季华大桥西引桥箱梁模板支架的设计的方案.docVIP

季华大桥西引桥箱梁模板支架设计方案 支架：采用碗扣式支架，纵、横桥向采用90cm*120cm的间距（对于腹板、横隔梁处采用60cm*90cm的间距进行加密），支架底垫40cm*40cm*10cm的水泥砼预制块，支架顶托纵桥向采用10cm×12cm的方木，纵向方木上横桥向铺10cm×10cm的方木，横桥向方木间距均为30cm. 模板：对于箱梁底板和翼板采取直接在横向方木上加铺1.2 cm厚的竹胶合板,腹板外侧模采取在4 cm厚的木板上加钉1.2 cm厚的竹胶合板,箱梁芯模侧模采用5cm厚的木板,芯模顶板底模采用5cm厚的木板,腹板加固采用两层对拉螺杆(间距75cm),内、外侧竖楞采用10cm ×10 cm的方木,外侧横楞采用φ48*3.5mm钢管,芯模支撑采用柞木杆进行加固。 荷载（以48米长16米宽一孔为例） 钢筋混凝土自重：581.8×26KN/ m3=15126.8KN 底模自重: 0.012×48×8×9KN/m3=41.47KN 翼板底模自重: 0.012×48×3.886×2×9KN/m3=40.29KN 外侧模板自重: 0.012×1.5×48×2×9KN/ m3+(0.04×1.5×48+71×0.1×0.1×1.5)×2×6 KN / m3=62.89KN 芯模自重: 0.05×10.08×45×6 KN/ m3=136.08KN 上层方木: 0.1×0.1×15.7×160×6 KN/ m3=150.72KN 下层方木: 0.1×0.12×48×26×6 KN/ m3=89.856KN 一、模板验算： 1、底板 A、腹板部分： 按5等跨连续梁进行计算, q L=0.3m a：荷载：模板自重： 0.012×9KN/m3=0.108 KN/m2 钢筋砼自重: 2.2×26 KN/m3=57.2 KN/m2 人群及施工荷载:2.5 KN/m2(另以2.5 KN的集中荷载进行验算) 振捣砼产生的荷载:2.0 KN/m2 荷载组合:q1=1.2×(0.108+57.2)+1.4×(2.5+2.0)=75.07 KN/m Mmax=-0.105× q1× L2=-0.7094KN.m 当施工荷载位于跨中时,按5跨连续梁进行计算 荷载组合:q2=1.2×(0.108+57.2)+1.4×2.0=71.570 KN/m q=1.4×2.5/5=0.7KN Mmax=-0.105× q2× L 2-0.158× q × L=-0.7095KN.m 取Mmax=-0.7095KN.m 强度计算: σ=Mmax/Wx=0.7095/(1.0×0.0122/6)=29.56MPa[σ0]=90 MPa 强度满足要求。 刚度验算： q3=1.0×(0.108+57.2)×1.0=57.308 KN/m E=7500 I=1.0×0.0123/12 f=0.664× q3×L4/(100×E×I)=0.664×57.308×0.34/(100×7500×1.0×0.0123/12)=2.85mm[300/400]=0.75mm 考虑到方木宽度及施工过程中方木间距的调整认为刚度满足要求。 B、底板部分：按4等跨连续梁进行计算, q L=0.30m a：荷载：模板自重： 0.012×9KN/m3=0.108 KN/m2 钢筋砼自重: 0.45×26 KN/m3=11.7 KN/m2 人群及施工荷载:2.5 KN/m2(另以2.5 KN的集中荷载进行验算) 振捣砼产生的荷载:2.0 KN/m2 荷载组合:q1=1.2×(0.108+11.7)+1.4×(2.5+2.0)=20.470 KN/m Mmax=-0.107× q1× L2=-0.197KN.m 当施工荷载位于跨中时,按4跨连续梁进行计算 荷载组合:q2=1.2×(0.108+11.7)+1.4×2.0=16.970 KN/m q=1.4×2.5/4=0.875KN Mmax=-0.107× q2× L 2-0.161× q × L=-0.206KN.m 取Mmax=-0.206KN.m 强度计算: σ=Mmax/Wx=0.206/(1.0×0.0122/6)=8.58MPa[σ0]=90 MPa 强度满足要求。 刚度验算： q3=1.0×(0.108+11.7)×1.0=11.808 KN/m E=7500 I=1.0×0.0123/12 f=0.632× q3×L4/(100×E×I)=0.632×11.808×0.304/(100×7500×1.0×0.0123/