公路改建工程制度.docVIP

改建工程设计方案审查会议指南 第一条 为进一步规范设计审查会议的程序，使设计审查会议更加制度化、科学化，特制定本指南。 第二条 设计方案审查会议主要是确定路线方案、建设规模、设计标准、路面结构方案、桥梁结构方案、隧道方案、典型互通式立交方案及其他有关设计方案。 第三条 为抓好工程建设“三早”活动，会议一般安排在春节过后，并且在年度改建计划下达后的二个月内。 一般提前10天拟定会议方案，并下发预备通知，经处长审查后，准备会议有关资料，提前3—5天下发正式通知。 会议的相关人员 组织人：会议的组织人为省交通厅公路局基建处相关责任人。 承办人：会议的承办人为地市公路管理局（一般为两个）。 参加人：有关处室领导（计划、养护等处）及专家、处内分管人员、项目所在地的工程分管局长、总工、工程科长、监理科长（或监理公司相关人员）、设计单位的有关人员等。 会议的相关人员的责任 组织人责任：草拟会议议程、确定承办单位及承办人、拟定会期（一般为二天左右）、明确各单位汇报时间、下发会议通知、主持会议、编写会议纪要，邀请并组织相关领导和专家准时到会。 承办人责任：确定及布置会议场地、安排会务、协助组织人工作等。 各地市参加人责任：准备交流材料、确定发言人、汇报设计方案、配合组织人和承办人工作。 设计方案的内容与深度 设计单位提交的方案，应是在对本地区社会、经济发展及路网状况充分调查研究和必要的勘察工作的基础上，对本项目的必要性、经济合理性、技术可行性提出综合性评价。具体内容包括 1. 建设项目的依据（省交通厅公路改建工程计划、国家有关政策法规、国家标准以及交通部颁现行公路工程技术标准、规范、规程、定额等）； 2. 原有公路的技术状况及适应程度； 3. 建设项目的自然条件（地理位置、地形地貌、地质、水文、地震、气候、通信等条件和地材等）； 4. 交通量发展预测（将各种汽车折合为小型客车的远景设计年限的昼夜平均交通量）； 5. 建设项目所在公路网中的地位和作用（结合区域经济的发展，区域交通网的布局，人均交通占有量，交通量的发展需要，阐明建设项目的必要性）； 6. 建设规模及技术标准（路线长度、公路等级、设计行车速度、路基宽度、路面结构、桥梁型式、隧道型式等）； 7. 路线走向和主要控制点（论证不同建设方案的路线起讫点和主要控制点），提出推荐意见; 8. 投资估算（主要工程数量、征地拆迁数量，估算投资）； 9. 收费公路、桥梁、隧道尚需做出财务分析； 10. 评价推荐方案，提出存在问题和有关建议。 第八条 会后汇报人应会同设计单位，针对有关领导和专家提出的意见，对设计方案进行调整、修改、补充和优化，并在二周内将调整后方案报厅公路局基建处。 第九条 其他附件与附表 公路地理位置图 图幅范围按路线影响区范围确定（应装订在报告正文的第一页） 公路路线方案示意图 平面缩图应示出路线（包括比较方案）起讫点、控制点、地形、主要城镇，与其他交通路线的关系以及县以上境界。简明标示出大桥、隧道、主要路线交叉等位置。比例尺1/10000~1/。 主要技术经济指标表 投资估算表 公路历年交通量调查表 公路未来交通量预测表 路线方案比较表 路基标准横断面图（填、挖分别示出） 路面结构示意图 典型桥梁总体布置图 隧道方案图 典型互通式立体交叉布置图 第十二条 本指南由省厅公路局基建处负责解释。 第十三条 本指南自下发之日施行。 改建工程中间检查实施细则 第一章 总 则 第一条 为规范我省改建工程中间检查工作，根据《关于全省公路系统开展创建文明行业竞赛活动的意见》中“公路工程优质杯评比办法”的规定，结合改建工程实际情况，特制定本细则。 第二条 中间检查的目的是为了解改建工程设计方案批复落实、《山东省交通厅公路局公路建设四项制度实施细则》贯彻执行和质量、安全、廉政管理等情况，促进工程管理上水平、质量上台阶，并作为年终公路工程优质杯评比的依据之一。 第三条 本细则适用于列入省厅公路改建工程计划的项目。 第二章 中间检查的组织 第四条 全省改建工程的中间检查工作由基建处负责，总负责人为基建处处长，下设检查组。检查组实行组长负责制，具体完成各组的检查工作。中间检查一般分三个组，每个检查组成员10人左右。 第五条 根据各市改建工程项目的数量、规模等情况，按照检查工作量相对均衡的原则，基建处分管改建工程的人员负责制定检查方案，提出检查组组长人选，报处长审批，经厅局分管领导同意后，通知各市局。 第六条 中间检查一般定于每年六月下旬，可根据工程进展情况而定。具体检查时间一般提前7天通知各市局。 第三章 中间检查工作总体要求 第七条 中间检查工作总体包括检查分组、检查范围、检查内容及评比办法、检查步骤、各市局应做好的准备工作及其他有关规定