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生长在青枫公园旁房子 　　摘　要：本文从规划布局、道路交通及停车设计，建筑造型设计，户型设计等几个方面，阐述了常州青枫公馆住宅小区的设计理念，探讨了健康、和谐的住区设计模式。 　　关键词：和谐共生；新古典主义；混合社区 　　中图分类号：TU984.12 　　文献标识码：B 　　文章编号：1008-0422(2010)11-0104-02 　　 　　常州青枫公馆位于江苏省常州市钟楼区，地块东至龙江路，南面为规划河道，西至月季路，北至星港大道。地块共分A、B两块。A、B地块总用地面积为65400m2。距市中心约6km，距常州火车站约8km，地块北侧斜对面是常州市钟楼区政府办公所在地，交通便捷，地理位置得天独厚：西侧紧临38万平米的青枫公园，景观资源非常优越。 　　 　　1规划布局 　　 　　在进行项目的总体定位时，“创造和谐共生的高档住区”是我们的规划设计主旨。通过现代设计理念和人性化设计，来营造高层次和优美环境的居住氛围，致力于创造崭新的居住理念，达到环境、建筑、人文的和谐统一。 　　地块由规划道路分割为A、B两块，地块南侧和西北侧均为规划河道，西侧是青枫公园，东侧为50宽市政绿化带。同时项目的容积率为2.11，我们希望在高密度和高品质之间取得平衡，以一种复合的产品组合和混合式的居住模式取代单一高层的组合模式。因此充分利用景观资源，利用公园、道路、水体等自然要素，来确定高层公寓和低层别墅和谐共生的空间组织形式。 　　项目的主要出人口沿A、B地块中间道路左右对称布置。A地块东西向狭长，主要布置24、28和32层的高层住宅，我们考虑建筑沿地块的南北周边布置，主要道路在建筑内侧，小区中心是大型的中央花园，以及为小区服务的地下车库。建筑均为塔式高层，北侧为中央3栋32层和两侧的两栋28层，南侧为4栋24层，建筑空间及天际线错落有致，形成面朝南的全景观和无遮挡的构图关系，同时也构成了清晰而有力度的城市空间界面。 　　B地块为东西狭长的梯形，如何充分地利用地形，创造独特的居住空间氛围，成为规划设计的关键。根据地形，本地块我们考虑为两个部分4个组团：靠近A地块的高层组团和靠近河道的别墅组团。高层组团???侧为1栋18层的塔式和1栋24层的单元式公寓，南侧为两栋18层的塔式公寓，均充分考虑与A地块空间高度的衔接以及景观资源的均衡利用。别墅组团分为3部分，西北侧沿河道为联排别墅，南侧沿河道布置为双拼别墅，中心布置也为双拼别墅，充分考虑了稀缺资源河道的有效利用。 　　A、B地块的规划设计，通过低层别墅与高层公寓的和谐共生，实现了资源上的合理均衡，创造适合交往的居住体验：高层公寓提供了较高的容积率，在体现节地的同时，可以创造更开敞、更大面积的景观资源：而低层别墅可以享受更宽松的用地、更私密的、更舒适的居住感受，从而提升整个小区的居住品质。 　　 　　2道路交通及停车设计 　　 　　项目的东侧为城市快速立交干道，北侧城市主要道路星港大道，西侧为城市次要道路月季路以及A、B地块之间的城市次要道路。在总平面设计时充分考虑周边道路、小区道路以及组团内部道路的合理利用和有效组织。 　　小区的主要入口设置在A、B地块之间的规划路的两侧。A地块内主要车型道路为环状结构，在北侧中间部位设置小区的次要入口，作为消防疏散和车想行出口。主要车行道路为6m宽双车道，可到达每栋建筑的一层入口，局部道路两侧结合绿化设机动车停车位和地下汽车库出入口。A地块东侧靠近市政绿化带处设置地面集中停车。地下停车设置在A地块中央，车库出人口设计充分考虑行车的便捷性及停车的及时性，到达小区后及时进入地库，尽量减少对小区交通的影响，保证小区的安全、舒适与静谧。 　　B地块高层组团地下车库结合人防设计，地面道路和地库停车沿用A地块的交通及停车模式。别墅组团的车想行道路仍为环状结构，组团车行道路宽度的4.5m，能通达每栋别墅的半地下车库的人口。 　　小区的人行系统分为2个部分：景观步行系统和商业步行系统。A地块景观步行系统的设计，从主人口进入小区，经小区中央花园，结合地库楼梯口和景观步道，形成自西向东的绿色走廊。B地块的景观步行系统充分利用周边河道，与河道沿岸形成景观步行带，时而开阔，时而隐蔽，河道、廊桥、步道，在建筑群体间穿梭，丰富了景观的空间层次，形成富有文化品位的休憩地，创造具有诗情画意的环境空间。商业步道系统主要沿项目北侧的星港大道内侧布置，从A地块的次入口经过B地块的高层组团，延伸到西侧河道的景观步行带，使小区的步行系统成为有机的整体。 　　 　　3建筑造型设计 　　 　　建筑造型以新古典主义风格为主，借鉴意大利建筑的处理手法，致力于体现对高品质生活的追求。深色的基座、流畅的线条、高低有序的建筑群落、丰富的屋顶轮廓，使整个小区彰显尊贵的