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铝合金压铸件在汽车上应用
铝合金铸件在汽车上的应用;目录;一.概述;; 近20 年来,世界汽车工业铝铸件的应用在不断增加,据统计,全世界铝铸件的总产量每年大约按3%以上的速度增长,而在铝铸件的总产量中,有60% ~ 70%的铝铸件应用于汽车制造。在汽车工业发达国家,汽车用铝铸件占到各类铝铸件产量的大半. 例如日本,铝铸件的76 %. 压铸件的77 %为汽车铸件. ;为什么是铝?;汽车铝材用量的增加所带来的效益主要体现在以下几方面: (1)促进汽车轻量化,节能降耗,有利环保 对于1300kg重的轿车,若其重量下降10%,其燃料消耗可降低8%,或者说每行驶100km,就可节省0.7kg汽油。 (2)铝合金零部件可回收再利用,进一步节约能源 通常铝合金的回收率不低于85%,有60%的汽车用铝合金来自回收的废旧料,至2010年,这一数值已上升至95%左右。 (3)增加抗蚀性,延长使用寿命 铝及铝合金在常温自然条件??可在表面生成一层致密的氧化膜,其耐蚀性、耐氧化性能大大高于钢铁材料。同时,铝合金具有优良的表面处理性能,适合于氧化着色、喷粉、涂漆等多种表面处理工艺。 (4)有助于提高汽车行驶的平衡性和安全性 使用铝合金车轮可使震动变小,从而可以使用更轻的反弹缓冲器;另外,由于使用铝合金材料是在不减少汽车容积的情况下减轻汽车自重,因而使汽车更稳定,在受到冲击时铝合金结构能吸收、分散更多的能量,因而更加安全和舒适。 ;德国莱菲尔德轮毂旋压机与制造的轮毂;德国KS Stag2009 年用低压压铸工艺生产的高技术乘人汽车 变速器壳,将批量装备2013 型的两款汽车;铝合金车身减重;Jaguar XJ BiW Aluminum Content :88 % BiW weight (incl. closures) : 324 Kg ;汽车用铝合金部件汇总;三.铝合金铸造工艺;国内外铝缸体采用低压铸造生产方法一览表;金属型铸造;金属型低压铸造、压铸及金属型铸造法的工艺参数及特性比较;Cosworth铸造法、气化模铸造;谢谢!
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