机械加工基准选择与其对加工精度影响1.ppt

机械加工基准的选择与其对加工精度的影响 论文阐述;摘要;关键词;引言;一、基准的分类;1、设计基准 设计基准是在零件图上所采用的基准。它是标注设计尺寸的起点。 ;2、工艺基准;A、 工序基准： 是指在工序图上，用来确定加工表面位置的基准。它与加工表面有尺寸、位置要求。;B、 定位基准： 是加工过程中，使工件相对机床或刀具占据正确位置所使用的基准。;C、测量基准 ：零件检验时，用以测量已加工表面尺寸及位置的基准。 ;D、装配基准 ：装配时用以确定零件在部件或产品中位置的基准。 ; 二、基准选择;. 2、工序基准的选择 (l) 当对某一表面的加工是该表面设计尺寸的最终工序时, 若要直接保证这个设计尺寸, 应使工序基准与该设计基准重合 (2) 当某一表面的最终加工同是多个设计尺寸的最终工序时, 则该工序基准的选择应直接保证公差值最小的设计尺寸, 其它有关的设计尺寸应间接保证 （3) 对于间接保证的设计尺寸, 当做为封闭环去查找工序尺寸组成环时, 其相关的中间工序的工序基准选择, 应使尺寸链组成环数尽量少 (4) 为减少精加工余量的变动量, 当以精加工余量作为封闭环去查找工序尺寸组成环时, 其相关的中间工序的工序基准选择应使尺寸链组成环数尽量少 ; 3定位基准的选择;（1）粗基准的选择原则;2）为保证加工表面余量合理分配原则----如果必须保证重要表面的加工余量均匀，应选择该毛坯面为粗基准。;3）粗基准一般不重复使用原则。 如果能够使用精基准，则粗基准一般不重复利用。若没有精基准，粗基准不能使用两次以上。 ;2）精基准的选择原则;2、统一基准原则——当工件以某一表面作精基准定位，可以方便地加工大多数（或全部）其余表面时，应尽早将这个基准面加工出来，并达到一定精度，以后大多数（或全部）工序均以它为精基准进行加工 。在实际生产中，经常使用的统一基准形式有： 1）轴类零件常使用两顶尖孔作统一基准； 2）箱体类零件常使用一面两孔（一个较大的平面和两个距离较远的销孔）作统一基准； 采用统一基准原则好处： 1）有利于保证各加工表面之间的位置精度； 2）可以简化夹具设计，减少工件搬动和翻转次数。 ;;三、加工精度; 影响加工精度的因素;基准不重合误差; ; 1）设计机器零件时，应尽量以装配基准作为设计基准，以便直接保证装配技术要求； 2）在制定加工工艺规程时，应尽量以设计基准作为工序基准，以便直接保证零件的设计尺寸； 3）在加工、测量时，应尽量使定位基准及测量基准与工序基准重合，以消除因基准不重合带来的误差。;总结;参考文献;[11] 伟科　记者 卢银. 市安监局检查机械加工企业[N]. 盘锦日报, 2009, (2009-09-16) [12] 记者 姜海晶. 机械加工行业又添生力军[N]. 佳木斯日报, 2007, (2007-11-12) [13] 吴卯臣. 车削加工热误差产生及补偿方法[N]. 大众科技报, 2008, (2008-09-07) [14] 本报记者 姜春艳 通讯员 张建超. 工厂就是我的家[N]. 中国航空报, 2006, (2006-06-16) [15] 崔锦明 黄健 姚新媛. 李志峰：靠技术走出创业路[N]. 连云港日报, 2007, (2007-09-20) [16] 袁志庆,柳仕喜,吴现超. 截断切割优化模型[J]. 株洲工学院学报, 1998,(Z1) . [17] 杨锁望,韩愈琪,杨珏. 矿用自卸车驱动桥壳结构分析与改进设计[J]. 专用汽车, 2005,(01) . [18] 王雪琴,徐光武. 基于UG的装载机驱动桥壳有限元分析[J]. 重型汽车, 2007,(05) . [19] 贺吉凡. 驱动桥壳的修理[J]. 重型汽车, 2003,(04) . [20] 朱必有. 提高机械加工精度的有效措施[J]. 科技资讯, 2011,(22) . [21] 纪建立. 创建节能环保型污水处理厂[J]. 科技资讯, 2010,(30) .; 谢谢观看！