优质样板工程申报表(1#进口衬砌).docVIP

石武客专（河南段） 新建铁路优质样板工程申报表 工程名称：震雷山1#隧道进口衬砌工程 申报单位：中国铁建十六局石武客专（河南段）项目部 申报时间：2009年11月15日 石武客专（河南段） 新建铁路优质样板工程申报表 填 报 说 明 一、本表采用A4纸格式打印，工程质量照片要粘贴在A4纸上，加上封面，装订成册，各上报一式三份。 二、“申报类别”栏按“分部工程”与“单位工程”填写。 三、“申报理由”栏按《优质样板工程评选办法》第三章“评选标准”中条款逐项概述。 四、监理和指挥部的审核意见要如实、详细描述，并签字加盖单位印章，不得仅写“同意申报”字样。 五、“质量验收情况”栏要按验标和批准的检验批、分项、分部、单位工程划分进行质量验收评定和统计数量。 石武客专（河南段） 新建铁路优质样板工程申报表 工程名称 震雷山一号隧道 申报类别 进口衬砌工程 施工单位 中国铁建十六局集团 工程造价 1392万元 工程概况 震雷山一号隧道全长1380m，为双线隧道，进口位于信阳市平桥区震雷山风景区黑马石村境内，施工起讫里程DK1020+225~+915，设计预测V级围岩265m、IV级围岩70m、III级围岩355m。DK1020+252.58~+490段采用01-24图衬砌，DK1020+490~+560段采用01-12图衬砌，DK1020+560~ DK1020+915段采用01-07图衬砌。 申报理由： 震雷山一号隧道地质复杂，围岩级别差，基岩裂隙水发育，进口在DK1020+410~+480段穿越一破碎带，在施工过程中极易发生突泥、涌水及洞顶坍塌现象。我项目部在上场伊始就把该隧道施工作为管段内的重难点工程来抓，以“快速、有序、优质、高效”的建设方针和“开工必优，一次成优，确保部优，争创国优”的质量要求为指导，精心组织，科学施工，目前该隧道进口已安全衬砌495m。 在质量管理上坚持“重质量、保安全、促进度”的工作方针。完善项目质量控制标准、制定安全生产标准，建立日常考核制度，定期召开质量安全分析会，强化现场作业控制，通过具体的典型事例分析，培养施工人员的安全质量意识。建立日常和不定期的质量安全检查制度，贯彻落实安全终端责任制，实行内部监理旁站制度，对影响工程质量的关键部位、关键工序和过程，质量管理人员坚持跟班作业制度，实行全过程监控，并作好原始记录，使施工的任何一道环节，都始终处于一种有效的受控状态，提高了工效，保证了工程质量。这些措施的制定和落实，实现了在施工过程中推行全面质量管理，做到了文明施工、安全生产，施工过程中没有发生一起安全质量事故。 在施工过程控制上积极推行架子队管理，牢牢把握企业命运，把施工过程控制作为建设一流客专的主要措施来抓。衬砌施工采用架子队管理模式，主要管理人员由我项目部管理经验丰富的正式职工担任，按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。其中架子队队长、技术负责人、沉降观测负责人均参与过武广客运专线的建设，具有一定的客运专线建设经验。施工现场所有劳务人员均由架子队统一管理，由架子队技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，技术交底归档备查。领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工序和安全交底。施工现场悬挂标示明显的工艺流程图、平面布置图及责任划分牌，真正使每道工序、每个工班的作业都处于受控状态。 砼衬砌采用12m长的自行式台架，对模板规格进行了统一，使砼衬砌外观质量得到提高，基本上做到了大面平顺、整洁，砼衬砌厚度满足设计和规范要求，防排水措施得到有效落实，已衬砌地段基本上达到不渗不漏的投标承诺。 在内业资料管理上对内业资料的填写内容和语言进行了规范统一，指定专人负责，内业资料填写基本上做到准确、及时、规范，与工程施工同步进行。分部、分项工程每完成一项，及时汇总归档一项，同时注意保存对关键施工工序和工程重点部位的图片及摄像资料，以及重大技术措施和方案等的资料，为工程质量及时建立了完整、真实的档案。 石武客专（河南段） 新建铁路优质样板工程申报表 质量验收情况 验收名称 完成 个数 验收 个数 合格率 外观质量评价 检验批 1522 1522 100% 主控项目全部一次检验合格，无返工修补现象，一般项目的抽检全部合格。 分项工程 / / / / 分部工程 / / / / 监理初审意见 专业监理工程师：（签字/日期） 监理分站站长：（签字/日期） 总监理工程师：（签字/日期）