浅析施工因素导致现浇楼板裂缝及控制.docVIP

浅析施工因素导致现浇楼板裂缝及控制 　　【摘要】对于现浇钢筋混凝土楼板，由变形荷载为主引起的裂缝所占的比例更大，几乎所有的现浇混凝土楼板裂缝都是由变形为主的荷载所引起的，文章主要分析了由于施工因素导致的现浇楼板的裂缝及其施工控制。 　　【关键词】建筑施工；楼板裂缝；现浇楼板 　　1.不合理的施工荷载 　　目前在主体结构的施工过程中，普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为5-7天左右一层，最快时甚至不足5天一层。因此当楼层混凝土浇筑完毕后不足24小时的养护时间，就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动，而吊运的材料往往暂时存放在开间较大的房间里，这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的混凝土总收缩值相对小开间要大的不利因素外，更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝.虽然这些裂缝往往是微观裂缝，但它们成为混凝土楼板中的薄弱环节，当后期楼板受到混凝土收缩或其他变形荷载的作用时，这些微观裂缝就会不断扩展，最终形成显著的宏观裂缝。 　　这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类因素的综合防治措施如下:（1）主体结构的施工速度不能强求过快，楼层混凝土浇筑完后的必要养护必须获得保证。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在7-10天一层为宜，以确保楼面混凝土获得最起码的养护时间。（2）科学安排楼层施工作业计划，在楼层混凝土浇筑完毕的24小时以前，可限于做测量、定位、弹线等准备工作，最多只允许暗柱钢筋焊接工作，不允许吊卸大宗材料，避免冲击振动。24小时以后，可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以控制和减小冲击振动力。第3天方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。 　　2.楼板上层钢筋位置位移导致的裂缝 　　对于楼板混凝土开裂而言，钢筋起着限制的作用。钢筋对混凝土的限制约束主要通过它们之间的粘结来实现，即胶结力和摩擦力的作用。因此钢筋(楼板)绑扎、安装质量的好坏，对楼板混凝土开裂的约束的影响主要有以下???个方面:（1）混凝土材料结构是非均质的，承受拉力作用时，截面中各质点受力是不均匀的，由于应力首先达到抗拉强度极限，引起了局部塑性变形，在应力集中处出现裂缝。（2）混凝土收缩，钢筋不收缩，因而必然产生收缩应力，虽然配筋增加了一定程度的收缩应力是个缺点，但是它提高极限拉伸和约束裂缝扩展的优点大于缺点，在大量工程实践中可以看出适当的构造配筋对抵抗由变形作用产生的裂缝有着明显的作用。 　　对策：施工过程中不注意钢筋的保护，把板面负筋踩弯等，将会造成负筋保护层过大、支座的负弯矩得不到有效地抵抗，导致板面出现裂缝。如果钢筋保护层过小，则使混凝土中钢筋钝化状态过早被破坏，导致钢筋锈蚀，混凝土中的钢筋发生锈蚀后，对混凝土构件力学性能产生不利影响，主要体现在:由于钢筋与混凝土交界面上钢筋锈胀力的存在，使混凝土产生顺筋裂缝，甚至使混凝土保护层剥落，导致构件截面有效面积减小，钢筋与混凝土间粘接性能退化，而这些结果又进一步加剧了钢筋的锈蚀，使其截面面积减小，延性降低，力学性能退化，致使结构受到不同程度的损伤。出现上层钢筋下移的原因主要有:板的上层钢筋一般较细较软，受到人员踩踏后就立即弯曲、变形、下坠;钢筋离楼层模板的高度较大，无法受到模板的依托保护;各工种交叉作业，造成施工人员众多、行走十分频繁，无处落脚后钢筋难免被大量踩踏。 　　3.施工过程中随意增加水泥的用量 　　随着对工程质量的要求不断提高，工程建设各方责任主体的质量意识也有所加强，施工单位偷工减料、随意降低设计标准的现象己经很少出现，但是实际工作中发现大部分施工单位认为混凝土施工中水泥少加了不行，而多加一些不要紧，普遍存在水泥加得越多对工程质量越有利的误解，尤其是现在要求对工程混凝土构件进行回弹取芯检测，由于一些施工单位和监理单位对检测的要求理解不透，认为只要检测强度低于设计强度就是不合格，进而影响到主体的评定，大都在施工中主动增加水泥用量，以提高混凝土强度。但是，混凝土中的水泥浆的含量的增加，会使混凝土的收缩加剧，成为混凝土楼板裂缝的主要隐患之一。施工单位应认真做好混凝土的计量工作，严格控制混凝土的配合比，保证混凝土强度的稳定性。 　　4.预埋管线处的裂缝防治 　　当前在现浇楼板中大多采用PVC管作为预埋穿线管，这种材料表面光滑，弹性较大(与混凝土线膨胀系数不一致)，直径较大，与混凝土结合差，在楼板中形成薄弱层。混凝土浇捣时，容易引起PVC管上移或下沉，使得板顶或板底保护层变薄，使混凝土截面受到较多削弱，从而引起应力集中，使楼板容易出现沿穿线管走向的裂缝的发生。并且线管的敷设走向又垂直于混凝土的收缩和受拉力向时，就更容易发生楼面裂缝。 　　为了预防预埋管线处裂缝的产生，在