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集团化办学的“物院模式” 　　摘要：研究者在把国内外职教集团进行对照研究的基础上，提出的“新学徒制”、“名校集团化模式”、湘潭“2+9”职教基地群等建设思路。这些模式，虽然在某些方面取得了一定成功的经验，由于未能明了职教集团的症结所在，从总的来说是很不成功的。本文通过对湖南现代物流职业教育集团进行深入考察发现，职教集团的运作模式为目前集团化办学悬而未决的几个重大问题提供了一种比较有效的解决方式，值得借鉴。 　　关键词：集团化：办学：“物院模式” 　　中图分类号：G718，5 　　文献标识码：A 　　文章编号：1003-949X(20091-10-0087-02 　　 　　当前，如何建设和发展职教集团已成为一个众所关注的问题。研究者在对国内外职教集团内职教集团进行深入研究上，曾提出借鉴澳洲的“新学徒制”，又在对国内职教集团进行深入研究的基础上提出了本土化的杭州“名校集团化模式”、湘潭“2+9”职教基地群等建设思路。这些模式虽然在某此方面取得了―定成功的经验，但由于未能明了职教集团的症结所在，从总的来说是很不成功的。 　　2008年7月14日，由湖南现代物流职业技术学院(以下简称物流学院)牵头成立的第一家职教集团一湖南现代物流职业教育集团宣告成立。集团成立一年来，发展势头良好。通过对其运作模式进行深入考察发现，这个职教集团的某些做法或许是对于目前集团化办学存在的通病的一种比较有效的解决方式，值得借鉴。 　　 　　一、搭建交流平台，建立校企之间便捷的交流方式 　　 　　职教集团是―种非正式的松散型合作团体，它的常设机构是集团董事会，是―个服务性办事机构。对其成员企业不存在任何强制性的约束力，彼此间的交流和合作=完全取决于企业自愿。这时，有一个快、便捷的交流平台以简化交流程序。对于集团化力学就显得非常重要。物流学院2008年10月开始着手建立以信息技术和供应链管理技术为支撑，以物流集成―体化和信息化为目标，能容政府、学校、企业各方交流信，息的湖南省物流公共信息平台。该平台以互联网技术为基础，融物流专业^才需求分析、物流岗位能力需求分析、就业指导与服务、高仿真模拟培训与实训、网上教学资源共享等多功能于―体，是柔性化的现代物流人才培养集成化数字平台。它既可以用于信息资源的相对优化整合，也可以通过政府的宏观调控使制造、物流运输和商业企业以及交通、港口、海关，银行等各行各业不同的主体在―个开放、标准、高效的平台上交换信息，实现协同工作。目前，该项目已被列入湖南省“十一五”重点科技项目，物流学院也已完成了该平台的框架方案设计，正在积极争取该平台的承建工作。 　　 　　二、坚持“互利原则。企业受益是核心”的合作思路 　　 　　在学院与企业开展的各种交流和合作中。物流学院坚持“互利原则，企业受益是核心”的合作思路，让企业从中获得实惠。―般而言，学院进行校企合作的目的主要是为了解决办学资金困难、学生实训和学生就业等问题；而企业进行校企合作的目的则主要是为了扩大销售、占领市场、企业形象宣传和产品宣传等，最终目的是为了赢利。学校是沟通政府部门和社会各界的桥梁。学校经常举力一些活动，往往会邀请政府部门领导、兄弟院校、企业等社会各界参加，新闻媒体也会被吸引过来，这种场合是企业宣传自己形象、扩大知名度的好机会，学校也需要借此机会加强校企之间的交流和合作，以对接产业，提升办学质量。这时，如果企业给与学院―定的资金支持，物流学院就在活动资料E对企业进行介绍和宣传，或是设置―个企业代表发言，让合作企业介绍校企合作的进展情况。新生开学时，学校需要相关企业进入校园，活跃迎新气氛，同时也让部分学生了解自己对口专业的企业发展状况，学生需要购买一些日常用品等，而企业也需要占领学生市场。这时。在三方都能直接受益的情况下，学院就批准那些对学院作出贡献的成员企业进^、学院，设点销售学生所需要的东西，共迎新生。 　　一年来，物流学院举办的大大小小的活动有很多，都有大量企业的参与。值得提出的是，众多企业的参与，不仅为这些活动提供了充足的资金，也使这些活动本身变得有声有色，形成了一幅校企联动的“活画面”。 　　 　　三、以“学院投资并担保、学生学习、企业受益”模式推进师生实训 　　 　　为了为人才培养的校企对接开辟通道。自集团成立以来，物流学院积极地与集团成员企业开展交流，在89家物流企业中建立了学生校外实训基地，并与白沙物流等10多家大中型企业建立了校企联合办学，并于2009年5月启动了旨在加强校企交流合作与人才培养的“双百工程”(即百名专业教师下企业和百名现场专家进校园)。通过“双百工程”，物流学院的目的是：建设一支“名师引领、整体提高。专兼结合、双师结构”的高素质专业教师队伍，提高学生的岗位适应能力，提升企业的整体技术实力。 　　在集团