作为重点工作，不断进行研究分析，制定可行性的措施及实施方案，切实实施农机安全的工作。 　　2.实行农机安全事故责任追究制度 　　按照《中华人民共和国安全生产法》及有关法律、法规做出的规定，对农机生产安全事故责任人员进行惩罚，追究其责任，农机生产安全事故管理部门及相关管理人员也应承担相应的责任。 　　3.强化农机安全宣传教育工作 　　手段宣传教育工作是贯彻落实预防为主，防止农机事故发生的重要措施，农机监理部门要在各级政府的支持下，利用广播、电视等手段进行大