浅谈高速公路上绿化管养问题.docVIP

浅谈高速公路上绿化管养问题 　　【摘 要】总所周知，高速公路绿化不同于其它工程的绿化，具有它的特殊性，本文就当今高速公路绿化管养，提出了一些观点。 　　【关键词】交通工程；高速公路；绿化；管养 　　1.高速公路绿化的特点 　　高速公路绿化的特点：（1）植种地土壤土质差，土壤非常贫瘠，植物生长缓慢，状态差；（2）上下边坡坡度大，植物主要起防护水土流失作用，植物容易被雨水冲掉；（3）植物供水困难；（4）道路车辆多，车速快，高速公路本身的多项严格的管理制度，造成管养工作的难度大，效率低。 　　围绕以上困难，结合园林绿化的管养要求，通过对土、肥、水、和修剪、病虫害防治等进行分析。 　　1.1土壤 　　土壤是树木生长的基础，不同的土壤在一定程度上会影响到树木的分布及其生长发育，在干旱贫瘠的条件下，生长缓慢，干形不齐。虽然高速公路绿化植物多选择为耐干??植物，但就高速公路主线植物而言，土壤的厚度，土质的酸碱度，以及土质含水量的程度等直接影响到每株植物正常生长的潜力。有的地方植物会部分死亡或全部死亡，是因为土壤的原因改变了它本身的生长特性，为此，改良土壤必不可少。 　　1.1.1增加有机肥料 　　增加土壤腐殖质，如增施固体肥，春、夏季拔除的杂草腐烂肥等都是很好的有机肥。 　　1.1.2合理土壤耕作 　　种植前选择表土，经过几次的深翻，达到土壤的疏松。 　　1.1.3改变砂黏比例，客土改良 　　“选择土壤应注意粘则成团丢则成粒”的原则，否则会造成部分植物烂根或滤水太快而干死的现象。 　　1.1.4酸碱性中和 　　土壤的过酸或过碱对植物生长都不利，轻则叶子变黄，重则死亡。只有改变两者的比例，充分利用自然腐殖质（杂草）的作用，形成自然与人工的改良（酸性肥料）的办法以达到土壤酸碱度的平衡。 　　1.1.5不宜种植土壤或化工废碴 　　植物不宜种植在土壤和化工料混合处，如高速公路上的沥青废碴等。 　　1.2水分 　　水分主要对土壤中含水量和空气温度而言。 水分对园林植物地生长发育起着极其重要作用，因为植物体内的含水量约占总质量的80%以上，水分不仅是植物体内的重要组成部??，而且又是植物进行光合作用的原料，植物吸收土壤中的各种养分，必须在水溶条件下才能进行。 　　1.3肥料管理 　　1.3.1植物的营养成分 　　植物体所必需的矿质的元素有碳、氢、氧、氮、磷、钾等10多种元素。 　　1.3.2肥料的种类与施用 　　（1）按肥料来源分 　　自制肥料，经人工堆积制成的肥料如人粪尿厩肥；商品肥料，由工厂生产加工制作，销售供应肥料，如化肥、微量元素。 　　（2）按含有化学成份分 　　单元素肥料，如氢、钾肥等；复合肥料，含有两种或两种以上营养元素的肥料如磷酸二氧钾；按肥料的生理化养性分，生理酸性肥料如硫酸铵，生理中性肥料如硝酸铵，生理碱性肥料如硝酸钠；凡是用化学方法合成的或用矿石加工制作成的肥料称为化学肥料，又称无机肥料，简称化肥。有机肥料是就地取材，利用自然柴草，植物殊体，人尿，牲畜粪尿，沙泥，垃圾等作原料，使人工堆积可利用上述肥料制成。 　　1.3.3施肥技术 　　施肥具有科学性和规律性，各种肥料成分在施用时应有一定的比例，并要注意不同营养元素之间有着互相促进和互相对坑作用，高速公路上极贫瘠的土质需要做到合理施肥，提高肥料利用率。 　　（1）定植前 　　将大量的肥料利用翻耕等方法埋入地内，称施基肥。一般以有机肥为主，如枯饼肥等，不但有利于植物生长，而且有利于改良环境。 　　（2）追肥 　　根据植物不同生长季节和生长速度的快慢，补充增肥的肥料称为追肥。可用有机肥或无机肥，采用多一种手段进行。高速公路的互通区条件较好的地方，可以采取撒肥，或用水车施液体肥的办法进行；中央分离带可以在春冬季节，用洞穴埋肥的方法进行施肥，在离植物约20cm-30cm的位置挖洞穴，洞穴规格10cm×10cm×10cm，肥料以有机肥如枯饼肥为主，每个洞施肥50g-100g，施完后用土覆盖，防止被雨水冲涮。夏季施肥以液体肥进行根外通肥为主，肥料选择：尿素+硫酸亚铁+水稀释，比例为1：1000。 　　1.4病虫害防治 　　1.4.1虫害 　　园林植物在生长发育过程中，根、茎、叶、果、种可能遭受害虫的危害，害虫发生严重时则会使种苗及植物受到损失。根据害虫食性及危害部位，将园林害虫分为苗圃害虫、枝木育害虫、食叶害虫、蛀干害虫。在高速公路上，因条件差，一般从发现害虫后，定期进行施药防治。对于大面积片植灌木的互通和边坡，则及时进行检查，并随时施药灭虫。 　　1.4.2病害 　　（1）传染性病害：传染性病害，是生物性病原，如真菌、细菌、病毒、类菌质体、线虫、螨类、寄生性种子植物等引起的病害，并且有传染性。绝大多数是由真菌引起的，其次是由病毒和细菌引起的，而由其它病原物引起的病害只见少数。这类病害主要