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汽车音响组成11要素 音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是具有声音回放功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才能称为音响，任何音响系统都不例外。 1.声音存储媒介： 您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样的。想听音乐吗？放一张您中意的唱片吧，不论是CD、MD、卡带，只管里面收录的是哪位歌手的歌声，您喜欢邝美云、我爱听张学友，爱听谁就放谁的CD唱片吧。 2.音源： 能还原出声音存储媒介中声音的设备谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！ 播放广播的叫做调谐器，俗称收音机或收音头；播放卡带的叫做卡式放音座，简称卡座；至于播放CD唱片的，就称为CD唱机，又为激光唱盘，怎么样？很简单也很好记吧？ 3.前级信号控制： 简单来说，前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐信号的处理设备，都称为前级。 例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是前级信号的强弱度。 其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及响度控制。 此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ)，其功能和专业音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。 另外，数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备，简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。 总而言之，凡是有关于信号的处理或调整的设备，就是前级。 4.功率放大设备： 前级控制的声音信号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动喇叭，因此必须让前级信号吃些“大力丸”，让信号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将信号强化成功率输出的机器，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。 一般而言，音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。 5.扬声器： 将电能转变成声音的设备称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭！ 对吗？只能说对了一半。能将信号转变为声音的设备，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，还有其它种类的扬声器！例如以金属带发声的丝带式、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器，也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流 6.传输线材： 一套完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响信号或功率的传送。 而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。 例如对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。 此外线材与器材间的端子亦非常重要，接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好，也会对声音效果产生重大影响。 汽车音响大多为前后级合一 目前市售的主机之中，很多已经具备了音源、前级和后级，囊括了音响构成的基本结构。为什么这样说呢？你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机？至少有其中的两样吧！那就是音源啦。 再看汽车音响主机中，是不是可以调整音量的大小，而且即使是最低档的主机也有高音与低音的音色调整吧！那就是有前级了。 此外，主机是不是大多都有输出功率呢？如果汽车音响系统中，是以主机直接去推喇叭的话，那必定是主机中内含了功率扩大器，例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，仅有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于最高级的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加高级，线路架构的走法更为完整，所以价格也是最贵的！ 在功率扩大器方面，若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型，就包含前级与后级两个部分，也就是综合式功放；若只是纯为功率放大的机种，那就是只有后级的部分了。 如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是纯后级。就算是包含了分频器，也只是针对喇叭而量身定做的部件，虽然它本身也具有控制信号的分频与音色的调整，但它还是属于喇叭系统的一个部分。 7.天线： 天线用于接收广播电台的发射电波，通过高频电缆向无线电调频装置传送。 8.接收装置： 接收装置是由无线电调谐装置将电台发射的高频电磁波有选择地接收，并解调为音频电信号。 9.磁带放音机： 磁带放音机用于放送磁带录制的音乐信号。