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湖北省农产品物流存在问题及对策分析 　　文/ 　　摘要：农产品物流发展滞后，已经严重制约了湖北省农村经济的发展和农民增收。本文分析了湖北省农产品物流存在的主要问题，提出了发展湖北省农产品物流的对策建议。 　　关键词：农产品物流；问题；对策 　　中图分类号：F304.3 文献标识码： A 　　 　　一、湖北省农产品物流存在的问题 　　 　　 1．物流主体发育不足。 　　目前，湖北农产品物流主体呈多元化格局，既有实力相对较强的农产品加工企业、各种类型的批发商、终端大型零售商、农民合作组织、农民经纪人、贩销大户、各类物流企业，也有力量单薄而分散的农户，个体运输户及个体摊贩。农产品物流主体的绝对数量虽然很大，但众多的参与个体和组织规模小、实力弱。众多农户从事小规模、原始的、孤立的物流活动，物流效率极其低下，成本高昂。个体商户、农民经纪人、贩销大户经营条件简陋，经营方式落后，专业化水平低。农民合作经济组织虽然有了一定程度的发展，但数量相对较少，覆盖率低，规模不大，规范性发展不足。不少农产品加工企业产品市场占有率不高，竞争力不强，与农户之间的利益联结机制不完善，带动农户的能力不大。 　　2．物流环节多，物流周期长。 　　目前，农产品大宗物流仍是“商物合一”，农产品物流过程被人为地分割成若干阶段。农产品从生产者（农户）或生产者合作组织售出，经过产地批发商、销地批发商及其他各类中间商到达零售终端，再经过零售商送达消费者手中。这其中历经多道环节，使得农产品物流周期延长，农产品被多次装卸、仓储、运输，物流成本大大增加，同时也造成大量的损失和浪费。 　　3．物流链条短，物流技术落后。 　　日本、德国等发达国家农产品加工率均在80%以上，而目前湖北农产品加工率只有40%，精深加工率不到10%。农产品加工产值与农业产值之比，发达国家为4：1，我国沿海一些发达地区也达到了3：1，湖北仅为0.8：1。湖北农产品大多处于鲜销和直接消费状态，外销粮有70%以上是原粮，大部分农副产品的出售以低级原料为主。由于经营链条短，湖北农民只获得农产品生产环节的利润，加工销售环节的收入大量流失。发达国家果蔬产品实现了冷链物流：田间采后预冷→冷库→冷藏车运输→批发站冷库→超市冷柜→消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节上的损耗率仅1%―2%。而湖北很多农产品包装简陋甚至没有包装，农产品物流仍以常温物流或自然物流形式为主，大量农产品在物流过程中干耗、腐烂变质，损失很大。 　　4．物流资源配置不合理，物流企业业务水平不高。 　　与农产品物流有关的部门、行业和企业各自为政，各自投资建设自己的物流系统，如货场、仓库、运输车队、装卸搬运队伍、包装厂、铁路专用线和码头等，它们自成体系，独立运作，相互之间缺乏联系和协作，造成社会物流资源的重复配置和闲置。目前，从事农产品物流服务的企业，大多是由传统体制下的运输、仓储及批发贸易企业转型而来。企业规模偏小，经营理念和管理方法陈旧，技术装备落后。大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要来，从事单一功能的包装、运输、仓储和配送，很少能提供物流信息服务、物流成本控制、物流方案设计以及供应链的全过程管理。 　　5．物流设施、设备落后，现代物流专用资产不足。 　　湖北尚有部分行政村未通公路，一些地方道路等级低，路况差，关卡多，收费重，有的地方交通经常拥堵。农产品物流体系中专用性资产严重不足。农产品运输主要靠敞蓬汽车散装运输，集装箱、箱式冷藏车供不应求。在储藏方面，通用仓库较多，专用仓库、特种仓库，如低温库、冷藏库、立体仓库极为短缺，导致简易仓库储藏和混藏、农民分散储藏、露天堆放问题比较突出。专用叉车、托盘、货梯、升降平台、巷道堆垛等机械化装卸搬运设施远不能满足需要，很多操作只能靠人工进行。 　　6．物流信息化建设滞后。 　　主要表现在：①批发市场本应是农产品物流信息枢纽，然而由于信息处理手段和技术落后，大部分农产品批发市场不能提供供求信息和价格信息，更不用说发挥物流信息的处理和传递作用。②农业信息网络不健全，不能有效地进行农产品市场信息采集、加工、整理和发布，信息时效性差、质量低，农民获取信息难度大，成本高，收益小。 　　 　　二、发展湖北省农产品物流的对策建议 　　 　　1．提高农户的组织化程度。 　　要加快土地的合理流转和优化配置，鼓励土地适度向种养大户和家庭农场集中，促进适度规模经营和集约经营，以获得规模效益。加大对农民合作经济组织的扶持力度，提高农民合作经济组织对农民的覆盖范围，改变以分散农户为物流起点的现状。大力推进“龙头企业+合作经济组织+农户”和“合作经济组织+农户”的农业产业化经营模式，将更多的农户纳入这类农业产业化经营模式，从起点上消除农产品物流的杂乱无序。 　　2．加快农产品物流基础设施、设