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浅谈公路工程项目实施中各阶段造价控制措施 　　 摘要：目前国家大量投入基础设施建设资金来应对国际经济形势，特别是公路建设项目投资增长迅速，本文针对公路工程建设过程的几个阶段，提出了如何控制工程造价的措施。 　　 关键词：施工阶段造价控制措施 　　Abstract: at present the country in a infrastructure construction funds to deal with international economic situation, especially in highway construction project investment is growing rapidly, this article in view of the highway engineering the construction process of several stages, and put forward the measures of how to control the engineering cost. 　　Key words: the project construction cost control measures 　　 　　 　　中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号： 　　前言：要提高公路建设项目的投资效益，就必须对公路建设项目建设的全过程进行投资控制。投资控制的关键在于正确确定建设工程各阶段的建安工程造价。为此，在工程项目的建设中，如何按照客观经济规律办事，加强经营管理，实行经济核算，提高投资效益。运用科学的技术原理和方法，在统一目标、各负其责的原则下，为确保建设项目的经济效益和有关各方面的经济权益而对建安工程造价实行全过程、全方位及符合政策和客观规律的有效控制措施。 　　1、决策阶段的造价控制 　　1.1在投资决策阶段做好基础资料的收集工作，确保资料详实、准确 　　要做好项目的投资预测，需要很多资料，如工程所在地的水、电、交通状况；地质情况；主要材料、设备的价格资料；大宗材料的采购地以及现有已建类似工程的资料。对于做经济评价的项目还要收集项目设立地的经济发展前景、周边环境等更多的资料。造价管理人员需对资料的准确性、可靠性认真分析，以保证投资预测、经济分析的准确性。 　　1.2 认真做好可行性研究，是论证项目建设必要性的关键 　　可行性研究是对与拟建项目有关的社会、经济、技术等各方面进行深入细致的调查研究，对各种可能拟定的技术方案和建设方案进行认真的技术经济分析和比较论证，对项目建成后的经济效益进行科学的预测和评价。要做好可行性研究，技术经济人员就需要掌握大量的统计数据和信息资料，并进行综合分析和处理，为项目建设的论证提供必要的依据。 　　1.3投资估算必须是设计的真实反映 　　在投资估算中，应实事求是地反映设计内容。设计方案不仅技术上可行，而且经济上更合理，这既是编制投资估算工作的关键，也是下阶段重要的依据。 　　1.4 项目投资决策采用集体决策制度 　　为避免投资的盲目性，项目投资决策时应采取集体决策制度，组织工程技术、财务等有关方面的专业人员对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证。 　　2、设计阶段的造价控制 　　2.1 优化设计方案，有效控制工程造价 　　设计方案的优化不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且影响到项目在建成交付使用后的经济效益和社会效益。建设单位在审查设计单位的设计时，要重视设计方案的优化。在选择设计方案时，应从我国的实际出发，以提高投资效益为前提，积极稳妥地采用先进的技术方案和成熟的工艺。据国外统计资料表明，在项目前期方案优化过程中节约投资的可能性为80%左右。要真正有效地控制工程造价，就应该把工作重点放在前期方案的优化工作上。通过方案优化，选择出技术上先进、经济上合理的设计方案，从而节约大量资金。 　　2.2对工程项目实行限额设计以控制工程造价 　　（1）分解投资和工程量是实行限额设计的有效途径和主要方法 　　分解投资和工程量是将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各个专业工程，然后再分解到各单位工程和各分部工程，通过层层分解，实现对投资限额的控制和管理，同时实现对设计规范、设计标准、工程数量、概预算指标等各方面的控制。 　　（2） 加强设计变更管理是限额设计的一项重要内容 　　在工程各实施阶段，设计变更应尽量提前，变更发生得越早，损失就越小，反之就越大。如在设计阶段变更，则只需修改图纸，其他费用尚未发生，损失有限；如在采购阶段变更，不仅需要修改图纸，设备、材料还需重新采购；若在施工阶段变更，除以上费用外，已施工的工程可能要拆除，势必造成重大的变更损失。为此，必须加强设计变更管理，