城乡集团亦庄商业项目前期定位初探(中广信).doc

城乡集团亦庄商业项目前期定位初探(中广信) —— 城乡集团亦庄项目定位初探 报告结构 第一篇 ：宏观经济环境 第二篇 ：区域市场环境 第四篇：项目发展思路及 定位初探 第三篇：项目 本体研究 第一篇 宏观经济环境 第一章 整体概况 第二章 区域概况 第三章 区域经济 城市整体概况 北京拥有古老悠久的历史，是中国 的政治 、文化、国际交流中心 ，具有 经济城市化程度高、人口密集程度大等特征 区域位置：北京位于华北平原东部，西、北两侧与燕山山脉相接，东临渤海，是环渤海经济发展圈的核心，域价值优越； 城市地位：新中国成立以后，北京以全新姿态成为中国的首都，是政治、文化、国际交流中心；（具有三千余年建城史和八百五十余年建都史） 城市概况：全市面积为 16,410.54 平方千米，其中市区面积 1,368.32 平方千米，建成区面积 12879.3 平方千米。 2010 年人口近 2000 万，流动人口过亿； 行政区划分：目前全市共划分为 14 个区， 2 个县。 区域概况 北京经济开发区是以 高新技术产业和现代制造业聚集发展为依托的综合产业新城，是辐射并带动京津城镇走廊产业发展的区域产业中心之一 北京经济技术开发区地理位置图 北京经济技术开发区，位于 大兴区东北部地区 ； 1994 年 8 月 25 日被国务院批准为国家级经济技术开发区。总体规划面积为 46.8 平方公里，是北京重点发展的三个新城之一，定位为京津城际发展走廊上的高新技术产业和先进制造业基地； 2008 年北京奥运会结束后，亦庄新城全面拉开建设序幕，重点加强新城交通、能源供给以及教育、医疗、文化等公共设施的建设，同时积极引导新城的产业发展和住宅建设； 2011 年，新区经济保持平稳较快发展，质量效益持续提高。 新区规模以上工业总产值完成 2742.4 亿元 ， 同比增长 6.8% ，占全市的五分之一 ；汽车制造、生物医药、装备制造等主导产业产值增长率分别达到 4% 、 8.6% 和 17.2% ；新区地区生产总值完成 1150.1 亿元，同比增长 13.8% 。 交通环境 多 条高速公路、城市快速路和城市主干道以及城市轻轨，使北京经济技术开发区拥有联结各重要经济区域和交通枢纽的畅通道路以及多种交通方式 亦庄轻轨 —— 纵贯北京 经济技术开发区 亦庄 轻轨纵贯 北京 经济技术开发区全程 共计 13 站。 公路 —— 可利用标准及高速公路达 1.5 万 公里 北京 经济技术开发区有三条主干道通往中心市区。 航空 —— 驱车 25 公里即可启动全球之 旅 从 北京经济技术开发区沿城市五环快速路进入机场高速路， 25 公里即可抵达北京首都国际机场 。 铁路 —— 快速进入铁路中心枢纽 位置 从北京经济技术开发区通过北京的城市环路便可到达北京火车站、北京西客站、北京南站和北京北站 。 标注：上图为北京经济技术开发区地理位置图 区域 GDP 基本 情况 北京经济技术开发区“十一五” 时期 GDP 平均增速为 22.8% ，预计 2014 年经济开发区 GDP 占北京市比重将达 5.4% ，对北京市的贡献率 逐渐增大 北京经济技术开发区 GDP 占北京 GDP 比重图 北京经济技术开发区生产总值在“十一五”时期平均增速为 22.8% ，超过北京市 GDP 增速； 北京经济技术开发区生产总值占北京市 GDP 比重逐年增加， 预计在 2014 年经济开发区 GDP 占北京市 GDP 总量比重将达到的 5.4% ，对北京市的贡献率逐渐增大。 北京经济技术开发区 GDP 占北京 GDP 比重图：单位（亿元） 产业结构 2010 年开发区第一产业占总产值比重基本为零，第二产业占比约为 61% ，，第三产占比约为 39% ，第三产业增速明显 2006-2010 年北京经济技术开发区产业结构 GDP 总量：单位（亿元） 北京经济技术开发区产业结构图 2010 年北京经济技术开发区第一产业占比基本为零，第二产业产业约占 61% ，第三产业占比约 39% ； 北京经济技术开发区“十一五”期间第二产业增速平均为 13.5% ，第三产业增速平均为 60.0% ，第三产业增速明显，人民生活水平逐渐提高。 主体产业分布 经济技术开发区四大主导 产业占总产值比重为 89.6 % ，产业结构调整趋于针对性 、 合理化。 北京经济技术开发区主体产业分布图 2010 年北京经济技术开发区四大主导产业工业总产值为 1990.3 亿元，占工业总量比重的 89.6% ； 2010 年经济技术开发区主导产业状况 经济技术开发区工业支柱为电子信息产业，占工业总量比重的 57.4% ，但增长趋势放缓； 汽车及交通设备产业同比增速 137.2% 经济技术开发区人口流量开发力度持续增加。