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公路施工中软土地基处理与对策分析 　　中铁一局集团桥梁工程有限公司 重庆 401121 　　摘要: 在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。本文结合公路施工过程中常遇到不同条件下的软土路基问题，总结了相关的软地基处理方法以及其合理选择对策，以供交流经验。 　　关键字：公路施工；软土地基；处理方法 　　中图分类号： X734 文献标识码：A文章编号： 　　Abstract: On soft soil subgrade construction, if not add processing, it often is in subgrade instability or excessive subsidence, the lead to damage cannot use normally highway. Combining with the highway construction process under different conditions, it often meets soft soil subgrade problems, and summarizes the related soft foundation treatment method and its reasonable choice countermeasures for the exchange of experience. 　　Key Words: highway construction; soft soil foundation; processing method 　　 　　 　　 随着我国改革开放的逐渐深入，公路交通网也四通八达，极大地方便了国民的出行生活。在公路的交通建设当中，不可避免地会经过一些软土地基的路段，软土地基对于高速公路的稳定性和使用寿命有着重要的影响，已经引起了重视[1]。软土地基通常是指地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力，或虽在构造物施工时能达到要求担在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因，使得地基失稳，造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基[2]。在公路工程施工中软基是个常遇见的问题，若不加处理或处理不当，往往会发生路基失稳、路面开裂、桥头错台等问题，过量沉陷还会导致公路严重破坏或不能使用。因此在施工过程中必须要处理好软土地基这一问题，以增强公路的使用性能[3]。 　　1 公路软土地基处理技术 　　 随着我国公路建设的迅猛发展，我国公路软地基处理技术也经历了几个发展阶段，由不成熟逐步走向成熟，改变了我国传统的应用方式。本文主要对一下几种公路软土地基处理方式进行介绍[4]： 　　 1. 强夯法。这是我国在20世纪60年代引进的技术，最先由法国Menard技术公司提出并使用。由于近年来我国科学技术的更新与发明，这种方式已经很少应用。强夯置换和强夯挤密在加固机理上是不同的，应用范围也不相同。强夯挤密法一般用来加固碎石土、砂土、低饱和度的杂填土、黏性土、湿陷性黄土、素填土等各类地基。 　　 2. 排水固结法。排水固结法又称预压法，适用于淤泥质土、淤泥、冲填土等饱和黏性土地基。饱和软黏土在荷载作用下，土壤孔隙比减小，孔隙中水分逐渐被挤出。当超静孔隙水压力消散，有效应力将会提高，土的强度随之增加。近些年来非理想井的固结理论及其工程技术已经得到长足的发展，真空－堆载联合预压法先后在上海、广州、福州和天津等地得到应用。到目前为止，学术界对真空预压法的有效加固深度看法不一。 　　 3. 深层搅拌法。深层搅拌法是通过特制机械沿深度将固化剂与地基土强制搅拌成桩加固地基的方法是，当固化剂(水泥或石灰)为粉体时又称为粉体喷射搅拌法。深层搅拌法适用于处理淤泥、淤泥质土和含水量较高的地基及承载力特征值不大于120kPa的黏性土、粉土等软土地基。 　　 4. 高压喷射注浆法。高压喷射注浆法是将带有特殊喷嘴的注浆管置于土层预定深度，以高压喷射流使固化浆液与土体混合，凝固、硬化加固地基土体的方法。它适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。高压喷射注浆法在意大利、日本和联邦德国得到较快的发展，意大利Radio公司开发了可同时在钻井中检测地层土质、机器控制和自动调节设计浆量并收集反馈信息的机械，国内也很重视并已进行过一些探索性试验。 　　 5. 加筋地基。加筋地基法是在施工过程中将基础地基下一定范围内的软弱土层剔除，然后逐层铺设土工合成材料与砂石等组成的加筋垫层做地基持力层。土工合成材料作为新型的岩土工程施工材料，是岩土工程应用的合成材料产品类型的统称。当埋设方式和数量满足一定的工程要求时，就可以极大地改善地基承