曼型干式气柜密系统安装关键点的分析与研究.docVIP

曼型气柜密封系统施工关键点的分析与研究 随着国内冶金、燃气、焦化、石化行业的快速发展，作为大型储气设施，曼型储气柜（也称稀油密封型干式储气柜）凭借其容积大、运行平稳、储气压力大，从2万M3，发展到现在的30万M3，得到了前所未有发展。但是，在这快速发展的背后，由于建设单位认识原因、施工单位质量原因，造成了很多严重的质量事故，部分气柜建成后活塞无法落底，即能上不能下，严重的根本无法使用，这对建设单位的投资是一种极大的浪费。究其原因，主要是建设方对气柜的认识不够，认识这是一种简单的钢结构，素不知其是常年时刻运行的、重达几千吨动设备，特别是其内部复杂的密封系统，对制造、安装精度有着严格的要求。气柜的安装厂家，因其制造经验与工程质量有着直接的关系，为此，我们就气柜施工最为核心的密封系统施工的关键点作简要的探讨。 一、密封系统简介 密封机构由弹簧压紧装置、隔舱密封装置、帆布密封及悬挂装置、滑板牵引装置和活塞排水装置等组成，它通过弹簧压紧机构将活塞周边的密封油舱内的主帆布及其中的圆木顶靠在滑板上，在滑板外侧与气柜侧板内侧保持较小的间隙，形成油膜，沿着气柜内壁环形布置，形成环状的密封系统，从而达到密封效果。 二、施工程序 密封系统作为气柜核心部分，具有两重功能，一般施工要进行两次安装，第一次是在气柜施工过程中，是为了施工顶升使用，基本要求是为了满足气柜充气顶升使用。第二次在气柜则是在气柜结构完全施工完成，进行调试投产使用。故两次安装要求及功能有气区别。 三、密封系统安装关键点 1、密封系统零部件选择和精度要求 密封机构零部件应该选择经验丰富的生产厂家制造，以确保其部件的制造精度。 A、弹簧及套筒 用于对直边部滑板和角部滑块的压紧 弹簧钢丝材质、丝径、淬火硬度和压力等必须满足设计要求，通常采用优质琴钢丝作为制造材质； 弹簧应进行压力试验，弹力和自由长度应符合设计要求； 套筒材质应采用1.2mm优质冷轧钢板，厚度误差应：≤0.10mm，必须必须经过镀铬处理； 外套筒外径和内径公差为：+0.05～+0.1mm； 内套筒外径和内径公差为：-0.05～-0.1mm； 内外套筒组装后应滑动自如，无卡阻，并且双面有0.2～0.3mm的间隙； 内外套筒安装后的总长度按设计压力为基础换算成长度应为：117mm； B、滑板 滑板材质必须采用3mm优质冷扎钢板，厚度误差应≤0.10mm； 滑板总长度应为：L=5360mm+5～10mm（单边），（便于在安装时滑板同角部楔形滑块连接时补偿煤气柜相邻两立柱的间距误差）： 滑板宽度：B=190±2mm； 滑板边缘直线度：L/1000且≯5mm（L为滑板长度）； 板面平整度：在自由状态下，滑板工作面同平板之间的间隙应≤0.5mm，在每个螺栓上加5～6kg的重力后，滑板工作面同平板之间的间隙应≤0.2mm； 导向块位置：±1mm； 螺栓焊接位置：±1mm，在滑板总长范围内螺栓焊接位置累计误差：≤2mm； 吊耳铆接位置（以滑板纵向中心线为准上、下误差）：±1mm，任意两吊耳铆接位置（纵向误差）：±1mm； 滑板安装平行度：每边±1mm，整周长±2mm； 安装后的滑板同侧间隙：≤0.5mm； 滑板同角部楔形滑块连接后（现场焊接）应重新矫正，平整度应≤0.5mm（自由状态下）； 同滑板焊接完的角部楔形滑块安装后的端面同立柱侧面间隙（单边）4～6mm； C、角部滑块 每根立柱处1组，共20组（40块）；角部滑块分左右件，安装后中间应有间隙，用于调节立柱的制造或安装误差，角部滑块紧贴于立柱侧面，随着立柱上下运动而运动，两端同滑板上的楔形滑块相插接，并且由上下二层弹簧压紧；其密封处有密封毛毡，使之能更好地起到密封作用。 角部滑块外形尺寸：±0.5mm； 角部滑块接合部错边：≯0.5mm； 角部滑块接合间隙：-0.2mm； 角部滑块工作面斜度：±0.5°，外表面斜度：±1°； 角部滑块各孔偏差：±0.3mm； 角部滑块销轴孔径偏差：+0.5mm～+1.5mm； 角部滑块铆钉孔偏差：-0.2mm ～0.5mm； 组装后的角部滑块伸缩间距：≥5mm； 安装后的角部滑块工作斜面同侧板间隙：≤0.5mm； 安装后的角部滑块工作侧面同立柱侧面间隙：≤0.5mm； D、帆布 底部帆布也称主帆布，必须双层缝制，底部帆布安装于活塞油沟底部的护板上面，一端用半圆木条压紧固定在滑板上，另一端用异形压紧木压紧固定在活塞油沟板上，底部帆布下侧设置有圆挡木，起到缓冲和保护底部帆布的作用，使底部帆布同侧板不直接摩擦和钩破撕裂，分隔帆布安装于滑板及角部滑块上方，上端悬挂于S型板上部的悬挂支架上，用于分隔活塞上部空气中的灰尘和杂物，使这些赃物不能进入活塞油沟的内舱，以确必威体育官网网址封装置的主要部件压紧弹簧及套筒有较好的工作条件。隔舱装置均布于煤气柜活塞油沟四周，使活