组合车间土方开挖方案.docVIP

目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 2 第三章 施工组织机构及施工部署 3 第四章 土方开挖 5 第五章 土方回填 8 第六章 安全生产技术组织措施 10 第七章 土方开挖工期的保证措施 11 第八章 应急抢险措施 13 第九章 安全文明施工 15 土方开挖施工方案 第一章 编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 2、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120/99 3、《建筑基坑工程技术规范》YB9258－97 4、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 5、《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社第四版） 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 7、《信美家具有限公司组合车间基础平面布置图》 8、《信美家具有限公司组合车间基础详图》 9、现场踏勘获得的有关资料及我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 第二章 工程概况 1、本工程基础设计为柱下独基墙下条基基础,地基持力层为②层粉质粘土,其地基承载力为90kpa.本工程地下水位较高,施工时应该采取措施降低,保证正常施工.同时应该为防止因降低水位对周围引起不利影响.本工程基础设计等级为丙级，建筑桩基础安全等级为二级，按Ⅱ类场地设计，抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组。 2、场地现状：根据设计提供资料±0.000标高相当于绝对标高7.6m，由于填方量不足，现状地面绝对标高为5.8m。承台基础在自然地面下埋深-1.8m，基础梁埋深-1.40m。 3、本工程基础类型为柱下独基墙下条基基础。 4、水文地质情况：依据设计地质勘察资料施工场地常年稳定水位在自然地面下0.78m~1.85m，开挖深度内不含承压水层，无需专门降水措施，只对地表水和杂填土层的滞水进行及时的排除即可。 5、开挖范围内勘察探明,勘探深度内分部的地基均为第四纪全新世至晚更新世河湖相/滨海/浅海相之粘性土、粉土、粉沙层。 开挖层多为素填土及粉质粘土，粉质粘土多为软塑，干强度中等，韧性中等。基槽、基坑开挖采取放坡、加固坑壁的形式。 开挖土层： （1）：人工填土，为杂填土，成分包括粘性土、碎石块、水泥砖块等，夹杂物含量不均，认为因素影响大，厚0.5～1.8m； （2）1：粉质黏土。淤泥质粉质黏土、褐灰色、灰绿色，软～流塑，厚0.7-1.5m，层底标高在-3.49-2.27m，层底埋深在1.8-3.0m间。 第三章 施工组织机构及施工部署 1、总体安排 为确保工程安全、优质、高效、低耗，我项目部将组织一批拥有丰富施工经验的工人进驻现场进行施工。我项目部计划土方开挖基础施工在10个工作日内完成。为了保证按节点工期要求完成施工任务，首先应进行地表排水沟施工，再进行土方分层开挖、坑壁支护施工，土方开挖完毕后，进行坑内排水系统施工。 2、开挖分区 根据施工场地及各分部工程之间的制约性，基础部分施工按照结构缝分为四部分进行。第一部分为1-8/a-g轴；第二部分为1-8/h-q轴； 第三部分为8-15/a-g轴,第四部分为8-15/h-p轴. 3、基坑支护 对于基坑承台基础开挖，若发现淤泥质粘土、地下水位较高等不利条件时及时进行基坑支护施工。支护采用木制板墙式支护结构。 4、施工准备 4.1制定出详细施工方案，确定出土方开挖边线。 4.2土方开挖前，对地下障碍物及管线情况进行调查，需在开挖前清除的，在开挖前先作清除处理。 4.3做好地面渣土的清运工作。 4.4在开挖前，标准轴线桩、标准水准抄平桩，必须经过复测检查，项目部专职测量员逐一将基坑定点报监理单位逐一验收，并做好测量放线成果记录。 4.5施工现场安设照明灯，以便于夜间作业。 4.6做好地面防排水准备工作。 5、主要施工机械劳动力计划 主要施工机具表 序号 名称 数量（台） 用途 1 0.3斗容反铲 1 局部承台、地梁细部开挖 2 自卸汽车 3 渣石土方外运 人员计划表 序号 工 种 人 数 1 机 修 1 2 电 工 1 3 杂工（清土） 8 合 计 10 第四章 土方开挖 1、主要施工工艺 放线（高程、轴线）→土方分层、分段开挖→修整边坡→开挖基底分区验收→垫层施工 2、主要施工顺序 2.1 本工程的土方开挖分为承台基坑土方开挖、基础梁基槽土方开挖两种形式，主库及边跨承台部分开挖深度为现状地面以下1.8m基础梁部分开挖至现状地面以下1.4m. 2.2由于地质情况以，基坑开挖均采用加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输基坑同时施工。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采