境外交通安全管理实施细则-1.doc

境外交通安全管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为进一步加强公司境外交通安全管理，预防和减少交通事故发生，避免人员伤害、财产损失，根据公司所属境外单位所在国交通法律法规、国际交通安全惯例、《交通安全管理办法》，结合境外各单位实际，制定本细则。 第二条 本细则适用于 各单位健全交通安全管理机构，完善交通安全管理规章制度，遵循“谁主管、谁负责，谁使用、谁监管”的原则，逐级落实交通安全责任，确保交通安全。 第二章 职 责 第四条 各单位行政正职是本单位交通安全第一责任人，。安全责任书 第五条 各单位交通安全管理部门职责： （一）根据单位所在国的交通安全法律法规制度标准 （二）负责年度HSE工作计划中的交通安全工作目标、工作计划内容的制定并组织实施； （三）负责建立健全单位交通安全管理制度并监督落实，负责专（兼）职交通安全管理人员动态管理，并报HSE部登记备案负责单位驾驶员准驾证的申办工作，建立对驾驶员进行ABC分类动态管理 （五）负责单位车辆、交通设施管理工作，建立车辆和交通 （九）负责交通安全检查、专项整治和隐患排查工作据 （十二） 负责组织交通安全管理人员、驾驶员教育培训工作； （十三）负责对运输放射物品、爆炸物品、危险化学品车辆和驾驶员资质的审批，及运输过程的监控； （十四） 负责交通安全风险识别和据 第七条 各单位生产协调、装备、财务、人事综合、物资等管理部门按照“谁主管，谁负责”的原则，认真履行好本部门安全职责 第三章 安全管理人员及驾驶员管理 第八条 人员 （一）交通安全管理人员 交通安全管理人员的职责如下： 1.协助交 2.负责落实单位安全管理部门的各项要求； 3.组织并参与单位、基层队的交通安全检查、审核； 4.完成领导交办的其它有关交通安全管理的工作。 （二）驾驶员 1.各单位执行驾驶员内部准驾证制度，非专职驾驶员不得驾驶7座（含 每年各单位驾驶员应与签订《安全责任书》； 驾驶员执行长途任务时，应填写《境外人员外出审批派车单》（附件1）； 驾驶超过7座（含）以上客车、危化品运输车辆、特种车辆的驾驶员实行重点管理，定期进行培训、检查和考核； 驾驶员出车前应注意休息，因工需要连续行驶超过8小时，应配备2名驾驶员；驾驶时不得有下列行为： 2）疲劳驾车； 3）驾乘人员行车中不正确使用安全带； 4）无证驾车； 5）酒后驾车； 6）驾驶带有严重隐患的车辆 7）拨打、接听手持移动电话，观看电视，吸烟等； 7. 遇有下列情况之一的，驾驶员有权拒绝驾驶车辆： 2）装载的物品不符合规定，或超员超载； 3）行车路线、地点、用车单位等与派车单不符； 4）乘车人员不系安全带或有影响驾驶员安全驾驶行为； 5）拉运危险化学品未经有关部门批准，手续不全； 6）车辆安全设施不完善； 7）工作疲劳、身体不适或患有妨碍安全驾驶机动车疾病； 8）违章驾驶指令。 8.驾驶员要坚持出车前、行车中、收车后的“三检制”，对车辆各部件和装载物品进行检查； 对准驾车型变化的人员，重新考核，经考核合格取得准驾证后，方可驾车； 特种车辆驾驶员5年以上驾龄，了解所驾驶车辆的基本性能，以及车载特种设备的性能、施工工艺流程； 车辆管理单位车辆应符合规定的机动车安全技术条件，GB7258）确保行车安全； 各单位应为所有车辆配备必要的安全设施，并定期进行检查和更新补充； 2.单位自有车辆（吊车、叉车、叉式装载机、固井车、钻机载车除外）应安装车辆监控设备，皮卡车应安装防翻架；租赁车辆超过三个月的按公司自有车辆要求管理。未按要求安装防翻架、车辆监控设备的车辆严禁上路行驶。 （三）车辆在投入使用前必须按照所在国、业主和公司相关要求办理相关保险 第十条　管理 （一）车辆管理 1.各单位每季度、建制车队每周对车辆安全技术状况组织一次全面检查，确认车辆完好后，方可出车，并做好检查、整改记录； 2.基层队每天依据公司《DAILY LIGHT DUTY VEHICLE INSPECTION LOG SHEET 轻型车辆日检表》，对车辆每日出车前进行一次检查，不合格车辆不得使用； 各单位应建立完整车辆档案。包括：新车购买原始资料，车辆运行状况，年检情况、保险情况，安全检查及整改，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况，事故记录，直至报废； 车辆行驶最高时速连续超过限速规定1分钟即为超速行驶；连续驾驶超过2小时即为疲劳驾驶单位应该本地区的道路交通安全风险社会安全风险进行评估，确定风险高低程度租车辆 1）作业管理部门要对租用车辆及随车驾驶员在使用前进行安全资质审查，使用前与出租方签订车辆租用合同，明确双方安全责任； 2）交通安全管理部门应组织相关部门对车辆安全性能进行检验，合格备案后方可使用。 6.处置自有车辆时应按所在国法律要求到相关部门办理手续； 超限运输、